雷克萨斯es新款(雷克萨斯es新款即将上市)

2025款雷克萨斯es300h氛围灯在哪设置

款雷克萨斯ES300h的氛围灯设置通常可以通过中控屏进行操作。具体设置步骤如下：第一步：点击导航屏幕最左下侧的小齿轮标志 ，进入设置界面 。这是开始设置氛围灯的第一步
，通过小齿轮标志可以轻松地找到设置界面
。第二步：向下滑动找到“车辆自定义”（vehicle customize）选项并进入。

色氛围灯：全系标配的64色氛围灯为车内空间增添了更多的色彩和活力 。这些颜色细腻且丰富，可以根据车主的心情或者音乐节奏进行变化 ，营造出不同的驾驶氛围
。可调节亮度：除了颜色的变化外
，2025款雷克萨斯ES200的氛围灯还支持车门饰条 、脚窝灯亮度的单独调节。

直接点击屏幕上的“主菜单 ”图标，进入设置选项 。在这里 ，可以调整显示模式，如日间/夜间模式切换
，或者直接关闭屏幕显示。此外，2025款雷克萨斯ES车型新增了方向盘快捷按键控制功能 ，用户可以通过方向盘上的快捷按键进行部分设置操作
。但请注意
，具体使用方法可能因车型配置而异，建议借鉴随车说明书进行操作。

款雷克萨斯ES300h并非全系车型均配备全景天窗 ，具体配置因车型版本而异 。 需选装全景天窗的车型ES300h臻享版未标配全景天窗
，消费者需通过选装包额外支付费用才能获得该配置
。这一设计可能基于成本控制或差异化配置策略，为预算敏感型用户提供更灵活的选取。

综合来看 ，2025款雷克萨斯ES300h是比较好的选取 。以下从各方面对不同年份车型进行分析：2025款核心优势设计与配置升级：采用全新横向鱼漂式格栅
、贯穿式尾灯
，内饰新增14英寸中控屏及64色氛围灯，还新增雪夜白/丹砂雪夜双色内饰 ，标配第三代安全系统+
，科技感与安全性提升
。

在2025款雷克萨斯ES300h这款车型中，为了提供一个舒适且健康的驾乘环境 ，车辆配备了先进的温控系统。该系统不仅能够调节车内温度，还具备内外循环切换的功能
，以适应不同的驾驶需求 。内循环开关位置：具体来说，内循环开关位于中控台上的温控系统操作界面内
。

26款雷克萨斯es重新设计了吗

〖壹〗、综上所述 ，26款雷克萨斯ES在外观设计 、内饰革新
、动力总成、安全系统以及智能化配置等方面都进行了重新设计和全面升级
，为消费者带来了更加出色的驾驶和乘坐体验。

〖贰〗 、截至2024年，雷克萨斯ES系列的最新款为2023年款（部分市场可能仍以2024年款名义销售） ，官方尚未发布关于第26代ES（或2026年款）的重新设计信息 。以下是已知的细节和背景说明：当前车型状态现款ES（第7代
，内部代号XV70）于2018年推出，2022年进行了中期改款（更新了格栅、灯组和车机系统）
。

〖叁〗
、外观设计：2025款雷克萨斯ES300h保持了品牌独特的设计风格 ，车身线条简洁而富有张力
，前脸的纺锤形进气格栅辨识度极高，不仅展现出时尚感 ，还凸显了车辆的运动气息。车身侧面线条流畅
，从车头贯穿至车尾，营造出优雅的姿态 。车尾部分 ，造型精致，尾灯设计独特
，点亮后视觉效果出色。

es300雷克萨斯2025款费用

款雷克萨斯ES 300h不同版本官方指导价和优惠后经销商报价如下：300h臻享版：官方指导价399万元，优惠后经销商报价约299万元
。300h尊享版：官方指导价469万元 ，优惠后经销商报价约369万元。300h行政版：官方指导价489万元
，优惠后经销商报价约40.89万元 。

雷克萨斯ES300厂商指导价在269 - 489万之间，落地价会因配置、地区等因素而有所不同
。不同版本车型费用有差异 ，2025款300h臻享版指导价399万
，300h尊享版469万，300h行政版489万；2024款200特别限定版349万。在地区方面 ，费用波动也较大 。

凌志雷克萨斯ES300（部分配置称为ES300h
，代表混动版）的报价根据车型和配置有所不同，2025款雷克萨斯ES300h臻享版的指导价为399万元 ，但经销商借鉴价起价为299万元
。

雷克萨斯es300h什么时候出新款

雷克萨斯ES300h预计于2025年10月推出新款车型
，且届时将更名为ES350h。新车在动力方面将搭载第五代THS混动系统，该系统可能会带来更出色的燃油经济性和动力性能表现 。在平台方面 ，采用改良后的GA - K平台，改良后的平台或许能提升车辆的操控稳定性 、舒适性以及车内空间的优化等
。

款雷克萨斯ES 300h预计于2026年下半年在美国市场上市。新车有诸多亮点 。它将与纯电版本ES 350e
、ES 500e共同组成新一代ES车系
。这意味着消费者在选取新一代ES车系时
，不仅有传统的混合动力车型ES 300h，还有纯电版本可供选取 ，能满足不同消费者对于动力类型的需求。

款雷克萨斯ES300h于2024年11月正式上市 。其厂商指导价为398万元。雷克萨斯ES300h是一款备受关注的车型
。它在外观设计上延续了家族式风格
，线条流畅且优雅，整体造型给人一种精致大气的感觉。内饰方面 ，注重品质与舒适性
，采用了高档材料，营造出豪华温馨的驾乘环境 。

雷克萨斯ES300h换代时间曝光：根据官方网站信息 ，雷克萨斯ES300h将于2023年迎来全新换代
。作为日本丰田集团豪华品牌的代表
，雷克萨斯自1983年成立以来，每4-5年左右会推出一次重大改款 ，上一版ES在2018年发布
，因此预计下一代ES300h的亮相应在5年后的2023年左右。

据悉，2023款ES车型将于今年第三季度正式上市！-- ，作为中期改款车型，其带来的变化值得期待 。雷克萨斯的换代传统上每4-5年进行一次
，ES300h的换代周期也不例外，这预示着将有新技术和设计的革新 ，以提升其市场竞争力
。

雷克萨斯ES300h是一款备受关注的豪华混动车型。关于2026款ES300h的上市时间
，近来并没有确切的官方消息公布 。汽车的改款上市时间通常会受到多种因素的影响
。首先是研发进度，汽车厂商需要对车辆进行一系列的升级改进 ，包括外观设计优化、内饰配置更新 、动力系统调校等
，这需要一定的时间来完成。

25款雷克萨斯es200新款安全系数怎么样?

〖壹〗
、第三方安全评测Euro NCAP（2024）：预计综合评分五星（具体成绩待公布），成人乘员保护得分率或超92% ，儿童保护得分率约89% 。IIHS（美国公路安全保险协会）：前代车型获“Top Safety Pick+
”
，新款预计在25%小偏置碰撞、头枕测试中维持优秀（Good）评级
。

〖贰〗 、综上所述，25款雷克萨斯ES200新款的安全系数非常高 ，无论是主动安全配置
、被动安全配置还是碰撞测试与安全评级方面
，都表现出色。

〖叁〗、安全与舒适配置丰富，全系标配Lexus Safety System + 0（含20项主动安全功能） ，底盘调校偏向舒适，适合城市通勤
，风阻系数0.27Cd提升了静谧性 。不过，它也存在短板。动力表现较弱 ，0L自吸发动机+CVT变速箱
，0 - 100km/h加速9秒，高速超车需预判动力延迟 ，性能弱于部分涡轮竞品
。

〖肆〗 、款雷克萨斯ES200底盘在同级别车型中表现较为扎实。首先
，它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸 ，提供较好的驾乘舒适性 。

〖伍〗
、IIHS（高速公路安全保险协会）对雷克萨斯车型的测试结果总是令人印象深刻
，雷克萨斯ES200在最新的测试中获得顶级安全评级，这得益于前后都安装的防撞钢梁
。这种设计的关键在于 ，防撞钢梁能够有效吸收碰撞时的能量
，从而显著提升车辆的安全性。

〖陆〗、在碰撞测试中，雷克萨斯ES200新款凭借坚固的车身结构和先进的安全配置 ，全方位保障了乘客的安全 。无论是正面碰撞还是侧面冲击，它都能有效吸收撞击力
，最大程度地保留乘客的生存空间，证明了雷克萨斯在安全性能方面的强大实力
。

雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?

款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型 ，它和传统CVT不同
，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比 。在雷克萨斯ES300h这款车上 ，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统
。这种变速箱的好处很多。

费用优惠显著：2025款300h臻享版指导价399万
，现直降8万后裸车299万，落地约33 - 34万 ，性价比突出 。政策保障好：享6年/15万公里免费保修保养
，混动系统稳定，后期成本低
。混动系统成熟：5L混动+E - CVT变速箱 ，油耗低至8L/100km
，加92号汽油，适合长期使用。

超低油耗与续航：该车搭载5L自然吸气发动机和油电混动系统 ，匹配E - CVT变速箱，百公里油耗仅8L
，一箱油续航超900公里，经济性远超同级燃油车 。舒适静谧性：多层隔音玻璃与主动降噪技术的运用 ，使低速电机驱动时座舱非常安静；半苯胺真皮座椅和软质悬挂调校
，能有效过滤颠簸，适合长途乘坐。

雷克萨斯ES200：搭载的是一台0L自然吸气发动机 ，型号为6AR-FSE
。传动方面
，匹配的是6挡手自一体变速箱。雷克萨斯ES300h：搭载的是一台5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，发动机型号为A25B-FKS ，且该发动机的热效率高达41% 。电动机采用的是永磁同步电动机
。

雷克萨斯es300h变速箱3档
，300h变速箱是ECVT无极变速，ES260是传统的5L自然吸气发动机搭配液力变矩器的8AT变速箱。动力绵柔 ，换挡阶梯感明显
，符合自吸车特点 。 但油电混合的300h由于有电动机的介入，发力更直接 ，相应更快速，油门踏板的行程和动力涌现之间0延迟
。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车。

动力与油耗：ES300H搭载5L油电混合发动机
，匹配E - CVT变速箱，输出160KW ，百公里加速9秒
，适合日常代步 。百公里油耗在5L以内，燃油经济性出色 ，相比BBA部分车型优势明显
，如奥迪A6L 55TFSI官方百公里油耗5L
。