【新款自动朗逸挂不了档,2013年朗逸自动挡挂档不走】

朗逸一档和倒档挂不进是什么原因?

〖壹〗、朗逸一档和倒档挂不进，可能是操作不当所致。正确换挡需先减速 ，踩下离合器踏板
，动作需轻 、快
、柔、准 。同时，离合器应踩到底 ，换挡要迅速到位
。若变速杆球销座磨损严重
，则可能导致在挂一档或倒档时，变速杆下端无法将滑动齿轮推移至正确位置。

〖贰〗 、变速杆球销座磨损过多是导致朗逸一档和倒档挂不进的主要原因之一 。变速杆球销座是变速器中非常重要的一个部件 ，它的磨损会导致挂挡困难
。因此
，如果您的车辆出现这种情况，建议前往维修机构进行检查和更换。换挡操作不到位也是导致挂不进的原因之一 ，需要注意换挡时的操作细节 。

〖叁〗
、朗逸一档和倒档挂不进的原因是操作不到位
，变速杆球销座磨损过多
。以下是详细介绍：换挡操作不到位：减挡需要先减速，换挡前必须先将离合器踏板踩到底 ，操纵变速杆应该动作轻、快 、柔
、准。离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位 。

〖肆〗、再者
，离合器分离不彻底也可能导致无法挂档
。在尝试挂档时，可以确保离合器踏板被完全踩到底 ，看是否能解决问题。另外
，换档推杆磨损或挂挡杆锁止机构故障也是可能的原因 。换档推杆磨损会导致挂档困难，而锁止机构故障则可能使车辆无法从P挡切换到R挡。这些都需要进行进一步的检查和维修
。

〖伍〗 、如果在车辆行驶过程中尝试挂倒档 ，由于离合器或者齿轮的精确匹配问题
，可能会导致挂档失败。这个问题在所有档位中都有可能发生，但倒车档时尤为显著 。解决这个问题的一个方法是采用两脚离合技巧
。

〖陆〗
、【1】一档和倒档难挂是由于没有同步器的缘故 ，再加上现在天冷也是一个原因。【2】车门异响建议你调整下门边锁扣螺丝再试 。【3】挂一档时离合器要踩到底
，必要时迅速2脚离合，稍作停顿下在挂 ，挂倒档必须要车停稳后再挂
。【4】二换一是不好挂
，建议先挂在空档，稍微轰脚小油门后再挂。

大众朗逸挂不上档怎么回事?

自动大众朗逸突然挂不上档或凉车挂不上档的原因及解决方案如下：离合器接线故障：原因：对于自动挡车型 ，凉车挂档不顺可能是由于离合器接线出现故障 。解决方案：需要更换新的离合器接线
。挡位自锁力度过大：原因：挡位自锁装置可能设置得过于紧密，导致挂档困难。解决方案：可以通过调整挡位止锁来改善挂档问题 。

原因：一档没有同步器
。现象：挂一档、二档时有异物感
，有时要挂两 、三次。解决办法：挂一档、二档，要做好挂不进档的准备 。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下 ，脚抬离合
，再踩离合器挂一档）。切忌：挂不进强挂，挂不到位强走
。

原因如下：档位锁住：出现这种问题 ，是由于在停车的时候
，车辆没有完全停住，车辆档位就挂入p档 ，从而导致车辆变速箱档位制动。在气温极低的情况下
，也会出现这样的问题，因为变速箱油没有完全润滑 ，导致自动档位挂不上 。

朗逸手动挡一档挂不上,其他档都好挂,是怎么回事

〖壹〗
、原因：一档没有同步器
。现象：挂一档、二档时有异物感
，有时要挂两 、三次。解决办法：挂一档
、二档，要做好挂不进档的准备 。通过踩两脚离合器解决（在档把经过空档时稍微停顿一下 ，脚抬离合，再踩离合器挂一档）
。切忌：挂不进强挂
，挂不到位强走。

〖贰〗、原因如下：档位锁住：出现这种问题，是由于在停车的时候 ，车辆没有完全停住
，车辆档位就挂入p档，从而导致车辆变速箱档位制动 。在气温极低的情况下 ，也会出现这样的问题
，因为变速箱油没有完全润滑，导致自动档位挂不上
。

〖叁〗 、朗逸一档和倒档挂不进的原因是操作不到位 ，变速杆球销座磨损过多。以下是详细介绍：换挡操作不到位：减挡需要先减速
，换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻
、快、柔 、准 。离合器要一脚到底 ，挂挡也要一步到位
。

〖肆〗
、一是你离合没踩到位
，可能脚垫子太厚，挡住了。二是一档没有助力器 ，挂起来生涩 。不像三四档有助力，挂档有吸入感
，这是设计问题。三是你的离合要磨合
。四是挂一当前，先踩离合四秒钟 ，然后离合就会异常顺畅了。你试试 。

〖伍〗、一档和倒档挂不进的原因可能是操作不到位或者变速杆球销座磨损过多
。具体来说
，如果换挡操作不到位，需要先减速 ，换挡前必须将离合器踏板踩到底
，并且操纵变速杆应该动作轻 、快
、柔、准，离合器要一脚到底 ，挂挡也要一步到位。

〖陆〗 、朗逸一档和倒档挂不进
，可能是操作不当所致 。正确换挡需先减速，踩下离合器踏板 ，动作需轻、快
、柔、准
。同时
，离合器应踩到底，换挡要迅速到位。若变速杆球销座磨损严重 ，则可能导致在挂一档或倒档时，变速杆下端无法将滑动齿轮推移至正确位置 。

朗逸1.4T换了电瓶挂档就不走了

可能是挡位锁锁住了
，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡 ，或用来防止滑车
。可能车友不小心触碰到了此开关
，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到“shift lock
”按键进行解锁操作。

是换挡阀出现问题 ，挂挡不到位
，油道打不开 。变速箱的电磁阀和电子模块出现故障
。变速箱油量过少，或者内部油压过低。刹车抱死 ，导致车轮不能前进
，加油门会有异响 。手刹没放或没松到底。

首先，变速器的换档阀位置传感器信号出错 ，它负责传递档位信息
，若出现故障，可能导致无法准确识别当前挡位
。其次 ，换挡阀可能存在故障，例如卡死
，无法正常打开油路，这将直接影响车辆的换挡过程。

综上所述 ，2013年朗逸4TSI车型的双离合变速箱不仅提高了驾驶的舒适性和燃油经济性
，还更好地发挥了发动机的性能 。这种变速箱技术的应用，使得朗逸车型在市场上更具竞争力
。

车型差异：不同年份的朗逸设计可能略有不同 ，若上述位置未找到按钮
，建议查阅《用户手册》或联系4S店核实。 备用方案若自行操作无效，可通过大众诊断设备（如4S店的专业工具）清除故障码 ，确保系统重置准确 。建议优先尝试换挡杆附近或方向盘操作杆的SET键
，这是朗逸车型最常见的复位方式
。