【斯柯达新款,斯柯达新款明锐试驾】

新款斯柯达柯珞克测评,搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150PS

近日 ，在广州车展上，新款 斯柯达柯珞克正式上市
，作为改款车型，售价区间为199至199万元 ，作为改款车型
，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调 ，下面让我们看一下这款车的详细情况 。

在动力系统上
，柯珞克搭载了一款备受瞩目的4T发动机，这款拥有EA211代号的发动机 ，是大众集团的一款经典之作。其最大输出功率为150马力（110千瓦）
，在5000转时即可爆发出澎湃的动力
。而250牛米的峰值扭矩，则在1750-3000转的宽泛转速范围内持续输出 ，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。

在动力方面
，柯珞克搭载了备受瞩目的4T发动机，这款EA211系列的引擎 ，是大众集团的标志性作品 。这款发动机的最大功率可达150马力（110千瓦），在5000转时就能展现出澎湃的动力性能
。而峰值扭矩达到250牛米
，这个强大数据在1750-3000转的宽泛转速区间内持续输出，为驾驶者带来流畅而迅猛的加速体验。

斯柯达新款车5一8万

柯米克（指导价：99-159万元）作为斯柯达新款车5-8万的一款经典SUV车型 ，柯米克在外观上采用了竖直的进气格栅和平板头灯
，使其具有非常高的辨识度 。精致的设计和圆润的车型外观使得整车看起来既大气又时尚
。

斯柯达，德国大众旗下的经典品牌 ，拥有多款令人瞩目的SUV车型。在5至8万的预算范围内
，柯慕克是一款不容忽视的车型 。柯慕克以其独特的设计吸引眼球，垂直的进气格栅和扁平的大灯组让这款车型具有较高的辨识度
。整车线条流畅 ，外观大气、时尚
，彰显了斯柯达品牌的设计理念。

款斯柯达速派作为一款备受关注的车型，其在国内的上市无疑为消费者提供了更多的选取和期待 。这款车型在设计和性能上都进行了全面的升级 ，旨在满足现代消费者对于高品质 、高性能汽车的需求
。外观设计 新款斯柯达速派在外观设计上采用了更加时尚、动感的线条
，整体造型更加流畅且富有力量感。

捷达（已停售）费用定位：捷达曾是大众旗下一款经典车型，以其经济实惠
、耐用可靠著称 ，费用通常位于5-8万区间内（具体费用因配置、地区等因素而异，且现已停售
，仅作借鉴） 。车型特点：捷达车型设计简约大方，内部空间宽敞舒适 ，动力表现稳定
，燃油经济性良好，是许多家庭用户的首选。

斯柯达明锐作为一款紧凑型轿车 ，在外观和性能上都有着不俗的表现
。新款明锐在外观设计上进行了多项改进
，特别是其标志性的四眼形状头部设计，令人过目难忘。这一设计不仅提升了车辆的整体美观度 ，也使其在众多车型中脱颖而出
，成为一道独特的风景线 。

售价：99-129万元（终端优惠3万元）一直以来，雪佛兰的现金优惠从来都没有让我失望过 ，其中售价129万元的3T轻混车型优惠完后只需5万元
，性价比非常高
。

2025斯柯达速派国内上市吗

〖壹〗 、款斯柯达速派已在国内上市。2025款斯柯达速派作为一款备受关注的车型，其在国内的上市无疑为消费者提供了更多的选取和期待 。这款车型在设计和性能上都进行了全面的升级 ，旨在满足现代消费者对于高品质
、高性能汽车的需求
。

〖贰〗、上市时间：零跑B05是一款国产掀背B级车，计划于2025年内上市
，为消费者带来新的选取。外观设计：从曝光的谍照来看，零跑B05拥有运动型的外观设计 ，车身线条流畅
，展现出强烈的运动感和时尚感 。高科技配置：零跑B05搭载了激光雷达等高科技配置，预示着这款车型在智能驾驶和安全性方面将有着出色的表现
。

〖叁〗 、款斯柯达速派TSI280尊享版搭载的4T涡轮增压发动机（EA211系列）整体表现均衡 ，适合注重经济性与实用性的用户。以下是具体分析：动力性能参数表现：最大功率110千瓦（约150马力）
，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱 。

〖肆〗
、据多家媒体报道 ，上汽大众计划在2025年关闭南京工厂
，该工厂主要生产大众帕萨特、斯柯达速派等车型，年产能36万辆 ，部分员工将搬迁至仪征工厂
。另外
，有消息称，位于浙江宁波专门制造斯柯达车型的工厂已闲置数月 ，正在考虑关闭。

〖伍〗 、根据最新信息，上汽大众南京工厂已于2025年7月10日正式关闭 。以下是关于该工厂现状的详细情况： 工厂基本情况成立时间与历史：南京工厂始建于2008年
，原隶属于南汽集团，2007年上汽集团收购后并入上汽大众体系 ，运营时间达17年。

斯柯达新款柯迪亚克发动机用正时皮带还是链条

斯柯达新款柯迪亚克发动机使用的是正时链条
，而不是正时皮带
。具体来说：4T发动机：斯柯达新款柯迪亚克搭载的4T发动机采用的是正时链条设计。8T和0T的EA888型号发动机：同样，斯柯达新款柯迪亚克搭载的8T和0T的EA888型号发动机也使用的是正时链条设计 。正时链条相较于正时皮带 ，具有更高的耐久性和可靠性
，通常不需要定期更换，能够减少车主的维护成本
。

通过发动机解剖图不难看出 ，EA211发动机恢复了正时皮带的配置
，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势 。