别克汽车的价位和图片/别克汽车的价位和图片对比

别克阅朗,这款车你喜欢吗?

综上所述 ，对于追求性价比和多功能性的消费者来说
，别克阅朗无疑是一个值得考虑的选取。但在内饰设计、噪音控制和悬挂系统方面，它还有待进一步提升 。如果您对这款车型感兴趣 ，建议您亲自前往4S店进行试驾
，以更好地了解它的表现
。

实车看阅朗时你会很惊讶的发现，它居然还有点低矮的造型 ，这不就是瓦罐迷的最爱吗？原来英朗变身后也能有点性感。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的
，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了 。阅朗内饰的材质不算高级，硬塑料也挺多 ，不过还好别克擅长用配色和设计去营造档次感
。

本次给大家介绍的这款车是阅朗，介绍的版本是2019款15 t双离合互联精英型国vl
，官方售价为119万，定位于一款紧凑型车 ，在配置方面搭载的有安全带未系提醒.制动力分配.儿童座椅接口.abs防抱死
，下面让我们看一下静态方面介绍。

这台车在外观方面与别克英朗非常相似，特别是前脸采用了别克家族最新的外观设计理念 ，飞翼式中网给人力量感 。LED大灯和自动大灯功能是全系标配
，非常厚道
。轮胎采用16英寸固特异轮胎，虽然吸引力不强 ，但对这台车来说非常合适。

辉昂和别克是一个档次吗

辉昂和别克整体上并非同一档次的车型 。品牌定位辉昂是大众旗下的一款中大型轿车
，大众品牌在国内市场有着较高的品牌认可度，品牌形象偏向于稳重 、商务。别克同样是知名汽车品牌 ，但在品牌定位上与大众有所不同
，别克品牌更强调舒适
、家用与时尚
。

辉昂和别克在品牌定位、产品费用 、目标受众等方面存在差异，不能简单地说它们是一个档次。品牌定位 辉昂：辉昂是大众旗下的一款中大型豪华轿车 ，大众品牌在国内消费者心中有较高的认可度，且辉昂主打豪华商务市场
，品牌调性偏向高端稳重 。

别克有多款车型，不同车型车长不同 ，整体上与大众辉昂相比
，辉昂车长通常更长
。别克车型举例 别克君越：其车身长度一般在5026mm左右。这款车定位为中大型轿车，在同级别车型中车身尺寸有一定优势 ，但相比辉昂还是稍短 。

从20万降到10.69万,入门169ps却卖不动,还是台别克

〖壹〗
、君威作为纯燃油车
，在动力平顺性和智能化配置方面，难以与新能源竞品相抗衡
。费用战效果有限：即便君威起售价降至69万 ，但落地价约13万
，和同价位新能源车型如零跑、深蓝相比，性价比优势不明显 ，难以吸引消费者。

〖贰〗 、别克君威入门版费用从20万降到69万仍卖不动
，主要有以下原因：新能源冲击：在13万落地价区间，纯电或混动车型能提供比君威更强的动力和智能化体验 。消费者现在更倾向于选取这类新能源汽车 ，这使得传统燃油车的市场空间被大幅挤压，君威作为燃油车
，自然受到很大影响
。

〖叁〗
、长安CS75 PLUS可谓是近来市面上非常热门的一款车型，其上市以来的销量势头更是直逼神车哈弗H6 ，在外观设计上很多人都会说前脸山寨雷克萨斯
，但是不能否认的是确实挺好看，并且深受部分消费者喜爱 ，这就已经成功了。

〖肆〗、动力方面
，昂科威搭载5T和0T（仅在2020款搭载）两款发动机，前者最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm ，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm
，匹配7速DCT双离合变速器；后者最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4000rpm ，匹配9速手自一体变速器 。

〖伍〗 、官方指导价：69-149万 级别：紧凑型SUV 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV
，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好
。作为家用车 ，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。

别克es商务车7座贵还是别克gl8七座贵

在7座商务车范畴内
，别克ES陆尊的售价整体高于GL8陆上公务舱，但低于GL8艾维亚和世纪CENTURY 。具体分析如下： 别克ES陆尊与GL8陆上公务舱的价差及配置差异别克ES陆尊（379万-439万元）作为GL8家族的高端分支 ，起售价较GL8陆上公务舱（229万-399万元）高出约5万元。

别克ES商务车通常指的就是别克GL8的ES陆尊系列
，它整体费用区间与别克GL8七座其他版本有一定重叠，但ES陆尊系列在中高配车型上往往费用更高
。车型定位与费用体系别克GL8是国内MPV市场的经典车型 ，有多个系列。ES陆尊系列在GL8产品线中定位中高端 。

近期
，别克7座商务车全面更新，推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型
。整体指导价区间为229-399万元。