盛瑞8at变速箱怎么样(盛瑞变速箱国内哪款车使用)

盛瑞8AT变速箱,为何渐渐被抛弃了?

其次，盛瑞8AT变速箱的客户主要都是一些技术储备薄弱的二三线自主品牌 ，这些品牌在几年之前的销量还算可以
，所以也推动了盛瑞8AT变速箱的快速发展，但是近两年的车市下行风暴给这些自主品牌带来了严重打击 ，其中不少品牌的销量已经跌入谷底，根本不能给盛瑞提供太多的订单量。

最明显的例子
，长城炮为了质量稳定性和口碑，选取了采埃孚8AT ，而没有选取盛瑞8AT
，这足以说明盛瑞8AT和国外大品牌存在一定的差距 。国内一线车企不敢用，三线车企用不起 ，新能源汽车销量大涨
，传统汽车对AT变速箱需求变少，可以说盛瑞内忧外患
。

技术实力 自主研发：盛瑞传动股份有限公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器8AT ，填补了国内在这一领域的空白
，显示出其强大的技术研发能力。创新突破：8AT变速箱的推出，不仅提升了变速箱的挡位数 ，还优化了换挡平顺性和燃油经济性
，为消费者提供了更好的驾驶体验 。

盛瑞8AT变速箱，即8速自动变速箱 ，采用了先进的设计理念和制造工艺，使得换挡更加平顺 、迅速
，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。这款变速箱的齿比范围宽，可以更好地适应不同的行驶状况 ，如起步
、加速、高速行驶等
，从而提供更好的动力性和经济性
。

我认为盛瑞8AT变速箱是一款性能表现不错的自动变速箱。换挡平顺：换挡平顺且无顿挫感，能够提供更好的驾驶体验 。燃油经济性好：能够更好地适应不同的行驶状况 ，从而提供更好的燃油经济性
。可靠性高：盛瑞8AT变速箱的零部件经过了严格的质量控制和耐久性测试。成本高：盛瑞8AT变速箱的制造成本较高
，导致成本增加 。

坦率地说，由于第一代盛瑞8AT并不成熟 ，表现很一般
，存在换挡逻辑不够聪明 、响应速度不是很快和滑阀箱异响等问题，可以说陆风X7顶着“山寨”的恶名却并没有实现众泰那样的成功 ，与这台变速箱有一定关系
。

号称国产变速箱之光的盛瑞8AT,为什么没人要了?差距真那么大吗

〖壹〗、最明显的例子
，长城炮为了质量稳定性和口碑，选取了采埃孚8AT ，而没有选取盛瑞8AT，这足以说明盛瑞8AT和国外大品牌存在一定的差距。国内一线车企不敢用
，三线车企用不起，新能源汽车销量大涨 ，传统汽车对AT变速箱需求变少
，可以说盛瑞内忧外患 。

〖贰〗
、盛瑞8AT虽然已经诞生7年了，但技术依然还不是很成熟 ，第一代盛瑞8AT变速箱的质量问题颇多
，比如换挡逻辑混乱、异响 、顿挫等等，从此便给人留下了质量不可靠的印象
。第二代盛瑞8AT变速箱的可靠性有所提升 ，不过实际表现还是很糟糕
，传动效率和油耗远没有达到8AT变速箱该有的水平。

〖叁〗
、盛瑞没有提供技术支撑 。8at据说也是欧洲团队的图纸，引进后消化再吸收制造出来的
。换挡逻辑 ，平顺性
，油耗控制等方面只能说一般的不能再一般；稳定性不好说，毕竟也才刚装车不久。曾经体验过假极光的8at ，凭良心说，驾驶体验离zf差的不是一星半点 。

盛瑞8at变速箱怎么样

〖壹〗、我认为盛瑞8AT变速箱是一款性能表现不错的自动变速箱。换挡平顺：换挡平顺且无顿挫感
，能够提供更好的驾驶体验
。燃油经济性好：能够更好地适应不同的行驶状况，从而提供更好的燃油经济性。可靠性高：盛瑞8AT变速箱的零部件经过了严格的质量控制和耐久性测试 。成本高：盛瑞8AT变速箱的制造成本较高 ，导致成本增加
。

〖贰〗 、盛瑞传动股份有限公司的盛瑞8AT变速箱表现良好
，具有一定的技术实力和市场竞争力。以下是具体分析：技术实力 自主研发：盛瑞传动股份有限公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器8AT，填补了国内在这一领域的空白 ，显示出其强大的技术研发能力 。

〖叁〗
、盛瑞8AT变速箱整体表现不错
，具有较高的技术水平和市场竞争力
。盛瑞8AT变速箱，即8速自动变速箱 ，采用了先进的设计理念和制造工艺
，使得换挡更加平顺、迅速，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。

〖肆〗 、从技术角度来看 ，盛瑞8AT变速箱凭借先进的AT技术！--
，具备升降档积极
、顿挫小等特性，为驾驶者提供了极其舒适的体验 。它还展示了优秀的耐久性和可靠性 ，满足了消费者对汽车变速箱的高标准要求
。在性能方面，它具有高传动效率和燃油经济性
，显著提升汽车行驶性能和燃油效率。

〖伍〗、所以第一代的盛瑞8AT，那时的盛瑞第一代8AT质量真的堪忧 ，从此给人留下质量不稳定的印象 。

盛瑞8at变速箱四代参数

盛瑞8at变速箱四代参数是
，液力变矩器，3个行星轮系PGSPGSPGS3 ，5个换挡元件BCCCC4
，齿轮副PGPPGPPGP3，主减速齿轮副Finaldrive ，差速器等
。

动力表现同样卓越
，比较高时速可达209km/h，展现了其出色的加速性能和行驶稳定性。另外 ，104L的油箱容量以及707至1694L的后备箱空间
，使其在长途旅行或日常使用中都能展现出优越性能 。众多汽车制造商选取盛瑞8at变速箱，不仅是对其卓越性能的认可 ，更是对其高品质和可靠性的信赖。

盛瑞8AT变速箱，即8速自动变速箱
，采用了先进的设计理念和制造工艺，使得换挡更加平顺 、迅速 ，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性
。这款变速箱的齿比范围宽
，可以更好地适应不同的行驶状况，如起步
、加速、高速行驶等 ，从而提供更好的动力性和经济性。

at变速箱是指有8个前进挡的液力变矩器变速箱 。以揽胜2022款0L6360PS盛世版为例：这是一款中大型5门5座SUV
，车身尺寸为长5000mm 、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm ，比较高车速可达每小时209千米
，油箱容积为104L，行李箱容积在707至1694L之间
。

技术实力 自主研发：盛瑞传动股份有限公司自主研发的世界首款前置前驱8挡自动变速器8AT ，填补了国内在这一领域的空白
，显示出其强大的技术研发能力。创新突破：8AT变速箱的推出，不仅提升了变速箱的挡位数 ，还优化了换挡平顺性和燃油经济性，为消费者提供了更好的驾驶体验 。

山东盛瑞8AT变速箱在行业处于什么水平?

山东盛瑞8AT变速箱在行业中的地位：！-- 从技术角度来看
，盛瑞8AT变速箱凭借先进的AT技术！--，具备升降档积极
、顿挫小等特性 ，为驾驶者提供了极其舒适的体验
。它还展示了优秀的耐久性和可靠性
，满足了消费者对汽车变速箱的高标准要求。在性能方面，它具有高传动效率和燃油经济性 ，显著提升汽车行驶性能和燃油效率 。

至于他的8AT变速箱处在行业什么水准？简单来说
，在国内变速箱企业他是第一名，并不是说他的技术有多么牛 ，那为什么还是第一呢？道理非常简单
，国内企业从事8AT变速箱研发制造的仅仅只有他一家，所以当然是第一名了
。

盛瑞8AT变速箱整体表现不错 ，具有较高的技术水平和市场竞争力。盛瑞8AT变速箱
，即8速自动变速箱，采用了先进的设计理念和制造工艺 ，使得换挡更加平顺、迅速，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性 。