奔驰12.3中控屏幕操作/奔驰中控屏幕开关在哪图解

实拍全新奔驰S级:为什么一直被模仿,却很难被超越?

〖壹〗、大部分网友看了全新奔驰S级和新款E级的外观都表示奔驰的设计在倒退 ，不过，疆哥觉得这里面有一部分原因是因为现款奔驰设计太成功了
，一时之间难以让人接受新的设计，往往成功的产品换代都需要面临这样的非议 ，你认为呢？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗 、首先最直观的区别在于全新奔驰S级的传统控制按键大幅度减少，而触摸屏幕数量明显增加 ，曾经双联屏互动的经典设计这一次并没有沿用
，反而采用了两块独立的液晶屏幕，并且全车一共设计了5个触摸大屏幕 ，极具科技感 。

〖叁〗、对于全新一代奔驰S级的到来
，其实大家不用那么“言之凿凿”，作为奔驰的门面担当 ，S级的换代必然伴随着大量高新技术应用。而近来关于全新一代S级具体的内饰细节
、配置、动力信息都还没正式公布
，仅凭曝光的图片或设计层面就对其进行“定性 ”，未免也太过儿戏了
。

〖肆〗 、和它几天的接触 ，我认为车内才是奔驰S级最令人着迷的地方，哪怕这只是一台奔驰S320L。浅色内饰我认为是S级必选
，优雅气质更易体现 。双屏设计现在来看，依然震撼
。“一直被模仿 ，从未被超越”
，用在形容奔驰S级的内饰设计，再恰当不过。而这套内饰到了夜晚 ，更是加分项 。

〖伍〗
、在整个外观上
，全新一代奔驰S级变得相对“圆润
”了，比如进气格栅的棱角、大灯的棱角以及车身侧面的线条等都采用了圆角化的设计 ，使得整体的视觉效果柔和了许多
。这也是为什么网友会说它没了气场。但大家其实忽略了一个问题：实车和照片的区别是很大的 。

〖陆〗 、首先是外观方面的变化
，新款奔驰S级采用的是奔驰家族最新的设计语言，前脸线条相比之前的老款显得更加的流畅 ，没有了之前的那种锐利的感觉
，格栅更加紧致，两边的大灯不再犀利 ，而是由三个独立的LED光源组成，分别有着不同的显示效果
。整体上看起来相比之前显得年轻有活力
，但却少了商务车应该有的沉稳。

2020奔驰gle350中控按键图解

奔驰gle350中控按键图解 2020款奔驰GLE350配备了13英寸中控彩色大屏，时尚的UI设计 ，最新版本的MBUX智能人机交互系统 。运行非常流畅
，集成了自然语音识别系统，识别率非常高
。除了常规的GPS导航 ，这个系统。除了手机互联等常规功能外
，还可以调节大量车辆功能和菜单主题模式 。

奔驰gle350看到sos按钮往后一推就可以开启天窗了。车内中控台正上方车顶处，开关拨动 ，按一次关天窗
，按两次关遮阳帘；车处于熄火状态时，可用车匙对准驾驶室侧门 ，长按锁车键
，所有窗户包括天窗自动关闭；车处于熄火状态时，带车匙者走到驾驶室侧门前 ，手指长按门把手外侧传感器，所有窗户包括天窗自动关闭
。

奔驰GLE的M按键详解 奔驰GLE车型中的M按键实际上代表手动模式
，这是一个让驾驶者在驾驶过程中可以自由选取1至4挡位的控制键。以2021款GLE350 4MATIC动感型为例，这款豪华的5门5座中大型SUV ，配备的是9挡手自一体变速器
，车身尺寸为4941mm x 2018mm x 1782mm，轴距长达2995mm 。

大多数奔驰汽车中控面板上的圆形按钮是中控面板的开关机键 ，也可以作为重启键
，按键上有供电图案，容易识别
。以奔驰gle350为例 ，奔驰汽车中控屏在中控台上
，在中控屏上可以看到很多内容，比如车辆的倒车影像
、导航的具体画面等。

【权记见闻】奔驰S车机系统评测:方方面面都一般

因此奔驰S级车机系统的功能布局呈现严重的两极分化 ，首先是传统功能变的以往更强大 。但基于联网的的信息娱乐系统、以及可拓展的生态还处于国产车机多年前的水准
。

中控台有表的车有哪些

〖壹〗 、大众汽车旗下多款车型中控台设计独具特色
，其中帕萨特
、迈腾、辉腾等车型在中控位置镶嵌了一个圆形表盘，这个设计不仅提升了内饰的美观度 ，还为驾驶者提供了便利。圆形表盘巧妙地融入了硬朗的中控线条中，尺寸恰到好处
，既不显得突兀，又具备视觉焦点 ，位于驾驶员及乘客的视线高度
，确保了所有座位上的乘客都能清晰看到时间 。

〖贰〗 、大众中控台有圆形钟表的车主要有帕萨特
、迈腾、辉腾（已停产） 、途锐和CC
。帕萨特：作为大众中型轿车代表，圆形钟表位于中控台上方 ，设计经典
，能提升内饰豪华感。

〖叁〗、丰田雷凌车中控上有三个表 。丰田旗下的雷凌就是有三个仪表盘的车型非常的经典
。运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上 ，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式
，没有明显的变化 。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。