富勒变速箱/富勒变速箱副箱解剖图

国内军用重卡的发动机

〖壹〗
、国内军用重卡的发动机搭载柴油发动机
。陕汽SX2190是我国第二代7吨级越野军车，搭载了功率为280马力的斯太尔WD6177A增压中冷柴油发动机 ，由潍柴动力生产。变速箱使用美国的富勒RT11609变速箱
，拥有9个前进挡和两个倒挡 。SX2190还配备了斯太尔分动器和传动轴，电气均使用德国博世的技术 ，采埃孚的ZF8046液压助力转向机和威伯科的制动阀
。

〖贰〗、上菲红Cursor13发动机凭借其卓越的性能
，成为国内外重卡用户的首选。这款发动机不仅拥有强大的动力输出，还具备低油耗 、可靠舒适和反应灵敏的特点 ，深受用户好评 。在解决国六发动机使用痛点方面
，上菲红Cursor13发动机采用了两大“黑科技”
。首先是EVGT增压器的应用，它显著提升了发动机的瞬态响应能力。

〖叁〗
、CA6DM2发动机以其11升的黄金排量和自主研发的特性 ，打破了技术垄断
，标志着国内重卡发动机技术的重大突破 。该发动机采用了顶置凸轮轴、四气门设计 、高压共轨技术等先进配置，这些技术保证了其卓越的动力输出和燃油经济性
。

〖肆〗
、东风商用车的dCi11重型发动机因其独特的黄金排量之称 ，在2010年市场表现亮眼，全年产量超过21000台
，较2009年增长了惊人的213%，实现了年初设定的dCi11产量飞跃性提升目标。

〖伍〗、DW94发动机 ，由国内重卡制造商中国重汽集团精心研发
，是一款专为商用车辆设计的三缸柴油发动机 。该发动机的关键参数包括54升排量，最大输出功率为62千瓦 ，最大扭矩为245牛·米
。这些数据表明
，4DW94发动机在动力和效率上都有出色的表现。

〖陆〗 、与康明斯发动机相比，DCI发动机在动力方面更胜一筹 ，同时还能节省更多油费 。康明斯发动机虽然在轻载时表现不错
，但在超载情况下则显得力不从心，相比之下 ，淮柴的发动机表现更为稳定。东风天龙340牵引车装备了DCI发动机
，拥有340马力
、375马力和420马力三种动力选取
。

法士特变速箱中的9JS119和11509C有什么区别呢?

楼主您好：两个都是9当箱，11509C是公版富勒变速器（即美国图纸国产化） ，而119的是在11509C的基础上进行研发的，为了扩大用户群范围的产品（即所谓缩水版）。9JS119系列变速器结构特点：采用主副箱组合设计
，主副箱操纵，副箱气操纵 ，结构独特
，设计先进 。

法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱，其型号中的R代表范围档 ，T指机械式
，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点
。

变速箱油容量：15L 操纵形式：双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左 、右操纵
、双向远距离操纵.从上述速比对比来看9JS119TB 的比较高档速比为0.81 ，小于1
，为超速档箱，而RT-11509C比较高档速比等于1 ，为直接档箱
，所以9JS119TB 的速度快。

RT-11509C型号的意思：R是范围档、T是机械式 、11是输入最大扭矩为1100N*M、5代表齿轮的粗细为粗齿
、09代表档位 。

马力下以发动机用9JS119，300马力以上用RT-11509C ，虽然说都是老箱型了，但是性能稳定
，维修成本低
。省钱是硬道理哈。

其中，变速箱壳体采用了全铝合金的轻量化设计 ，使得整个变速箱的总成重量仅为197千克
，极其轻便 。特别值得关注的是，JS119JS119A、RT-11509C和RTD-11509C等型号 ，它们都提供了D级输出轴的强化版本
，这使得它们在性能上更上一层楼
。

矿用车主要参数

矿用车的主要参数包括以下几点：发动机：采用潍柴WD615系列增压中冷技术，发动机功率在206KW至266KW之间。变速箱：配备富勒工程型EATON变速箱 ，性能稳定可靠 。最小转弯半径：9米
，灵活应对复杂路况
。最小离地间隙：在340mm至380mm之间，确保车辆稳定行驶于崎岖地形。

车型 Model K系列矿车Kseries mining vehicle 发动机Engine采用潍柴WD615系列增压中冷技术 ，提供强劲动力 。发动机功率在206KW（280HP/2200rpm）至266KW（360HP/2200rpm）之间
，满足不同工况需求。变速箱Transmission gearbox配备富勒工程型EATON变速箱，性能稳定可靠 ，确保车辆高效运行
。

主要参数：车型：K系列矿车。发动机：潍柴WD615系列增压中冷，功率在206KW到266KW之间 。变速箱：富勒工程型EATON
。最小转弯半径：9m。最小离地间隙：340mm到380mm 。最大爬坡能力：45%
。堆装容积：25到35立方。举升机构：前置海沃油缸
，举升时间25s 。驻动形式：储能断气制动
。最大速度：50km/h。

尺寸设计：整车长192米 、宽10米
、高63米，搭配03米轮胎直径 ，兼顾承载力与通过性 。 作业效率：车厢举升时间24秒
，缩短装卸周期
。 用户适配建议 若需XDR80T的详细规格，建议直接通过徐工集团官方网站或官方客服渠道询问。

性能参数：该车最大时速可达64公里/小时 ，采用西门子的传动系统
，拥有20缸发动机，排量达到90升 ，最大扭距是14457nm 。主要用途：利勃海尔T282B主要应用于矿山
，用于拉运矿石等重型货物，能够大幅提高挖矿时的效率 ，节约成本。

主要参数如下：车型为K系列矿车
，发动机为潍柴WD615系列增压中冷，发动机功率在206KW（280HP/2200rpm）到266KW（360HP/2200rpm）之间
。变速箱为富勒工程型EATON ，最小转弯半径为9m，最小离地间隙为340mm到380mm
，最大爬坡能力为45%。堆装容积为25到35立方 。举升机构为前置海沃油缸，举升时间25s
。

东风天龙是什么发动机,什么变速箱

〖壹〗、东风天龙KL搭载了450雷诺发动机 ，这款强大的发动机与龙擎14档自动变速箱及64速比后桥相结合
，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。东风天龙KL的DCi450-11升发动机表现出色，其油耗效率令人瞩目 。同时 ，龙擎自动变速器的64速比设计
，让燃油的利用效率得到了进一步提升
。

〖贰〗 、东风龙擎发动机并非源自雷诺，而是一款自主品牌发动机。这款发动机是东风与沃尔沃合资后 ，双方共同开发和首创的动力链新技术成果 。龙发动机总成品牌下
，涵盖了五款发动机和两款变速箱
。这其中包括DDi1DGi3燃气
、DDi1DDi75和DDi50等发动机，以及DA14自动变速箱和DT14手动变速箱。

〖叁〗、东风天龙KL！450搭载了雷诺的强劲动力——DCi450-11升发动机 ，配合上龙擎14档自动变速箱和64速比后桥
，展现出卓越的性能 。这款车型的燃油经济性令人印象深刻，DCi450发动机的高效燃烧技术与龙擎自动变速器的64速比完美结合 ，显著提升了燃油利用效率
。

〖肆〗 、东风天龙的发动机有dCi1东风康明斯和玉柴等发动机；变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器
、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱。东风天龙重卡可根据用户选取搭配dCi1东风康明斯和玉柴等发动机 。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛·米
，最大排量达11升。

〖伍〗、东风天龙系列车型采用了多种高性能发动机，其中包括DCi1东风康明斯以及玉柴等品牌的产品
。随着全系DDi龙擎发动机的发布 ，东风汽车在动力系统上实现了重大突破。这些发动机的排量从5升延伸至13升
，功率范围覆盖240至580马力，适用于东风的中卡至重卡车型 。