通用6at变速箱怎么样(通用最新6at变速箱)

凯越6at变速箱怎么样

能要 ，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操
，是凯越最经典的一款变速器之一
。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显，下方更换了更粗犷的下包围 ，增加了一个外挂的工具箱
，可以放一些露营用具。

第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验，减少了换挡时的顿挫感 ，提升了驾驶的舒适性 。驾驶性能与操控性 这款变速箱的引入旨在提升车辆的驾驶性能与操控性
，使得2013款凯越在驾驶过程中更加灵活、稳定
。

款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般 ，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力
，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的，而且投诉率也高 ，换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象 。

优点：凯越6at变速箱 ，平顺，质量稳定
，体积小，传动范围广 ，6AT不容易坏
，可以承受很大的扭矩
。缺点：结构精密，成本高 ，机械制造难
，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓 ，油耗高。换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象 。

16年别克凯越1.5N自动档6AT变速箱怎样?

〖壹〗 、款的别克凯越 ，5自动挡6at的车子总体来说一般般
，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱
。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的 ，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感
，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

〖贰〗、所以别克车的静音性
、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面 ，舒适性隔音都比较好
，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些，但是这个品牌也有不足 ，譬如保值率不是太好
，小毛病偏多一些 。

〖叁〗、新换装的发动机与六速手自一体变速箱组合极具吸引力
。轮毂罩的升级和后独立悬挂的采用，提升了汽车的操控性能。尽管在低档位动力表现尚可 ，但整体驾驶体验稳重而直接 。另外
，优惠力度大的售价以及约8升左右的油耗，使其性价比凸显 ，值得考虑购买。

〖肆〗 、别克凯越15n的含义： 车型标识：别克凯越15n中的“15n”是该车型的特定标识
，表示该车搭载了5升排量的发动机
。 性能定位：根据中国汽车排量的划分标准，5升的发动机属于普通级轿车的排量范围 ，因此别克凯越15n在性能定位上属于家用轿车，适合日常使用。

〖伍〗
、别克新凯越搭载了5T发动机
，最大功率可达110KW，最大扭矩可达230N·m ，搭配6速手动变速箱或6速自动变速箱
，让您享受更流畅的行驶体验 。此外，别克新凯越还配备了多项安全配置 ，包括ABS、EBD 、真正的四驱系统等
，可以让您安全有保障的出行
。

〖陆〗
、最大扭矩为141Nm，在4000转时输出。这样的动力配置 ，既能满足日常驾驶需求
，也能在必要时提供足够的动力储备 。变速箱与油耗：车辆配备了6挡手自一体变速箱，提供了顺畅的换挡体验
。同时 ，它的工信部综合油耗为6L/100km
，这在同类车型中属于较为经济的表现。

昂科威配备6at变速箱有什么优缺点

现在，随着技术的进步 ，昂科威的6AT变速箱应该也有了显著的改进，换挡更加平顺
，驾驶感受更加舒适 。关于昂科威的6AT变速箱，它的优点主要体现在换挡速度和驾驶平顺性上 ，尤其是在城市道路中
，能够提供较为流畅的驾驶体验
。

从长远来看，选取6AT变速箱的别克昂科威5T车型 ，在耐用性和驾驶舒适度方面均优于双离合版本。尽管6AT变速箱的售价较高
，但从经济性和车辆使用寿命的角度考虑，这一额外支出是值得的 。鉴于当前市场反馈和车辆实际表现 ，建议购车者在选取别克昂科威5T车型时
，优先考虑配备6AT变速箱的版本
。

变速箱特点：这款变速箱是经过优化的，相比之前的通用变速箱 ，它的质量更加可靠
，能为驾驶者提供更好的驾驶体验。性能与配置：昂科威28t不仅配备了6t70变速箱，还拥有出色的性能和豪华的内饰 ，以及一系列高端的配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗 、BOSE音响等
，这些配置使得驾驶更加轻松和愉快 。

耐用性与使用寿命：只要车主保持良好的保养习惯，如定期更换变速器油等 ，16款别克昂科威的变速箱可以达到30万公里以上的使用寿命。这显示了其较高的耐用性
。严格测试与品质认可：别克汽车对产品品质有着严格的要求
，通用汽车的这款变速器经过了长达425万公里的高强度测试，显著提升了其可靠性。

变速箱平顺性较好 。9AT的变速箱平顺性表现不错 ，并且这台变速箱是具有持续学习能力的
，通常500km就是一个学习周期，会在学习中不断改进自身的换挡逻辑和方式来适应驾驶习惯
。缺点：燃油经济性不佳。

现阶段而言昂科威9AT变速箱品质或是非常稳定的 ，对比于以前被司机们调侃“金属材料搅拌器 ”的通用6AT变速箱
，9AT可以说通用对其干了一次彻头彻尾的改善 。而通用9AT变速箱不论是在挡位配对
、什么时候换挡及其平稳性层面都更为迎合我国的道路状况
。

君越6at变速箱怎么样

〖壹〗、总结这款6AT技术成熟但不算先进，满足日常家用足够。选购二手君越时 ，建议优先考虑2015年后生产的改进版本
，并检查变速箱有无维修记录 。若预算允许，可考虑君越后期搭载9AT的车型 ，平顺性和油耗表现更佳
。

〖贰〗 、其6AT变速箱整体性能表现不错，动力加速和换挡逻辑相对平顺。但也存在一些常见故障
，如升档顿挫
、降档顿挫、2挡升3挡冲击 、入档延迟、加速打滑
、升档异响、脱档等 。这些故障现象通常由变速箱的电脑和缓冲片损坏导致
。

〖叁〗 、别克君越采用了日本爱信的6T40E变速箱，其性能稳定 ，换挡平顺。随着技术进步
，全新一代君越将换搭9速自动变速箱，型号为9T50 ，该变速箱适用于各前驱平台车型 。这款变速箱采用了创新的内部构造
，使得整体尺寸与先前的6AT相差无几。同时，变速箱内增设的蓄能装置 ，使车辆运行更加高效
。

〖肆〗
、新君越变速箱表现优秀
，技术特点突出。新君越变速箱是一款9AT变速箱，其在实际驾驶中表现出了出色的性能和多项先进的技术特点 。技术特点 结构改进与尺寸优化这款代号为9T50的君越变速箱是由6AT改进而来 ，相比通用6AT
，9AT增加了一组行星齿轮和两组离合器
。

〖伍〗、变速箱故障：在老款车型中，尤其是搭载了6AT变速箱的车型 ，存在电脑故障和缓冲片故障等问题，这些问题可能导致换挡时出现顿挫 、延迟
、打滑等现象
，并伴有异响和故障灯亮起等问题。而对于搭载了9AT变速箱的车型，也有低速换挡顿挫的投诉 。

〖陆〗、君越0（0L V6）：LF1发动机（265马力）搭配6AT变速箱 ，低速扭矩更充沛
，换挡有轻微顿挫但运动模式响应更快
。底盘调校偏美式厚重感，隔音优于天籁。 乘坐体验 天籁公爵：日式大沙发座椅设计（尤其后排） ，填充物柔软
，纵向空间更大 。悬挂调校以滤震优先，适合长途乘坐 ，但弯道侧倾明显
。