哈佛h9新款(哈弗h9新款)

2024款哈弗h9探境版越野能力如何?

〖壹〗、款哈弗H9探境版的越野能力较为出色。动力配置强劲：新款哈弗H9搭载了长城0T涡轮增压发动机，最大马力达到224匹 ，最大扭矩为380Nm 。这样的动力配置为越野提供了充足的动力储备
，使得车辆在复杂路况下能够轻松应对
。四驱系统先进：全系支持适时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构 ，并提供了前中后三把差速锁。

〖贰〗 、这两种动力在越野性能方面表现出色
，能够轻松应对各种路况，同时油耗表现也相对较好 。哈弗H9的底盘结构采用了非承载式车身 ，前悬挂为双叉臂式独立悬挂
，后悬挂为多连杆式独立悬挂，配合四驱系统的使用 ，使得车辆在越野性能方面非常突出
。

〖叁〗
、哈弗H9的最小离地间隙为206mm
，而2024款0T汽油探境版在空载时的最小离地间隙为224mm。离地间隙是指车辆底部与地面之间的距离，这一参数对于车辆的通过性至关重要 。哈弗H9的较高离地间隙意味着它能够更好地应对复杂地形 ，如崎岖的山路或坑洼不平的乡村道路
。

新款哈弗H9相比现款车型造型更加硬朗

年1月13日发布：相比现款车型，全新哈弗H9更加硬朗
，也更加符合一款硬派越野SUV的市场定位。通过新家族式设计的加入，新款哈弗H9看起来更加帅气 。同时 ，新款哈弗H9配备了全新样式的保险杠
。因为是年度改款车型
，新哈弗H9的车身线条变化不大，横直的腰线勾勒出硬朗的腰线。

内饰方面 ，基于全新哈弗H9俄规车型的宣传图我们能看到
，新车配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏 。而副仪表台位置则采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，同时周围也分布有实体按键与旋钮。

车身侧面 ，新款哈弗H9线条硬朗
，平直上扬的腰线勾勒出肌肉感，进一步凸显硬派SUV风格
。新车前后轮眉的线条更加突出 ，搭配大尺寸的六条幅轮毂
，立体感也更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm ，轴距达2800mm 。与现款车型相比，车身变得更加修长
。车尾部分
，新款哈弗H9延续现款设计风格。

车身侧面的“方盒子
”造型更是与哈弗猛龙如出一辙 。根据曝光的信息显示，全新哈弗H9的长宽高分别为4859/1934/1853mm（或不含行李架 、备胎） ，轴距2850mm
，相比现款车型全面加大，也要大过哈弗猛龙 ，并提供7座布局
。

新款的哈弗H9,值得入手吗?

〖壹〗
、综上所述
，如果你追求卓越的越野性能、宽敞的空间 、强劲的动力以及经济的油耗，同时对品牌信誉和售后服务有高要求 ，那么哈弗H9绝对值得入手。

〖贰〗
、哈弗H6和哈弗H9的选取
，需要根据个人需求和偏好来决定，但总体来说 ，哈弗H9在配置和动力上相对更优
，更适合追求高配置和强动力的消费者，而哈弗H6则以其大气沉稳的外观和中规中矩的内饰 ，适合更注重性价比的消费者 。

〖叁〗、综上所述，上汽大通MAXUS领地在空间舒适性和动力性能方面都优于哈弗H9
，因此更值得入手
。当然，购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑。

〖肆〗 、另一方面 ，哈佛H9的第一辆车主可以享受基础服务和流量终身免费
、娱乐服务3年免费、服务1年免费购买优惠 。另外
，如果现在购买汽车，还可以得到比较高11000韩元的金融贷款补贴和比较高11000韩元的替代购买补贴等福利政策
。僵硬的外观设计作为强硬派越野汽车 ，没有强硬风格是绝对不行的。

〖伍〗 、可以看出
，新哈弗H9已经在中国人心中得到了认可 。8月份的销量为1042辆，从近几个月的销量可以看出 ，月均销量都在1000辆以上。这样的表现并不优秀
，但作为国内20多万级别的全地形越野车型，也不算失败
。如果有足够的车辆 ，可能会有比这个数字更乐观的结果。

〖陆〗、款哈弗H9在动力方面进行了升级
，其中新车所搭载的0T发动机满足国6B排放标准，其最大输出功率为224马力 ，峰值扭矩为385牛米 。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统
。除此之外
，新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。

新款哈弗h9柴油版油耗怎么样?

据官方数据，WLTC综合工况下 ，二代哈弗H9柴油版百公里油耗仅8L
，开3年60000公里比汽油版少花约1万元，这对于家庭用户来说无疑是一个巨大的福音 。适应性强：二代哈弗H9柴油版的环境适应能力也非常出色
。它能够在严寒环境下稳定冷启动 ，高温散热快
，对劣质油品的抵抗性强，更加可靠。

有长测显示 ，驾驶二代哈弗H9柴油版行驶2300公里
，包含不同路况和越野路段，油耗成绩为0升/百公里 ，几乎与官方标定的9升一致
，对于硬派越野车来说，该油耗表现较优秀 ，能兼顾越野和城市驾驶的经济性与动力需求 。

哈弗H9柴油版国六的油耗表现如何？根据我们的测试数据，该车型的平均油耗大约在13-14升/百公里之间
，这一数据在中大型SUV的油耗表现中属于正常范围
。尽管哈弗H9的车身尺寸较大，但其动力调节表现却相对出色。液压动力虽不是非常轻盈 ，但整体重量适中
，路感控制清晰，转向准确 ，整体操控性令人满意 。

至于油耗方面
，近来哈弗H9柴油版国六的平均油耗维持在13-14L左右
。考虑到其作为一款中大型SUV，0T的发动机能够驱动如此庞大的车身 ，这样的油耗表现可算是正常范围
，对消费者而言是完全可以接受的。综上所述，哈弗H9柴油版国六在动力
、操控以及油耗方面的综合表现都相当出色 。

L/100km ，9AT变速箱油更换费用2200元。哈弗H9柴油版综合工况油耗3L/100km
，8AT变速箱油更换费用1600元
。综上所述，坦克400柴油版在豪华感、动力传动系统 、越野性能等方面表现更优 ，而哈弗H9柴油版在费用
、空间灵活性、静谧性和保养成本方面有一定优势。消费者可根据自身需求和预算进行选取 。

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

〖壹〗 、总之，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利
，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力
。这种技术的应用，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验。

〖贰〗
、全称是低速巡航驾驶辅助系统 ，又称傻瓜越野系统 。保证汽车的车轮不会因为行驶速度过快而打滑卡住
。哈弗H9是哈弗旗下首款高端越野SUV。它是一个无负载的纯越野车身 。整车整体造型大气、简洁 、充满力量
。具有LED日间行车灯和大灯清洗功能
，同时底部雾灯增加了大面积镀铬装饰。

〖叁〗
、蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚 ，只控制方向盘
，让车自动帮你控制车速来脱困和越野 。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大
。

〖肆〗、此外，新车还配备了前桥/后桥差速锁以及中央差速锁 ，并拥有低速四驱 、蠕行模式
、坦克转弯等越野功能
，进一步提升了其越野性能。市场定位与售价：作为一款带有大梁的全场景、多用途中大型硬派越野SUV，新一代哈弗H9预计会将售价维持在20-27万元之间 ，以谋求在细分领域取得领先 。

〖伍〗 、款哈弗H9上的转向辅助制动（也就是我们俗称的坦克掉头）它能够实现的是尽可能缩小车辆的转弯半径。当开启这个功能的时候
，大家可以把车辆当成一个圆规，通过对弯心侧轮胎的制动来实现内外侧轮胎有比较大的转速差 ，从而达到缩小转弯半径的效果
。

〖陆〗、装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统。

哈弗h9柴油费用表新款

哈弗H9 2025款柴油版在一线城市落地价大致在25万到30万左右 。哈弗H9 2025款柴油版本官方指导价在239万至259万区间
，还有限时1万优惠，裸车价处于24万至26万
。落地价在此基础上 ，还需加上购置税
、保险费、上牌费等费用。

费用与空间布局：坦克400柴油版指导价248万
，采用大5座布局，后排空间宽敞 。哈弗H9柴油版费用相对低约3万 ，为5座布局
，可选取7座，但7座车型第三排较局促
。内饰与材质：坦克400柴油版内饰细节软包材质用料更全面 ，定位更豪华。

新哈弗h9柴油版费用大概25万左右
，这款车的配置：外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造 ，并延续了哈弗硬派的整体外观造型
，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机 。

我们就以2024款哈弗H9 4T柴油拓境版本车型为例，这款车型的官方指导价是239万元 ，每年的保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：900元；商业险（一年）：4634元
，共计每年需要花费6484元
。

新款h9共有2款柴油版车型：0T柴油四驱豪华型（7座）和0T柴油四驱尊享型（5座），售价分别为278万元和238万元。柴油在国外属于清洁能源 ，但是由于国内燃油技术水平的限制
，柴油并不算清洁能源 。所以说，除了一些货车使用的燃料是柴油 ，家用车型中柴油版本车型并不多见
。