重汽变速箱拆装视频(重汽变速箱拆装视频讲解)

重汽变速箱副轴记号怎么找

〖壹〗、首先，找到变速箱 ，在变速箱上找到副轴和主轴
，通常情况下变速箱侧面有一个铁板或者标签，上面会写有变速箱型号以及相关信息。其次 ，找到铁板或标签上的相关数字和字母
，通常会标注变速器型号 、生产日期等信息 。如果不确定这些信息，可以借鉴车辆使用手册或询问专业技师
。

〖贰〗
、档位操纵机构故障 在更换离合器片等部件时 ，通常需要拆除变速箱。如果在这个过程中
，档位操纵机构的装配不到位，就可能会引起故障 。这种故障的表现通常是挂档、换档不正常
。

〖叁〗 、先盘飞轮到一缸做功始点。再看正时齿轮室里面的标记 ，要不打在齿轮上，要不就打在壳体板上 。我记得凸轮轴的正时是打在壳体板上了
，凸轮轴齿轮的右下方
。

〖肆〗
、首先重汽是重汽，法士特是法士特 ，没有重汽法士特。法士特变速箱按现在大多用户理解
，也就是双中间轴，主副箱结构的8档、9档 ，10档 、12档
、16档-20档变速箱；其实初次之外法士特现在还有单箱单中间的6档变速箱
，单箱双中间轴DS系列等 。

〖伍〗、在中国重汽变速箱的设计中，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位。在输入轴上 ，从第一档到第六档
，齿轮的尺寸依次增大，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩
。而在输出轴上 ，情况则恰恰相反
，从第一档到第六档，齿轮的尺寸依次减小。

〖陆〗 、重汽变速箱的十档箱维修涉及到副箱与主箱的连接 。副箱与主箱之间的连接方式包括副箱周围的螺栓连接和主轴轴头与副箱行星机构间的螺母连接
。拆卸时 ，首先需要打开大帽并取出油堵，使用18套筒配合加力杆即可将其卸下。

重汽小八档变速箱怎么样

〖壹〗、还不错 。重汽小八档变速箱是一种针对重型卡车的变速器
，由中国重汽集团有限公司研发生产，相比于传统的六档变速箱 ，小八档变速箱在油耗
、驾驶舒适度以及安全性等方面都有不同程度的提升
，且具有一定的智能化技术应用
。

〖贰〗、两种变速箱不是一个力量级的。马力大于180马力，配重汽十档 ，小于或等于180
，可以考虑小八档 。小八档的分配阀，集中了气路控制阀和气路转换阀的两大作用
。而且是集合了机械控制和气压控制的两种形式 ，变速箱壳体上出来的那个顶尖
，是机械形式的。

〖叁〗 、小八档变速箱.载重能力要优于六档变速箱.另外档位多不同工况就可以选取最节油的档位行驶，换挡也会更加平顺 ，但是操作难度大 。

〖肆〗
、小八档变速箱为轻型变速箱
，使用过程中严禁空挡滑行
。低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码 ，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器
，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。

〖伍〗、法士特8档箱是不可能改成10档箱的 。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成
。十堰盛昌达工贸有限公司是陕西法士特齿轮有限公司最早的特约代理商
，也是法士特公司全国唯一一家与经销商签订技术协议的代理商。

〖陆〗
、各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声 ，用气体作工作源的进气声、排气声
，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声 、一般响声和恶性响声
。

重汽豪曼变速箱怎样拆?

〖壹〗
、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器
，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头 。拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油
，再琶油螺塞
。

〖贰〗、豪曼H3在市场上口碑表现较为突出，用户评价主要集中在以下几个方面： 动力与操控性能搭载云内动力5L柴油发动机 ，最大输出220马力，匹配10档变速箱
，动力响应迅速且换挡平顺，尤其适合重载运输。车主反馈其操控精准 ，转向无虚位
，底盘调校扎实，即使满载25吨也能保持稳定 ，山路行驶表现优秀 。

〖叁〗 、车身尺寸货箱长度18米（属2米级）
，宽度2米，高度47米 ，容积约22立方米
。轴距3360mm
，转弯半径适中，适合狭窄道路作业。质量与服务口碑品牌可靠性重汽豪曼系列以“质量与服务双优 ”著称 ，M3燃油版车型的成熟技术（如潍柴发动机
、法士特变速箱）为电动版提供了可靠性背书 。

〖肆〗、好
。重汽豪曼车采用的是8档法士特变速箱
，能够达到3900族距，比较高马力能够达到190马力 ，车辆自身重量较重，车辆轮胎质量好
，在山路以及工地较为复杂的环境下，能够轻松地保持动力强劲。重汽豪曼随车吊采用了先进的液压操控系统和自主研发的动力系统 ，具有较高的性能和可靠性 。

〖伍〗 、公司全面导入中国重汽集团先进的重、中卡技术和德国曼技术产品
，积极融合中国重汽集团先进
、科学的管理方法和优秀的企业文化，建立高、中 、低档齐全的产品线和产业链。变速箱的作用 变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速箱
。

〖陆〗
、外观不同：豪曼的前脸看起来要比豪沃时尚一些，比较符合时下年轻人的审美。搭配发动机不同：豪曼搭配的是云内170马力发动机；豪沃搭配的是朝柴170马力发动机 。变速箱不同：豪曼搭配的是法士特8档变速箱带高低速；豪沃搭配的是豪沃十档变速箱带高低速
。

重汽变速箱复箱拆下来为什么主箱一轴只能转一点

重汽变速箱复箱拆下来后主箱一轴只能转一点 ，可能的原因包括档位操纵机构故障或离合器分离不好。档位操纵机构故障 在更换离合器片等部件时
，通常需要拆除变速箱 。如果在这个过程中，档位操纵机构的装配不到位 ，就可能会引起故障
。这种故障的表现通常是挂档、换档不正常。

同步器损坏 。副箱同步器损坏主要有以下几方面的原因：『1』离合器制动失效
。离合器制动即是起步同步器。当踩下离合器踏板
，并踩到底，离合器踏板臂将离合器制动控制阀打开 ，压缩空气进入离合器制动阀，将活塞推向变速器副轴制动齿轮 。活塞的制动面靠在制动齿轮的端面上
，二者产生摩擦
。

重汽变速箱的十档箱维修涉及到副箱与主箱的连接。副箱与主箱之间的连接方式包括副箱周围的螺栓连接和主轴轴头与副箱行星机构间的螺母连接 。拆卸时，首先需要打开大帽并取出油堵 ，使用18套筒配合加力杆即可将其卸下。

首先
，找到变速箱，在变速箱上找到副轴和主轴 ，通常情况下变速箱侧面有一个铁板或者标签
，上面会写有变速箱型号以及相关信息
。其次，找到铁板或标签上的相关数字和字母 ，通常会标注变速器型号 、生产日期等信息。如果不确定这些信息
，可以借鉴车辆使用手册或询问专业技师 。

在中国重汽变速箱的设计中，可以通过观察输入轴和输出轴上的齿轮来区分1至6档的档位
。在输入轴上 ，从第一档到第六档
，齿轮的尺寸依次增大，这是因为较低档位需要更大的齿轮以实现更高的扭矩。而在输出轴上 ，情况则恰恰相反，从第一档到第六档
，齿轮的尺寸依次减小 。

两者相比法士特变速箱好的原因有承载能力强
、操纵方便安全
。承载能力强：双中间轴结构，主轴、副轴可实现半同步或全同步 ，换挡速度快
，承载能力强，可匹配各型各类后桥 ，可装配多款主箱 、副箱
，满足不同市场需求。