什么变速箱省油/什么变速箱最费油

怎么驾驶手动挡汽车,才能比自动挡更省油

换挡逻辑更清晰 ，电控单元更灵敏 、更快捷。现在8AT
、9AT甚至10AT都很常见 。 自动挡车型的燃油经济性下降明显
，但手动挡乘用车仍然以5为主
。如果驾驶员还是新手，很难达到比自动挡更好的燃油经济性。所以说 ，如果是新手司机的话
，开自动挡汽车还是比较省油的，但如果是老司机的话 ，自然是手动挡汽车更省油了 。

即便是刚拿到驾驶证的新手司机，跑高速的时候只要踩油门就可以了
，根本不用考虑什么时候是最佳换挡时机什么速度是最佳换挡速度
。变速箱直接就帮你解决了换挡的麻烦，所以不同的人开自动挡跑高速虽然驾驶习惯会不太一样 ，油耗相差也不会很大并且油耗会处于一个相对比较适中的水平。

相同的车型
，相同的发动机和相同的重量，唯一的区别是一个变速器是手动的 ，另一个是自动的
，高速路上时速120km/h，自动挡更高 ，大部分时候省油
，自动变速器模型通常比手动变速器模型重，实际上 ，手动变速箱可能更便宜 。

平稳驾驶
，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油 ，行车速度要稳住，起步转速控制住
，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。

不要走走停停和滥用刹车 ，行车前要尽量避开途中交通堵塞情况
，因为在这种情况下，手动挡汽车比正常行驶多耗油多一倍 ，行驶中应尽量减少制动
，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，这样比较省油
。

虽然很多人都知道手动挡车理论上会比自动挡车省油 ，但真正能把手动挡车开得省油的人却不多
，毕竟手动挡车更考验人对车的控制。因此，练就一手好的驾驶技术 ，养成良好的驾驶习惯
，也就能为自己省下更多的油钱 。

什么变速箱省油耐用

〖壹〗、丰田10速cvt变速箱，你值得拥有！ 谈到市面上常见的车型 ，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点
。 它的优势可不少！起步加速快
，性能稳定高，变速比范围更广 ，手动模式一档可固定。

〖贰〗 、但是油耗大
，很少配备便宜的楷模，湿式双离合变速箱性能好 ，换挡方便
，反应灵敏
、省油，适合追求性能、居家使用的消费者 。 CVT虽然不能承受太大的扭力 ，但适用于小排量自吸车型
，特点是平顺 、经济，开车前先了解一下它的习惯也很靠谱
。

〖叁〗、CVT变速箱比传统AT变速箱省油吗？ 老司机开的车是手动挡最省油 ，而AT比较耗油
，CVT油耗接近手动挡，为什么手动挡最省油？因为对于有经验的司机来说 ，加速和超车不是由电脑来判断的，而是由司机来判断的
，这样换挡的时机更符合司机的意图，既省油又加速跳跃。

〖肆〗
、最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）、丰田 、本田
、现代摩比斯/起亚 。JATCO（捷特科）是全球最大独立自动变速器制造商之一 ，为日产、三菱等车企供货
。它采用钢带传动
，传动效率高，并且在设计上注重可靠性 ，其使用寿命和稳定性表现突出
，被广泛认为是最耐用的CVT品牌。

〖伍〗 、手动变速箱- 省油：手动变速箱没有复杂的液压系统和液力耗损，因此相比自动变速箱通常更加省油 。- 耐用：其结构相对简单 ，零部件较少
，维修和更换成本较低，从而增加了其耐用性
。

丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

丰田10速cvt变速箱 ，你值得拥有！ 谈到市面上常见的车型
，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。 它的优势可不少！起步加速快 ，性能稳定高，变速比范围更广
，手动模式一档可固定 。

丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀，是兼顾耐用性与经济性的可靠选取。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里 ，实际使用中
，若规范驾驶和保养，可稳定运行30万公里以上
。

因此 ，我们可以说
，丰田的10速CVT变速箱是可靠的，并且在提升燃油效率和驾驶性能方面表现出色。总的来说 ，丰田的10速CVT变速箱是一种创新的混合传动系统
，由E-CVT和4AT的结合而成 。它不仅提升了燃油效率和驾驶性能，还经过了严格的测试和验证以确保其可靠性
。

6at和8at有什么区别

at和8at有什么区别：挡位数量：6AT有6个前进档 ，而8AT有8个前进档。

适应不同驾驶需求能力强 。在需要急加速超车时
，8AT能快速降挡，提供强大的扭矩输出；在平稳巡航时 ，又能保持合适的挡位，维持低油耗
。而6AT则结构相对简单
，成本较低，技术成熟度高 ，可靠性好
，维修保养也相对容易。

AT变速箱相比8AT变速箱在长期使用时可能更不容易出故障 。原因主要有两点：结构简洁性：6AT变速箱相较于8AT变速箱，其内部结构更为简洁
。具体来说 ，6AT变速箱包含的行星齿轮组较少
，这使得其在机械层面上出现故障的可能性相对较低。

总体而言，爱信6AT比8AT更耐用 。原因主要有以下几点：结构简单故障少：AT变速箱采用行星齿轮组传递动力 ，爱信6AT比8AT少一个行星齿轮组
。结构越简单
，出故障的可能性就越低，所以在结构层面 ，6AT更具耐用优势。

AT变速箱在传动效率上通常比6AT更高
，能带来更流畅的加速体验，且在高速巡航时可降低发动机转速 ，利于节省燃油 。它的换挡平顺性也较为出色，能提供舒适的驾乘感受。不过
，8AT结构相对复杂，成本较高 ，维修保养费用可能也会偏高
。6AT变速箱技术成熟
，可靠性高，费用相对亲民 ，维修保养成本也较低。

挡位数量优势：8AT比6AT多了两个挡位
，这意味着它在换挡时能有更丰富的选取 。在不同的行驶工况下，8AT可以更精准地找到发动机的最佳工作点
。例如在城市拥堵路况下 ，频繁启停时
，8AT能通过合理换挡，让发动机尽量处于经济转速范围 ，相比6AT
，减少不必要的燃油浪费。

同样是CVT,为何摩托车费油而汽车省油

〖壹〗
、同样是CVT，为何摩托车费油而汽车省油 说CVT省油完全是误导 ，车上的CVT变速箱也不省油，就汽车传动方案而言
，CVT明显比双离合变速箱更省油，并且类似于AT ，CVT变速器的本质是皮带传动
，只不过“带 ”的材料是钢带 。

〖贰〗、第二个因素是“驾驶习惯养成
”，不是所有的日系车都省油 ，哪怕是同一款车——在不同的司机手里会体现出很大的油耗差异
。

〖叁〗 、这主要还是因为CVT无级变速箱它的优势其实并不是为了更加的省油
，而是为了驾驶人对车子的操控能够变得更简单一点，而且无级变速箱就是可以免去油离配合 ，取消掉频繁换挡的麻烦
，所以说这种汽车CVT无级变速箱更加省油的说法小编并不是很认同的。