凯美瑞思铂睿最新款(凯美瑞 思铂睿)

思铂睿为什么停产了?

〖壹〗 、综上所述，思铂睿汽车的停产是多重因素共同作用的结果 。在竞争激烈的市场环境中 ，未能及时适应市场变化和消费者需求的变化
，是其销量低迷和最终停产的重要原因
。

〖贰〗
、一台车的停产，销量往往是决定性因素。尽管思铂睿早在2009年就进入了中国市场并实现国产 ，但面对已在市场上建立良好口碑的雅阁
，许多消费者在选取本田中型车时更倾向于雅阁而非思铂睿 。到2017年停产时，思铂睿的月销量还不足2000台 ，销量仅为雅阁的六分之一
。这样的销售成绩
，使得其面临停产成为必然。

〖叁〗、综上所述，思铂睿停售的原因主要归咎于销量不佳 、市场定位与消费者需求不符以及费用竞争力不足 。这些因素共同作用 ，导致思铂睿在市场上表现不佳，最终面临停产的命运
。

〖肆〗
、思铂睿停产的原因主要有以下几点：市场竞争的激烈：随着汽车行业的繁荣发展
，消费者需求日益多元化。SUV和新能源车型在市场上表现出强劲的增长势头，吸引了大量消费者 。思铂睿在面对这些新兴车型的竞争时 ，逐渐丧失了市场份额
，难以在激烈的市场环境中保持竞争力。

〖伍〗、思铂睿的停产背后，是市场趋势和消费者需求变化的必然结果
。以下 ，我们将深入探讨导致铂芯停产的关键因素。首先
，在涡轮技术盛行的当下，思铂睿却坚持采用自然吸气发动机 。这一决策使其在动力表现上未能跟上时代的步伐 ，未能提供如跑车般的驾驶体验
。

〖陆〗 、思铂睿停产的原因主要包括动力困境
、费用竞争以及审美疲劳：动力困境：面对市场上涡轮增压技术的普及
，思铂睿仍然坚持使用自然吸气发动机。这导致其在性能表现上无法与追求刺激和激情驾驶体验的消费者需求相匹配，动力的落伍成为了其一大短板 。费用竞争：与同级别的竞品相比 ，思铂睿的定价偏高
。

思铂睿油箱多少升?

本田思铂睿一箱油的续航里程因车型、路况和驾驶习惯不同而有较大差异
，综合路况下一般能跑700 - 900公里，高速路况理想时可达1000公里以上。

本田思铂睿是东风本田旗下的中型车 ，车身结构为4门5座三厢，油箱容积为70升
，整备质量为1600公斤 。以思铂睿2013款4L TYPE-S为例，其车身尺寸长宽高分别为4730mm 、1850mm、1440mm ，轴距为2705mm
。这些参数不仅影响车辆的空间布局和舒适性
，也间接影响了其百公里加速表现。

思铂睿改名为英诗派，该车定位为中型车 ，搭载5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机
，配备CVT无级变速箱 。车身尺寸为长度4924毫米，宽度1862毫米 ，高度1449毫米
，轴距2830毫米，为四门五座三厢车 ，油箱容积为56升
，全系为前置前驱，无4驱系统
。

思铂睿改款更名英诗派INSPIRE。车辆定位为中型车 ，使用5升涡轮增压发动机和0升油电混合自然吸气发动机，搭配CVT无级变速器 。车身尺寸为长度4924mm
，宽度1862mm，高度1449mm ，轴距2830mm
，提供宽敞的乘坐空间。车辆为四门五座轿车，油箱容量为56升
。

全新一代中型车,本田INSPIRE有望下半年上市

〖壹〗
、本田INSPIRE有望在下半年作为一款全新一代中型车上市。以下是关于本田INSPIRE的详细介绍：设计趋势：为了顺应当前国内汽车市场以年轻、运动为主流的趋势 ，本田INSPIRE在设计上采用了更加年轻 、运动
、激进的设计风格 。这种设计风格在丰田凯美瑞等车型上已经得到了成功应用
，预计也将为INSPIRE带来市场关注
。

〖贰〗、本田INSPIRE混动版将于10月25日上市，搭载第三代i-MMD系统 近日 ，我们从工信部获取到了一组本田INSPIRE混动版车型的申报图。新车此前已在成都车展正式亮相
，并计划于10月25日正式上市 。

〖叁〗 、日前，东风本田旗下全新中型车INSPIRE的量产版已确定将于2018年8月31日开幕的成都车展中正式发布 ，并有望于同年10月正式上市
。外观设计 INSPIRE量产版采用了与概念车一致的设计风格
，车身和车顶轮廓平滑流畅，整体造型贴近本田雅阁等新一轮产品的设计理念。

凯美瑞和思铂睿是一个档次的车吗

〖壹〗
、凯美瑞和思铂睿是一个档次的车 。凯美瑞 优点： 改款后动力总成进步大 ，乘坐舒适性依然是其强项
。缺点： 操控性依旧是软肋，尾箱无外部开启开关。思铂睿：优点： 外观更年轻时尚
，全新动力总成更具竞争力 。缺点： 后备厢空间以及整车储物能力进步不大
。凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选取凯美瑞。

〖贰〗、思铂睿自2009年进入中国市场以来 ，便与雅阁一同成为本田中型车的代表 。虽然两者在级别上相同
，但定位却略有差异。雅阁主打家用市场，而思铂睿则致力于运动风格 ，可以说是运动版雅阁的代名词
。然而
，2017年思铂睿却遗憾地宣布停产，这背后究竟有何原因呢？一台车的停产 ，销量往往是决定性因素。

〖叁〗 、款东风本田-思铂睿是一款定位在B级车市场的车型
，其指导售价区间为199-279万元 。该车型搭载0L和4L两款自然吸气发动机，匹配无级或双离合两种变速箱 ，与思域
、天籁、雅阁 、凯美瑞等车型形成竞争关系
。从车主的反馈来看
，这款车的操控性
、油耗和内饰设计等方面都展现出了明显的优势。

〖肆〗、性价比更高 。问题八：新思铂睿和新凯美瑞凯美瑞哪个好 这是两款很优秀的B级轿车，都非常不错
。但新凯美瑞还和以前一样力图中庸舒适省心。思铂睿力图在舒适与运动之间找到一个平衡点 。所以思铂睿舒适型不如凯美瑞 ，但总体性能如底盘的稳定性，操控等方面强于凯美瑞
。

〖伍〗 、车型定位与市场表现思铂睿是起亚2017年推出的中大型运动轿跑
，主打性能与设计，竞争对手包括大众Arteon、丰田凯美瑞（运动版）等。由于细分市场较小众 ，其销量无法与主流家用车相比 。例如：2021年全球销量：约8万辆
，未进入全球单一车型销量前100名（同年榜首车型如丰田卡罗拉销量超110万辆）
。

〖陆〗
、思铂睿的定价在中级车市场中并不具备明显的优势。与同级别的丰田凯美瑞相比，虽然两者费用有重叠 ，但凯美瑞在车身尺寸和豪华感方面更具优势
，且费用差距并不大 。这使得思铂睿在费用方面缺乏竞争力，难以吸引消费者。

思铂睿和凯美瑞哪个好

〖壹〗、从市场表现和口碑来讲 ，在国内市场
，凯美瑞毫无疑问战胜了思铂睿
。思铂睿在定价 、定位
、知名度、营销力度 、口碑等方面不如凯美瑞，消费者更倾向于选取凯美瑞 ，侧面反映出凯美瑞在整体性能包括耐用性上更受认可。不过
，17款铂睿也有自身优点，车的质量和做工出色 ，从安全
、底盘、悬架 、操控
、提速等方面看表现不错 。

〖贰〗、说白了这两款车不相上下，如果你对操控和运动有要求
，就选思铂睿
。如果你不看重操控与运动，说实话可以选取凯美瑞 ，毕竟开着D-4S双喷射系统的汽车在公路上跑
，还是有一种凌驾于其它车上的感觉。至于配置就看自己偏重什么了，你看重的这款思铂睿和凯美瑞的主动和被动安全系统都差不多 。

〖叁〗 、凯美瑞和思铂睿是一个档次的车
。凯美瑞 优点： 改款后动力总成进步大 ，乘坐舒适性依然是其强项。缺点： 操控性依旧是软肋
，尾箱无外部开启开关 。思铂睿：优点： 外观更年轻时尚，全新动力总成更具竞争力
。缺点： 后备厢空间以及整车储物能力进步不大。

〖肆〗
、看个人定位吧 ，雅阁适合家用商务
，思铂睿这车已经停产了，替代的是因思派 ，看你是对比新车还是旧车
，老款雅阁和思铂睿差不多，就是换了一个外壳而已 ，没什么可比性，新款的话十代雅阁和in思派还是有很大区别的
，个人感觉in思派的前脸更时尚前卫，动力来说也更为强劲 ，搭载的是0L和4L的自吸 。

〖伍〗、舒适性和省油选取凯美瑞
，噪音低，连杆细降低簧下质量 ，减震舒适
，有雷克萨斯基因
。内饰用料厚道，追求个性和操控性选取思铂睿 天籁直接PASS掉了 ，现在的天籁质量更差了
，还不如老款公爵呢，除非你是CVT控。而且后排空间也不大 ，轴距太短
，和轩逸差不多 。

〖陆〗 、不着急的话可以等下新锐志，同等价位V6的机子 ，比L4平稳多了。

思铂睿与凯美瑞哪个好

〖壹〗、从市场表现和口碑来讲，在国内市场
，凯美瑞毫无疑问战胜了思铂睿
。思铂睿在定价
、定位、知名度 、营销力度
、口碑等方面不如凯美瑞，消费者更倾向于选取凯美瑞 ，侧面反映出凯美瑞在整体性能包括耐用性上更受认可。不过
，17款铂睿也有自身优点，车的质量和做工出色 ，从安全、底盘 、悬架
、操控、提速等方面看表现不错 。

〖贰〗 、说白了这两款车不相上下
，如果你对操控和运动有要求，就选思铂睿
。如果你不看重操控与运动 ，说实话可以选取凯美瑞
，毕竟开着D-4S双喷射系统的汽车在公路上跑，还是有一种凌驾于其它车上的感觉。至于配置就看自己偏重什么了 ，你看重的这款思铂睿和凯美瑞的主动和被动安全系统都差不多 。

〖叁〗
、思铂睿：优点： 外观更年轻时尚
，全新动力总成更具竞争力
。缺点： 后备厢空间以及整车储物能力进步不大。凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选取凯美瑞 。31年来 ，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖
，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来
。

〖肆〗、看个人定位吧，雅阁适合家用商务 ，思铂睿这车已经停产了
，替代的是因思派，看你是对比新车还是旧车 ，老款雅阁和思铂睿差不多
，就是换了一个外壳而已，没什么可比性 ，新款的话十代雅阁和in思派还是有很大区别的
，个人感觉in思派的前脸更时尚前卫，动力来说也更为强劲 ，搭载的是0L和4L的自吸。

〖伍〗 、空间和被动安全性选取雅阁
，空间比A6还大，至少前排 ，G-CON车身在美国 25%碰撞优秀 舒适性和省油选取凯美瑞，噪音低
，连杆细降低簧下质量，减震舒适 ，有雷克萨斯基因 。内饰用料厚道
，追求个性和操控性选取思铂睿 天籁直接PASS掉了，现在的天籁质量更差了 ，还不如老款公爵呢
，除非你是CVT控
。

〖陆〗
、不着急的话可以等下新锐志，同等价位V6的机子 ，比L4平稳多了。