逸动变速箱(逸动变速箱是什么牌子)

第三代逸动2025款变速箱型号

第三代逸动2025款搭载的是CVT无级变速变速箱 。CVT无级变速变速箱有不少优点
。其一 ，它的传动比是连续可变的
，这使得车辆在行驶过程中能保持非常平顺的动力输出，几乎感觉不到换挡顿挫 ，驾乘体验舒适。其二
，相比传统变速箱，CVT在一定程度上能降低能量损失 ，提高燃油经济性，帮助车辆更省油 。

总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合
，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景
。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫 ，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现 。

款长安逸动自动挡车型全系标配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这款变速箱与5T发动机形成黄金组合
，具有高效传动和平顺换挡等特点
。手动挡变速箱配置：虽然具体的手动挡变速箱品牌（如青山等）在借鉴信息中未明确提及，但已明确指出25款逸动5L发动机的手动挡车型并非采用AT变速箱。

款逸动PLUS 4T高能版搭载4T发动机 ，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱 。这种变速箱属于自动挡的一种
，能实现自动换挡，为驾驶者提供便捷的驾驶体验
。该车官方指导价69万元 ，优惠后售39万元。

款长安逸动不同车型油耗有所差异
，长安第三代逸动新蓝鲸WLTC百公里综合油耗为4L，实测油耗低至05L/100km；逸动PLUS高能版WLTC百公里综合油耗为65升 。具体车型的油耗情况如下：长安第三代逸动新蓝鲸：这款车搭载新蓝鲸5T发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱
。

逸动733变速箱和727变速箱区别

逸动733变速箱和727变速箱存在一些不同。733变速箱在传动效率方面可能有新的优化提升
，换挡响应或许会更迅速，能让车辆动力输出更及时 ，在加速过程中更顺畅 。它可能采用了一些新的齿轮材料或设计，使得扭矩传递更高效
，从而在燃油经济性上可能也会有一定改善
。

款长安逸动并未使用df733变速箱，而是搭载了多种高效变速器。具体来说：主要搭载爱信的CVT变速箱：这一变速箱以其出色的平顺性和极低的换挡顿挫为特点 ，提供了卓越的驾驶体验
，特别适合城市拥堵路段的驾驶 。

长安逸动2022款车型搭载了多种类型的变速器，以满足不同驾驶需求
。其中 ，核心亮点是采用了爱信的CVT变速箱
，这款技术先进的变速器以其卓越的驾驶舒适性著称，换挡过程几乎感觉不到顿挫 ，特别适合在城市拥堵路段驾驶
，保证了行驶平顺性。除了CVT，逸动还配备了7挡双离合 、5挡手动以及6挡手自一体变速器 。

At变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱 ，它们的工作原理和结构是不同的。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的
，在结构上与手动变速箱相似
。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档 。

逸动plus1.4双离合耐用吗

逸动plus 4双离合变速箱总体耐用性可靠 ，接近传统自动变速箱水平，但在特定条件下需注意维护与潜在问题
。核心优势：技术设计提升可靠性逸动plus 4车型搭载的7速湿式双离合变速箱（如新款DF727A型号）通过油液冷却设计显著提高了耐用性。湿式结构相比干式双离合
，能更有效散热，减少离合器片因高温导致的磨损 ，因此故障率较低 。

长安逸动PLUS 4T双离合变速箱在正常使用和保养下是比较耐用的
。技术成熟度这款双离合变速箱是长安自主研发的
，经过了大量的测试和优化。它采用了先进的电子控制系统，能够根据不同的驾驶工况精确控制换挡时机 ，提升驾驶的平顺性和燃油经济性 。

尽管逸动plus在整体品质上较为可靠
，但投诉数据中，变速箱问题成为较为集中的焦点
。这可能是由于双离合器变速器在一些特定条件下可能出现的轻微顿挫 ，但整体来说
，问题并不严重。外观方面，逸动plus散发出大气之感 ，内饰设计科技感和现代感十足
，尤其座椅的包裹性极佳，为乘客提供舒适的乘坐空间 。

款4T长安逸动PLUS作为一款新车型 ，虽然整体性能和市场反馈尚未完全明朗，但结合过往逸动系列及同动力车型的常见问题
，可总结以下潜在缺点供借鉴： 动力系统调校问题 4T发动机低转速区间（如1500rpm以下）涡轮介入前可能出现动力迟滞，尤其拥堵路段跟车时需频繁补油
。

燃油经济性对比4T车型实际油耗约3L/100km ，年行驶2万公里油费约10220元；6L车型实际油耗约8L/100km
，年油费约10920元。4T车型每年可节省约700元油费，长期使用成本更低 。此外 ，4T车型的湿式双离合变速箱换挡平顺
，进一步提升了燃油经济性。

长安第四代逸动双离合变速箱t250质量

〖壹〗
、长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠，技术成熟且耐用性较强 ，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题
，需结合使用场景和维护情况综合评估
。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产，采用湿式双离合设计 ，内部结构与手动变速箱相似
，通过齿轮啮合传动。