【盐田疫情最新情况,盐田疫情最新数据消息】

赴港必看!港澳收紧入境检疫要求!

〖壹〗、港府对「回港易」计划下的风险地区名单进行了调整 ，并收紧了相关的入境检疫要求 。在抵港当天及之前14天曾逗留相关风险地区的香港居民
，将不再享受「回港易」计划的豁免强制检疫待遇，而需接受14天的家居检疫
。建议计划前往香港的居民密切关注港府发布的最新消息 ，以确保行程顺利并遵守相关的防疫措施。

〖贰〗 、港府发言人表示，检测抗体的目的是作为对疫苗接种反应的证据
，在更新的建议下，专家认为强制检疫期比较多只可缩短至14天 。因此 ，政府将收紧有关疫苗接种纪录的要求
，已完成疫苗接种人士只能在出示认可疫苗接种纪录的情况下才可获缩短检疫期，并且不能再以血清抗体测试阳性结果进一步缩减检疫期。

〖叁〗
、自2022年9月起 ，内地居民赴澳门旅游签证办理逐渐放宽
，本地户籍居民及持有居住证者均可申请
。特殊地区规定：广东地区：港澳通行证签注规定为每两个月签注一次，不满两个月的将无法签注。入境政策与检疫要求：澳门入境政策有所收紧 ，入境检疫要求也有所调整 。

受疫情影响小!深圳盐田港上半年集装箱吞吐量仍增长21%!

〖壹〗、年上半年
，深圳盐田港在面对“21疫情 ”的重大挑战下，依然实现了集装箱吞吐量的显著增长
。据统计 ，上半年盐田港集装箱吞吐量达到6463万标箱
，同比增长223%，这一成绩不仅彰显了盐田港作为全球重要集装箱港口的地位 ，也体现了其在应对突发事件时的强大恢复力和韧性。

〖贰〗 、盐田世界集装箱码头有限公司董事总经理林庆文对包括21世纪经济报道在内的记者说到，“未来跨境电商物流运输发展越来越追求时效性
，对于盐田港的要求也在提高 。
”2020年对于所有外贸人来说都记忆深刻
。3月复工，4月没货 ，5-6月减船
，7月涨价，8月缺箱 ，9月爆仓
，疫情下的盐田港，也上演了一场逆流重生的“复苏日志”。

〖叁〗、近期 ，深圳盐田港区因世界货轮作业新增多例无症状感染者
，港口和跨境货物运输等涉及境外输入领域进行了调整 。盐田港自开港以来，集装箱吞吐量持续增长 ，成为全国最大的单一港区
。5月25日晚
，盐田港暂停出口重柜入闸，仅在5月28日恢复 ，但只接受ETA-4。这给进出口业务带来了不确定性 。

〖肆〗
、中国港口协会发布的数据显示，10月份中国八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长11%
，增速创下今年新高
。12月2日，上海港今年集装箱吞吐量突破4000万TEU ，这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后
，上海港年集装箱吞吐量连续第4次站上4000万TEU的台阶。

〖伍〗、根据中华人民共和国交通运输部的数据，上半年全国港口集装箱中转量为42亿标准箱 ，同比增长3%；全国港口货运量781亿吨
，同比下降0.8% 。自2020年以来，盐田港也经历了船舶装瓶和港区外装瓶。近来 ，损失尚未完全弥补
。

〖陆〗 、广东汕头某玩具公司供应链副总经理杨毓生：我们今年上半年
，出口额达到4个亿，同比增长超过20%。每年11月到12月是全球玩具销售的黄金时期 ，对国内玩具厂商来说
，眼下正是他们的出货旺季 。

全部销毁!东莞一家公司进口冻品未按规范防疫被通报

东莞市金祥兴仓储物流有限公司进口冻品因未按规范防疫被通报，涉事产品已全部销毁 2020年12月30日 ，东莞市凤岗镇农贸市场疫情防控工作专班在日常监督检查中发现，东莞市金祥兴仓储物流有限公司存在严重违反疫情防控规定的行为
。

盐田港告急,海运出口的新变化

〖壹〗
、但铁路运输相对昂贵一些
，且随着广州疫情恶化，南沙港也告急 ，海铁联运也面临挑战。 综上所述
，盐田港告急对海运出口物流带来了诸多新变化，包括交仓流程复杂化及成本上升、出口监管仓库存流通缓慢 、货代物流成本上涨
、上游seller投诉严重、船期不定及港口拥堵以及海铁联运模式转正等 。

〖贰〗 、报关费：这是按单计算的 ，不同报关行的收费可能略有差异
，但市场总体上比较透明
。 港口建设费和安保费：这些费用是固定的，由码头向报关行收取 ，属于实报实销的范畴。

〖叁〗
、报关费：报关行的收费通常按照申报的单据数量来计算
，不同报关行的收费标准相近，市场费用相对透明 。 港口建设费和安保费：这些费用由码头向报关行收取 ，并且是固定的
。报关行需将这些费用如实反映在报关单中。 快检费：盐田港设有快速扫描通道
，扫描集装箱是随机进行的 。

〖肆〗、报关费，这个按单计算 ，每家报关行收费可能不同，但差别不大
，市场比较透明
。港口建设费和安保费，这个费用是固定的 ，由码头向报关行收取
，实报实销的。快检费，盐田港有一个快速扫描通道 ，是随机事件
，如果柜子被扫描，会产生一个快检费 ，大柜RMB70 、小柜RMB50元
，属于实报实销的费用 。

〖伍〗
、盐田港：通过“易物流盐田 ”平台查询柜子状态。如未开通会员，可选取通过微信公众号查询
。蛇口港：使用“ePort统一客户服务平台”进行柜子信息查询。大铲湾港：进入“设备交接单查询 - DCB Link
”网站 ，即可查询柜子情况 。南沙港一期码头：关注相应公众号
，便能查询柜子状态
。

〖陆〗、海运出口可以在深圳（蛇口，盐田 ，赤湾，妈湾）等港口出口
，是根据货物来决定的。香港司机当然说空运的货就要走香港咯，他在香港跑运输嘛 ，肯定不会走深圳和广州空运啦 。香港不是全部免税
，从香港空运，需要陆运到香港机场 ，要先在深圳出口报关
，香港在进口报关，才可以出口
。

紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!

〖壹〗 、盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示 ，近来处理能力只有平时的1/7
，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主 。已有货主开始将货物转移至上海、宁波等华东地区港口出货 ，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况
，进而推高海运费用
。

〖贰〗
、疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵 ，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留
，导致海运费用上涨，运输时间延长 。据业内人士分析 ，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因
。

〖叁〗 、过去三个月
，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长 ，一方面缓解了华南地区“缺箱”
、“缺舱 ”的问题
，另一方面也给原本已经无处不“箱
”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季，这一冲突仍然在加剧 。

〖肆〗、摩根大通全球PMI数据显示 ，尽管供应商和运输延迟有所缓解
，但如果盐田港关闭，将对全球供应链造成新一波冲击 ，尤其是美国为缓解供应链危机的努力都将付诸东流。即使港口继续开放
，卡车司机和仓库操作员的短缺也会导致装运集装箱和运往港口的工作延误
。