凯迪拉克所有车型图片/凯迪拉克所有车型图片大全

凯迪拉克最贵的车

凯迪拉克有一款售价高达600万左右的车型，那就是凯迪拉克CT6-V Blackwing。 它搭载了强大的2升V8双涡轮增压发动机 ，最大功率可达668马力
，峰值扭矩为893牛·米，动力十分强劲 ，能带来极为迅猛的加速体验 。

凯迪拉克最贵的车并非6百万
。凯迪拉克有不少费用高昂的车型。比如凯迪拉克CT6-V，它搭载高性能发动机
，具备出色的动力和操控性能，在技术和配置上都相当高端 ，费用在豪华车中处于较高水平 。

凯迪拉克最贵的车是Celestiq。Celestiq这款车于2022年10月首次亮相
，其起售价为34万美元（折合人民币约246万元），是凯迪拉克史上最贵的车型
。它主要对标劳斯莱斯闪灵、宾利飞驰等超豪华电动车 ，展现了凯迪拉克在高端电动车市场的雄心。

七座一定就是MPV?凯迪拉克XT6带你重新认知!

七座不一定就是MPV
，凯迪拉克XT6带你领略豪华SUV的七座魅力 在当下汽车市场中，七座车型往往被等同于MPV（多用途乘用车） ，但这一观念正在被越来越多的车型所打破
，其中就包括凯迪拉克XT6这款豪华SUV 。它以其独特的魅力，重新定义了七座车型的市场定位
。

外观设计：大气硬朗 ，家族风格鲜明凯迪拉克XT6采用全新家族式设计语言
，前脸盾形中网与棱角分明的灯组组合，强化了车头的视觉冲击力 ，车身侧面通过硬朗线条勾勒出大气轮廓，整体造型兼具力量感与精致感。

凯迪拉克XT6算豪华品牌车型
，但严格来说不算超豪华“豪车 ” 。从品牌定位看，凯迪拉克是百年豪华汽车品牌 ，XT6延续了品牌的豪华基因
，采用钻石切割设计语言 、配备Matrix智能矩阵式LED大灯等元素，具备较高的品牌辨识度和身份象征意义 ，符合主流市场对“豪华品牌车型
”的认知
。在产品力方面
，它有着出色的表现。

凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选，其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局 ，第二排采用了独立座椅
，不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现 。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局，相比6座车型多出一个座位 ，并且该车的第三排空间并不是摆设
，可以满足成年人乘坐的需求
。

稳坐二线豪华品牌销量第一,凯迪拉克为啥能成功

凯迪拉克之所以能在激烈的市场竞争中稳坐二线豪华品牌销量第一的宝座，主要归因于以下几个关键因素：强大的动力系统：凯迪拉克全系标配高性能发动机 ，如0T高功率发动机（尽管曾经的LTG被LSY所替代，但燃油经济性得到提升且马力依旧强劲）。

另一方面
，正如文章开头所述 。凯迪拉克入华以来，始终将消费者体验放在第一位
。其产品定价从不虚高 ，通过本土化生产
，提升产品品价比。打造亲民豪华品牌 除了产品时刻保持优质之外，凯迪拉克在品牌打造上也花下了极大的功夫 。

相比其他踌躇不前的二线豪华品牌 ，凯迪拉克擅长步步为营
、逐个击破。

在汽车行业里
，凯迪拉克的实力无需多言，尽管近来车市持续下滑 ，但是它的销量却能够稳步上升
，凭借着优异的成绩力压雷克萨斯、沃尔沃 、捷豹路虎等品牌，稳坐二线豪华品牌“一哥”的位置
。凯迪拉克成功的背后 ，主要依靠着那份执着
，对于凯迪拉克而言，其用料扎实、底盘质感舒适
、座椅宽大柔软等特点深入人心。

日前凯迪拉克官方公布的4月份销量数据 ，品牌累计销售17867辆，旗下所有车型均实现了零售量的同比增长 。作为曾经二线豪华品牌“领头羊 ”的凯迪拉克
，在国产高端新能源车崛起之后，早已失去往日的光环 ，但这样的成绩似乎又重新回到了二线“老大”的地位
。