【帕萨特新款图片,帕萨特新款图片380】

新款帕萨特混动怎么样?

〖壹〗 、新款帕萨特混动版在外观设计上采用了更加运动化的设计 ，展现出强烈的侵略性 。其前进气格栅保留了现款的经典造型
，但在前大众标志旁增加了一个小开口，以此彰显其插电式混动车型的身份
。前大灯则采用了先进的LED光源 ，并进行了重新设计
，提升了整体的视觉效果。

〖贰〗
、新帕萨特混动以其卓越的质量表现，成为了值得信赖的车型选取 。帕萨特插电混动版在动力性能上尤为突出 ，百公里加速时间仅需7秒
。这一表现得益于其强大的动力系统和高效的电机配合
，使得车辆在起步和加速时能够迅速输出强劲的动力，从而在同级别车型中占据领先地位。

〖叁〗、帕萨特混动车型在评测中表现不俗 。其搭载了代号为DJZ的4T发动机 ，最大功率为110千瓦，电动机的最大功率为85千瓦
，储能装置采用三元锂离子动力蓄电池，这些核心配置均由上汽大众自产
。这使得帕萨特混动在动力输出和能效方面具备优势。作为插电混动车型 ，帕萨特混动在能耗经济性方面表现尤为突出 。

【车主点评:新款帕萨特,属于我们这一代!】

选车理由 一直很喜欢大众的车
，尤其是帕萨特这个系列，但是之前的帕萨特更偏商务风 ，如今终于出了新款
，在工作两年之后，终于攒够了钱 ，自然要喜提新款帕萨特。#最满意 帕萨特是实力与颜值并存的整体
，车身让人眼前一亮，外观时尚气息满分 ，看起来锐利而精致
，每个角度看起来都很养眼
。

帕沙特新款试驾怎么样?

帕萨特新款试驾体验：在试驾帕萨特新款时，我首先被其宽敞的空间所吸引。尽管大众汽车的底盘偏硬 、中控塑料感和座椅质感在业界常被提及 ，但帕萨特的空间表现却令人印象深刻 。这种宽敞感为驾乘者提供了舒适的乘坐体验，这也是大众车系一直深受消费者喜爱的原因之一
。

燃油经济性：涡轮介入后的燃油经济性也相当可观
，对于注重燃油效率的车主来说，是一个不错的选取。综上所述 ，新帕萨特4T的动力系统经过优化设计
，能满足大部分驾驶者的日常需求，带来满意的驾驶体验 。

总的来说 ，帕萨特2020款330豪华版的试驾体验堪称完美
。无论是外观设计的高雅
，内饰的舒适度，还是实用功能的丰富 ，都让人感到非常满意。无论是长途旅行还是日常驾驶
，这款车都能提供卓越的驾驶享受，让人倍感愉快 。

帕萨特 Pro 也有亮点
。动力上 ，380TSI 版本搭载 EA888 0T 发动机 +7 速双离合变速箱
，加速轻快线性，变速箱换挡迅速平顺 ，底盘扎实，悬架能过滤颠簸
、过弯侧倾抑制良好。静谧性不错
，使用双层夹胶玻璃和 70 多处静音设计，隔绝胎噪和风噪 。智能辅助驾驶功能实用 ，在大曲率弯道也能精准识别车道
。

我们试驾的新帕萨特其实是配备了DCC动态底盘系统的。在普通模式下
，它的表现中规中矩，似乎和老款没有太大区别 。但在运动模式下 ，悬挂会明显变硬
，路况信息可以更直接的传递到车上。路面修不好，车辆马上高频弹跳 ，舒适性明显受到影响
。

内饰方面
，新款帕萨特并没有太大的变化，但近来来看 ，这套内饰设计的科技感还是不错的。本次试驾的是顶配车型
，所以液晶仪表盘是有的，另外还有2英寸的触控大屏（旧款为8英寸） ，支持CarPlay、CarLife功能，同时在空调区域也采用了触控式设计
，看起来更有时尚 。

帕萨特是上海大众还是一汽大众(新款帕萨特怎么样值得买吗)

〖壹〗 、帕萨特是上海大众生产的车型，新款帕萨特在多方面表现出色 ，值得购买
。以下是对新款帕萨特的详细分析：外观设计 精致高级：新款帕萨特的设计相比凯美瑞和雅阁更加精致高级
，全系带有大面积镀铬中网，C柱采用溜背设计 ，打破了以往成熟稳重的形象
，增添了时尚感。隐藏式排气：后包围采用隐藏式排气设计，进一步提升了车辆的高级感 。

〖贰〗
、帕萨特作为德国大众汽车公司的经典之作 ，在设计、性能及安全性方面均展现出了卓越的水准
，深受消费者喜爱
。值得一提的是，帕萨特的生产商正是上海大众 ，而非一汽大众。上海大众不仅在国内市场占据重要地位
，其产品在海外市场也享有盛誉 。

〖叁〗 、帕萨特属于上汽大众，而非一汽大众
。上汽大众前身为上海大众 ，是1984年10月由上汽集团和大众汽车共同出资建立的中德合资企业，总部位于上海
，是中国最早的汽车合资企业之一，在多地建有生产基地。该公司主要生产销售大众和斯柯达两个品牌的产品 ，覆盖多个细分市场 。

〖肆〗、综上所述
，帕萨特明确属于上海大众（上汽大众），是该公司旗下的一款重要且受欢迎的车型
。

年轻化/科技感兼顾!新款帕萨特+新款途观L亮点解析

现款途观L内饰图新款途观L内饰部分的升级也将会是它的一大亮点 ，据悉
，新款途观L车内将搭载悬浮式中控屏，科技感十足。与全新途昂一起 ，新的内饰布局将会成为大众SUV车型全新的家族式风格 。

首先
，外观设计上，途观L倾向于时尚与年轻化 ，其前脸采用大众家族标志性的设计
，搭配流畅的车身线条和独特的腰线，呈现出鲜明的时尚动感。相比之下 ，帕萨特则更偏向于豪华感和稳重，简洁大气的线条设计
，使其更适宜商务场合的使用
。

整体来看，虽然中期改款的途观L在外观上提升了不少运动感 ，内饰方面也是朝着 科技 化的方向在前进
，但说实话，新车所呈现出来的效果 ，似乎并不理想。 再说几句 当下
，国内消费群体变得更加年轻化，不少车企也随之变动 ，每款新车都想着法子去设计得更加年轻 时尚 。这一点
，从中期改款的途观L身上也能明显感受到
。

新款途观L 新款280TSI 新款330TSI 距离德国本土推出中期改款的途观已经有一段时间了，国产版的途观L此次终于也要迎来改款了。

近来帕萨特的官方指导价为： 149-30.39万 排量： 4T 8T 0T 级别： 中型车 变速箱： 双离合 车身类型： 三厢车 优点：帕萨特的外观无可挑剔 ，喜欢大众风格的人依旧感觉很好看 。

实拍:20款大众帕萨特费用给了我们惊喜,外观设计也太商务了

大众帕萨特的厂家指导价为159万到229万元
，比较高优惠幅度约3万元，入门级的费用约为13万元左右
。这个费用你觉得可以吗？外观设计方面 ，这款帕萨特的外观设计确实没话说，特别的商务。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条
，看起来特别的商务，而且进气中网与led大灯无缝衔接 ，精致感以及横向张力都被诠释得非常不错 。

T最低配的大众帕萨特是有现车销售的
，189万的费用对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力 ，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错
。但是
，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型 ，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

说起 帕萨特相信大家都是非常了解的
，在市场中的热度保持的也是非常高的，近日 ，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特
，黑色涂装很有质感，售价为159--229万元 ，据店员称，现在购车是有一定优惠的 。

日前
，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市，新车共推出8款车型 ，建议零售价159万元-229万元
。相比2019款车型
，新车在满足国六排放标准的同时，还对配置进行了优化 ，搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统。

款帕萨特车型简介：帕萨特基于大众MQB平台打造
，外观沿袭了美版PASSAT的设计，车头采用多边形元素拼接设计 ，依旧能给人沉稳厚重的视觉感受 。两侧远近光均采用了LED光源
，并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。（配图为：2019款车型）车身尺寸上长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为2871mm
。