大众探歌变速箱/大众探歌变速箱型号

探歌自动变速箱油为啥提示1.9升

〖壹〗、变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计
。9升油量专门用于润滑齿轮组和轴承
，而离合器部分因无需油液浸泡（干式设计），故总油量远少于湿式变速箱。油液需覆盖齿轮啮合面并形成油膜 ，但过量会导致搅油阻力增大 。

〖贰〗 、动力系统延续沿用5T发动机（最大功率118kW
，峰值扭矩250N·m）匹配7速干式双离合变速箱，动力参数与调校未发生变化 ，主打城市通勤场景
。未加长的市场逻辑 产品定位稳定探歌作为大众入门级紧凑型SUV
，目标用户以年轻群体为主，灵活车身更适配城市驾驶需求。

〖叁〗
、从预告来看 ，它延续途观的设计风格
，比途观稍短、车身较低，外观近似大众Polo ，可能搭载与高尔夫相同的6升和0升柴油发动机 。新车或为四驱模式
，搭配6速手动或7速双离合自动变速箱，也可能有混动版 、插电式混动版及纯电动版
。

〖肆〗
、燃油车型小型SUV方面 ，途铠5L自动舒适版WLTC综合油耗66L/100km，城市实测2L、高速9L；探影5L百公里油耗9L
，2T车型低至6L，市区油耗可控制在5L左右。

〖伍〗 、费用方面更是非常惊喜 ，从细分市场中也可以横向对比一下
，C-HR以及探歌等等主流合资品牌车型基本上超过了17万，而且配置和外观设计上相比吉利ICON也没有优势 。

2025年的大众探歌干式双离合是第几代

〖壹〗
、年大众探歌所配备的干式双离合一般是第二代
。第一代干式双离合在早期应用时 ，存在一些顿挫感较为明显等问题。随着技术发展
，第二代干式双离合在诸多方面有了改进 。它在换挡逻辑上进行了优化，能更迅速且平顺地完成换挡动作 ，让驾驶过程中动力衔接更流畅
，减少了动力中断的情况
。

〖贰〗、年的大众探歌干式双离合一般是第二代。 大众的双离合技术一直在发展 。第二代干式双离合在设计上有诸多改进。它在传动效率方面进一步优化，能更快速且精准地实现挡位切换 ，让动力输出更顺畅
。 在可靠性上也有提升。通过改进内部的摩擦材料和结构设计
，减少了过热 、顿挫等问题的发生概率 。

〖叁〗
、近来公开信息中并未明确指出2025年大众探歌使用的干式七速双离合变速箱的具体代数
。以下为详细说明：大众汽车在双离合变速箱领域有较为成熟的技术体系，其干式双离合变速箱经过多代发展 ，在性能、可靠性和换挡效率等方面不断优化。

〖肆〗 、款大众探歌的改款与二次改款（改款二）主要在配置、动力和车型定位上存在差异，以下是具体区别： 发布时间与车型版本改款：2025年4月11日上市
，提供多款配置版本，指导价189万-187万元 ，涵盖4T和5T动力 。

〖伍〗
、变速箱方面
，T-ROC探歌将采用DQ200 7速干式双离合变速箱，这已经是一套非常成熟的黄金动力组合方案 ，在国内外都屡获大奖
。总结 T-ROC探歌作为一汽-大众旗下的紧凑型SUV
，其运动精致造型、大厂品质 、激情动力
、不俗空间取得了不少年轻人的喜爱。

〖陆〗、动力系统延续沿用5T发动机（最大功率118kW，峰值扭矩250N·m）匹配7速干式双离合变速箱 ，动力参数与调校未发生变化
，主打城市通勤场景 。未加长的市场逻辑 产品定位稳定探歌作为大众入门级紧凑型SUV，目标用户以年轻群体为主 ，灵活车身更适配城市驾驶需求
。

大众探歌是干式双离合还是湿式双离合

探歌双离合故障率的情况需要具体分析
，但整体来说，其故障率是可控的。故障率概况 整体来看 ，探歌的变速箱故障率并非极高，但存在一定的风险 。特别是其干式双离合变速箱
，相较于湿式双离合变速箱，故障风险相对较高
。这类变速箱可能会出现顿挫 、抖动
、剧烈磨损等情况 ，从而影响驾驶体验和车辆性能。

T车型（300TSI
，部分市场）：部分海外版本可能采用湿式双离合，但国内现款5T车型仍延续干式双离合配置（具体需以最新官方信息为准） 。四驱版本（R-Line或海外版）：若搭载高功率发动机或四驱系统 ，可能使用DQ381 7速湿式双离合变速箱
，但国内主流前驱版探歌普遍为干式。

近来公开信息中并未明确指出2025年大众探歌使用的干式七速双离合变速箱的具体代数
。以下为详细说明：大众汽车在双离合变速箱领域有较为成熟的技术体系，其干式双离合变速箱经过多代发展 ，在性能、可靠性和换挡效率等方面不断优化。

大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油
，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计 。

动力性能方面，瑞虎7搭载6L涡轮增压发动机 ，最大马力197
，最大功率145，最大扭矩290 ，配备7挡湿式双离合变速箱；探歌搭载4L涡轮增压发动机，最大马力150
，最大功率110，最大扭矩250 ，使用7挡干式双离合变速箱
。瑞虎7动力参数更优
，但探歌动力输出强劲，操控体验更佳。

大众CC作为一款定位年轻的轿跑车型 ，湿式双离合变速器的配置为其增添了更多的驾驶乐趣 。最后
，大众探歌（高配车型）也采用了湿式双离合变速器，以满足消费者对小型SUV驾驶品质和耐用性的期待
。总的来说 ，大众品牌的这些车型通过采用湿式双离合变速器
，为消费者提供了更为稳定 、可靠且平顺的驾驶体验。

大众T-ROC探歌用的是什么发动机变速箱

〖壹〗
、大众探歌（T-Roc）在国内市场搭载的变速箱类型取决于具体车型和发动机配置：4T车型（280TSI）：匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱（大众内部代号DSG） 。这款变速箱主要适配小排量涡轮增压发动机，特点是换挡快、传动效率高 ，但散热性能相对湿式较弱
。

〖贰〗 、大众T-ROC探歌搭载的是ea211-djr和Ea211-DJS两款4升150马力四缸涡轮增压发动机
，匹配的变速箱为七档双离合器。对于2升116马力四缸涡轮增压发动机，匹配的变速箱为五档手动 ，只有一款车型 。

〖叁〗
、发动机型号为ea211-djr Ea211-DJS两个型号的4升150马力四缸涡轮增压发动机，所匹配的变速箱为七档双离合
，还有一款2升116马力四缸涡轮增压发动机，所匹配的变速箱为五挡手动 ，仅一款车型出售
。

〖肆〗、动力性能方面
，瑞虎7搭载6L涡轮增压发动机，最大马力197 ，最大功率145
，最大扭矩290，配备7挡湿式双离合变速箱；探歌搭载4L涡轮增压发动机 ，最大马力150
，最大功率110，最大扭矩250 ，使用7挡干式双离合变速箱。瑞虎7动力参数更优
，但探歌动力输出强劲，操控体验更佳 。

〖伍〗 、大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油 ，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计。

〖陆〗、大众探歌（T-Roc）是一款定位年轻消费者的紧凑型SUV，具有以下核心特点：设计特点动感外观 采用大众家族式前脸
，蜂窝状进气格栅搭配环形日行灯（高配车型），车身线条棱角分明 ，双色车身设计凸显年轻化
。 溜背式车顶和短后悬设计营造运动感
，尾灯立体感强，部分版本配备18英寸轮毂。