【轩逸变速箱,轩逸变速箱油加多少升】

轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

总的来说，选取变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性 ，不应仅仅因为缺点就否定整个类型 。日产轩逸经典的4AT虽然有不足，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的。 如果遇到任何问题
，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务
。

先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置 ，所以AT可以轻松做到柔顺起步
，跟着平顺蠕行。

性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱 ，输出最大功率分别达到122马力/150马力
，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米，实现高动力 、低油耗的完美结合 ，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣 。

汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点
，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差
，手动挡比较好
。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。

AT不是很差，而是很老
，事实上CVT也是很老的变速箱，只是也在进步 。而AT现在已经进化成手自一体了 ，显得4AT跟不上时代
。CVT的缺点十分明显
，那就是高扭承载能力很差，要不是限制发动机输出 ，都活不到现在。

轩逸变速箱故障率很高吗?轩逸的变速箱真的爱坏吗

〖壹〗、轩逸变速箱的故障率并不普遍偏高
，其变速箱并不容易坏 。以下是对这一结论的详细解释：变速箱类型与特点：轩逸采用的是CVT变速器，这种变速器通过电子逻辑程序控制发动机 ，使加速与减速更为流畅
。故障原因分析：CVT变速器最常见的故障原因在于阀体污染
，这会导致油质受损，加剧磨损 ，并可能引发油路堵塞和动力不足。

〖贰〗
、轩逸变速箱的故障率并不高
，并不是“爱坏”的部件 。以下是对轩逸变速箱故障率及其相关问题的详细解轩逸变速箱的耐用性 轩逸汽车通常使用的是CVT变速箱，这种变速箱由电子逻辑程序控制 ，能够充分调动发动机的扭矩，从而在加速和减速时表现出色
。

〖叁〗、轩逸变速箱一般使用三四十万公里是不会出问题的
，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养就可以了，如果不注意的话 ，任何汽车的变速箱都是会很爱坏掉的。轩逸变速箱轩逸汽车使用的是cvt变速箱
，是由电子逻辑程序控制的，除此之外系统还控制着发动机 ，这样可以充分地调动发动机的扭矩 。

〖肆〗 、在一般情况下
，轩逸的CVT变速箱在行驶30至40万公里时，不易出现重大故障。然而 ，若驾驶习惯不佳
，变速箱的使用寿命可能会缩短
。CVT变速箱的缺点包括压力开关故障指示灯可能亮起，液压缸可能磨损打滑 ，导致变速箱温度升高
，传动链无法承受重载，因此仅适用于小功率小扭矩的车辆。

〖伍〗
、轩逸变速箱的耐用性相对较高 ，一般不容易坏 。具体多久会坏并没有一个固定的时间，因为它受到多种因素的影响
，如驾驶习惯、使用环境 、保养情况等
。在正常使用和保养的情况下，轩逸的变速箱可以行驶较长里程而不出现重大问题。特别是CVT变速箱 ，其寿命通常取决于工艺水平
，一般能够达到三十至四十万公里 。

〖陆〗
、轩逸10万公里变速箱并非必坏
。以下是对该观点的具体解释：故障情况因个体差异而异：虽然轩逸搭载的CVT变速器在行驶过程中可能会遇到一些常见故障，如压力开关故障 ，表现为液压缸磨损、打滑
，以及可能的高温和链条断裂，但这些故障并非在所有轩逸车辆上都会在10万公里时出现。

日产轩逸用的是什么发动机变速箱

〖壹〗 、日产轩逸主要采用的是6升自然吸气发动机（代号为HR16）与Cvt智能无级变速器 。发动机方面：型号与功率：轩逸搭载的6升自然吸气发动机（HR16）最大功率达到了99千瓦 ，扭矩高达159牛·米
。这款发动机在6
，300转/分钟时能够达到最大功率，扭矩输出点则设定在4 ，000转/分钟。

〖贰〗
、日产轩逸发动机主要有6L和8L两种型号
，6L发动机型号是HR16DE，8L发动机型号是MRA8DE 。6L的HR16DE发动机为全铝直列四缸自然吸气发动机
。部分2018款采用的该发动机带有DIS燃油双喷射技术及双C - VTC连续可变气门正时智能控制系统 ，还匹配CVT变速箱，换挡更加平顺。

〖叁〗、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱 。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E
，这是捷特科CVT7系列的一种型号。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部 ，后来独立出来
。

〖肆〗 、发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。这种低温保护会使得启动后油门反应迟钝
，而高温保护则可能在高速行驶时介入，影响驾驶体验
。虽然这不是真正的故障 ，但降低了车主的驾驶感受。

〖伍〗
、日产轩逸的发动机和变速箱配置如下：发动机：6升自然吸气发动机：代号HR16
，采用轻质铝合金制造技术，最大功率为99kw ，最大扭矩为159Nm
，分别在6，300rpm和4 ，000rpm时达到峰值 。这款发动机表现出色，满足了日常使用中的动力需求
，并提升了燃油经济性和操控感
。

〖陆〗、发动机：- 类型：轩逸通常搭载的是MR20引擎（具体型号可能因车型配置不同而有所差异）。- 与变速箱的配合：MR20引擎与XTRONIC CVT无级变速系统完美结合，使引擎始终在经济油耗状态下工作 ，油耗比传统的AT自动变速箱节省约15% 。