【通用gf6变速箱,通用gf6变速箱搭载车型】

通用6at变速箱一二三代变速箱代号

〖壹〗、通用装备的6AT变速箱型号标识为GF6 ，这款变速器是通用的主要配置之一。第一代GF6变速箱因诸多问题备受诟病
，其可靠性令人堪忧 。然而，随着技术的迭代 ，通用已经将其发展到了第三代
。尽管可靠性有了显著提升
，但在合资品牌中，其整体性能仍然保持在中等水平 ，有待进一步优化。

〖贰〗 、技术背景这款变速箱是通用与福特联合开发的横置6速自动变速箱
，代号6T40/45（GF6系列），曾广泛用于君越
、迈锐宝等车型 。2012年后经过升级（改进阀体、摩擦片等） ，后期版本稳定性有所提升
。实际表现特点平顺性日常驾驶换挡较平顺，但低速（20-40km/h）偶发轻微顿挫
，尤其在冷车状态下。

〖叁〗 、第一代：通用6AT6T70/6T75，生产时间大约在2006年到2016年之间 ，主要搭载在雪佛兰
、别克、凯迪拉克等品牌的车型上 。其最大的特点是采用了先进的电控技术和多种先进的控制算法
，提高了变速器的效率和性能
。

〖肆〗 、第一代（2009 - 2015年，代号E84）基于E91 3系旅行版平台 ，纵置发动机布局
，主打操控与越野。轴距2760mm，车长4457mm ，空间中规中矩 。动力提供0T汽油/柴油发动机
，匹配6AT变速箱，部分车型有xDrive四驱系统。2012年由华晨宝马引入国产 ，是铁西工厂首款车型
。

通用GF6变速箱用什么油?

〖壹〗
、通用GF6变速器采用的专用油品是德士龙6号变速器油！--。Dexron VI的粘度性能至关重要
，包括粘度指数需达到145-40℃！--，以及在40℃时布鲁克菲尔德粘度需小于或等于15 ，000，运动粘度在100℃时需满足3
，210-5，500 。符合这些标准的油品都是合格的
。

〖贰〗、通用的变速箱GF6系列用的是德士龙6号变速箱油。DexronVI几个重要粘度指标：粘度指数≥145-40℃布鲁克菲尔德粘度≤1500040℃运动粘度≤32100℃运动粘度≥5/≤4符合德士龙6的都可以 。

〖叁〗 、定期更换原厂变速箱油（建议6-8万公里）可显著延长寿命 ，部分车主使用超15万公里无大修
。响应速度换挡逻辑偏向舒适调校
，急加速时降挡稍慢，S挡或手动模式会改善。不适合激烈驾驶 。燃油经济性相比同级双离合或更新的9AT ，6AT的传动效率稍低
，君越5T车型城市油耗约9-10L/100km
。

〖肆〗、DexronVI。通用汽车公司成立于1908年9月16日，在全球生产和销售包括别克
、雪佛兰、凯迪拉克等各种汽车 ，第三代通用汽车6at变速箱油型号DexronVI 。通用GF6变速箱是通用G和福特F共同研发的一款6速自动变速箱
。

〖伍〗 、加到从加油口往外溢油就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品
，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。官方使用说明上给出的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换 ，下面每50000公里或者三年更换一次
，以先到为准。

〖陆〗
、上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉 、昂科威车型开始装配第三代GF6变速器，与第二代相比 ，第三代主要变化是支持启停功能，增加用于启停的蓄能器
，采用全新偏置式双作用叶片泵设计
、铝合金单向离合器，优化了变速箱壳体、油压控制系统等 ，进一步提高了燃油经济性
。

16年别克凯越1.5N自动档6AT变速箱怎样?

款的别克凯越
，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力 ，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的
，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感 ，而且会出现顿挫
，加速无力等现象 。

所以别克车的静音性 、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性隔音都比较好 ，配置相较于同价位其他品牌也一般会更高一些
，但是这个品牌也有不足，譬如保值率不是太好 ，小毛病偏多一些
。

新换装的发动机与六速手自一体变速箱组合极具吸引力。轮毂罩的升级和后独立悬挂的采用，提升了汽车的操控性能 。尽管在低档位动力表现尚可
，但整体驾驶体验稳重而直接
。另外，优惠力度大的售价以及约8升左右的油耗 ，使其性价比凸显
，值得考虑购买。

别克凯越15n的含义： 车型标识：别克凯越15n中的“15n”是该车型的特定标识，表示该车搭载了5升排量的发动机 。 性能定位：根据中国汽车排量的划分标准 ，5升的发动机属于普通级轿车的排量范围
，因此别克凯越15n在性能定位上属于家用轿车，适合日常使用
。

最大扭矩为141Nm ，在4000转时输出。这样的动力配置
，既能满足日常驾驶需求，也能在必要时提供足够的动力储备 。变速箱与油耗：车辆配备了6挡手自一体变速箱 ，提供了顺畅的换挡体验
。同时
，它的工信部综合油耗为6L/100km，这在同类车型中属于较为经济的表现。

英朗是gf6变速箱吗

〖壹〗
、【太平洋汽车网】别克英朗6at变速箱 ，就是通用的六速手自一体变速箱GF6 。没有按时给变速箱做保养，容易出现变速箱问题。在别克6at变速箱常见故障中
，无法行驶是多发性故障，引发这样故障的原因主要有两个 ，一个是缓冲片问题
，一个是变速箱电脑问题
。新君威、新君越 、英朗用的都是GF6变速箱。

〖贰〗
、英朗的不是DSG，是传统的液力变矩器 ，属通用的GF6系列手自一体变速器 这个变速箱也有严重的设计缺陷
，表现为行驶中动力消失、突然降挡到2 3挡 、变速箱不升档、车子不走
、随意跳挡等 可以百度搜索关键词  ” 英朗 变速箱 模块 “，有大量故障案例 ，发病里程从几百到几万都有 。

〖叁〗、gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗
，君威，君越 ，全新君越
，G1凯越.陆尊） 、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝 ，迈锐宝XL科帕奇.景程）
、凯迪拉克，部分福特也在使用这款变速箱
，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成
。变更转速比和运动方向的装置。

通用6at变速箱可靠性怎么样?

〖壹〗、实际表现特点平顺性日常驾驶换挡较平顺，但低速（20-40km/h）偶发轻微顿挫 ，尤其在冷车状态下 。升级变速箱程序可缓解
。可靠性 2012年前的早期版本存在阀体故障 、波纹片断裂风险（表现为闯挡
、打滑）
，后期版本有所改进。定期更换原厂变速箱油（建议6-8万公里）可显著延长寿命，部分车主使用超15万公里无大修 。

〖贰〗、迈锐宝6AT变速箱可靠性：- 整体可靠：通用第二代6速手自一体变速箱在迈锐宝车型上的表现整体可靠 ，性能值得信赖
。- 换档平顺性一般：虽然换档平顺性方面可能稍显一般
，特别是在高档位升档时可能会有不畅的情况，但不影响其整体可靠性。

〖叁〗 、通用6AT变速箱（GF6系列）的可靠性在不断提升 ，但仍需注意维修时的技术适应性 。 第一代GF6变速箱 可靠性一般：由于被广泛搭载在通用旗下车型中
，保有量大，维修需求也相应增加
。 第二代GF6变速箱 可靠性提升：通过优化离合器结构
、采用R1/456助力阀和增加微型蓄压器 ，提升了换挡平顺性和性能。

〖肆〗、通用6AT变速箱： 应用广泛：主要在别克和雪佛兰等通用旗下车型中应用 。 平顺性：在日常城市驾驶中
，与发动机的匹配表现出相当的平顺性。 换挡感受：在急加速时，升档速度并不迅捷 ，特别是在2档升3档时，可能会带来明显的冲击感
。