【荣威ei6变速箱,荣威ei6变速箱是什么变速箱】

荣威ei6双离合的通病

〖壹〗、荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面 ，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一
，症状有异响 、打滑，严重时车辆无法行驶。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作 ，若不及时维修
，会导致对应的齿环磨损轴承，进而出现异响 ，这种情况需要更换拨叉和轴承 。

〖贰〗
、双离合变速箱（DCT）：推荐专用DCT油（如荣威ei6适用的DCTF或采埃孚AG6）
，减少离合器摩擦片磨损，提升换挡平顺性
。混动专用变速箱（DHT）：针对双电机结构的混动车型 ，可选取统一润滑油的DHTF系列，其抗磨损性能强且电导率低
，兼容电器材料。

〖叁〗、荣威ei6的真实油耗根据车型配置不同，大约在每公里0.45元到0.6元左右 。具体计算如下：0T版本：平均油耗为58升百公里 ，按照当前油价（假设油价为7元/升
，实际油价可能有所变动）计算，每公里油耗费用约为0.53元（58升/100公里*7元/升）
。

荣威ei6毛病真多

荣威ei6的混动变速箱问题频发 ，这已经成为维修师傅们经常需要面对的挑战。无论是仪表显示的混动系统故障
，还是车辆启动困难 、异响
、漏油等问题，都是荣威ei6的常见故障现象 。特别是对于这款2020款的车型 ，仅仅使用不到两年就出现如此多的问题
，确实让人难以省心
。针对荣威ei6的10速混动变速箱故障，维修师傅进行了详细的分析。

常见故障表现启动困难部分车型（如eie950、e550）冷启动时需多次点火（约3次） ，尤其在低温环境下更明显 。行驶中动力中断车辆可能突然失去动力
，仪表盘显示混动系统故障，存在安全隐患。变速箱问题混动变速箱作为核心部件 ，因结构复杂易引发故障，表现为换挡顿挫或动力切换异常
。

内饰异味问题：新车内饰的异味消散速度较慢
，可能会影响乘车体验，建议购车后多开窗通风或使用除味产品。车漆较薄易划痕：荣威ei6的车漆比较薄 ，在日常使用中容易出现划痕
，需要更加小心地保护车漆 。变速箱换挡逻辑问题：荣威ei6的变速箱换挡逻辑存在问题，可能会影响驾驶体验和油耗 ，购车前需充分了解
。

首先
，关于电动机故障灯亮的问题，这可能是由于电动机本身故障或者传感器出现问题导致的。如果出现这种情况 ，建议及时到4S店进行检查和维修 。其次
，影音系统故障也是一个比较常见的问题
。这可能是由于线路接触不良或者设备故障导致的。如果出现这种情况，可以尝试重启车辆或者更换故障设备来解决问题 。

荣威eie950 、e550
、eRX5混动系统的常见问题与解决方案！-- 混动系统的故障 ，对于新能源车来说
，是技术发展中的挑战
。荣威的eie950、e550 、ERX5等车型的变速箱，因其结构的独特性 ，在技术尚未完全成熟时，混动系统故障是难以避免的。这种故障涉及多个方面
，是综合性的体现 。

电动机无法启动等
。荣威ei6油电混通病是主要通病有电动机故障灯亮、影音系统故障
、发动机漏油、电动机无法启动 、动力电池故障
、转向系统异响、减震器漏油 、电瓶故障的这些毛病都是他的通病的。上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后费用将不足20万元 ，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市 。

荣威ei6用的是什么发动机变速箱

荣威ei6用的是0T涡轮增压发动机和10速EDU二代智能变速箱。这辆车的发动机排量为1500毫升
，有四个气缸，缸盖和缸体都是铝合金打造 ，为多点电喷的供油
。其综合的最大功率可达到228Ps
，综合最大扭矩为622N·m，百公里综合油耗为5L ，最大续驶里程达到了705km。

相较之下
，荣威ei6的四缸5T发动机在电机的辅助下，能够实现更卓越的动力表现 。此外 ，荣威ei6还配备了模拟10速的EDU智能电驱变速器
，确保了更为平顺的动力输出，并提升了燃油经济性
。荣威ei6的混合动力系统得益于先进的电机技术 ，使车辆在动力方面表现尤为出色。

动力性能强劲：荣威ei6应用上汽“蓝芯”动力及“绿芯 ”新能源科技，搭载16T发动机和EDU电驱变速箱
，综合最大功率达到228马力
、综合最大扭矩622牛米 。百公里综合工况油耗仅为5L，纯电模式下续航里程为53km ，油电续航里程达到705公里
，充电时间仅需3小时
。

比亚迪秦100和荣威ei6怎么选

如果更喜欢荣威ei6的外观设计或内饰风格，或者对荣威的品牌有更高的认同感 ，那么选取荣威ei6也是完全可以的。同时
，也需要根据自己的预算来选取合适的车型配置 。综上所述，从纯电续航、动力性能 、变速箱技术以及品牌与技术实力等方面综合考虑 ，建议优先考虑比亚迪秦100
。但具体选取还需根据个人喜好和预算来决定。希望这些分析能够帮助你做出更明智的选取 。

综上所述
，荣威ei6在空间
、续航能力和电池质量方面表现突出，而比亚迪秦则在品牌影响力和技术积累方面更具优势
。因此 ，在选取时
，建议消费者根据个人需求、预算以及对品牌的偏好来做出决策。

费用因素同样不可忽视 。比亚迪秦的费用相对亲民，而荣威ei6则略高一些。若预算有限 ，比亚迪秦是一个不错的选取
。而对舒适性和驾驶感受有更高要求的消费者，则可以考虑荣威ei6。总的来说
，比亚迪秦和荣威ei6各有千秋 。

对于想购买二手车跑网约车的用户来说，比亚迪秦100和荣威ei6都是不错的选取
。它们各自有着独特的优点和缺点 ，需要根据个人需求和预算来做出选取。比亚迪秦100是一款混合动力车型
，具有低油耗和高续航里程的特点 。如果您需要在城市间长时间行驶，它将是不错的选取
。

- 注重纯电续航：如果消费者更看重纯电续航里程 ，那么需要仔细比较两款车型的官方续航数据以及实际使用中的续航表现。- 注重品牌与技术：如果消费者更看重品牌影响力和技术实力
，那么比亚迪秦可能是一个更好的选取 。

如果预算有限，比亚迪秦无疑是一个经济实惠的选取
。然而 ，如果对驾驶体验和舒适度有更高要求
，荣威ei6无疑是个更好的选取。总的来说，购买比亚迪秦还是荣威ei6 ，取决于个人的需求和优先级 。如果您侧重于节能和经济性
，比亚迪秦是明智之选；而追求驾驶舒适和品质感，荣威ei6是理想之选
。

荣威ei6变速箱坏了维修大概多少钱?

〖壹〗 、万当变速箱阀体损坏后如果不进行更换或维修的话很可能会对变速箱其它的部件造成进一步的损伤。

〖贰〗
、荣威ERX5更换变速箱蓄能器的费用有180元和220元两种 。以下是具体的报价明细：上海荣之堂全车配件汽车养护：适配荣威ERX5混动变速箱蓄能器电机蓄压器 ，费用为180元。该产品还适配荣威e550、EZSe950 、EIEMG6等车型的混动变速箱
。

〖叁〗、荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一
，症状有异响
、打滑，严重时车辆无法行驶。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作 ，若不及时维修
，会导致对应的齿环磨损轴承，进而出现异响 ，这种情况需要更换拨叉和轴承 。

荣威ei6能在高速上跑吗

荣威ei6完全能够胜任高速行驶
，其性能和设计均针对长途驾驶进行了优化，以下是具体分析： 动力性能与驾驶模式适配运动模式：高速行驶时推荐使用运动模式 ，该模式下油门响应更灵敏
，动力输出更强（最大功率224KW），变速箱会延迟换挡以保持高转速 ，适合超车或需要激进驾驶的场景
。

综上所述
，荣威ei6完全可以在高速上行驶，并且其多种混合动力驱动模式能够适应不同的驾驶需求 ，为驾驶者带来更加舒适、高效的驾驶体验。因此，对于荣威ei6能否在高速上跑的问题
，答案是肯定的 。

您好，荣威ei6是一款插电式混合动力车型 ，其搭载发动机+电动机组成的混动系统
，工信部纯电续航里程为53千米
。如果您的车有足够的油是可以上高速的，单凭电动机的续航上高速是不够的。

荣威ei6的烧油模式适合在电池电量不足或需要高速行驶时使用 。在电池电量耗尽或无法满足当前驾驶需求时 ，车辆会自动切换到烧油模式
，依靠发动机驱动
。长期不充电的影响：若用户长期不充电，荣威ei6油电混合车的实际油耗将趋近传统燃油车 ，无法充分发挥其油电混合的节能优势。

荣威ei6：- 动力系统：搭载0T三缸涡轮增压发动机与电动机组合
，综合功率达到168kw，但实际动力表现一般 ，尤其在高速行驶时动力会明显减弱 。- 纯电续航里程：纯电续航里程仅为53公里
，实际可能只有40公里左右，超过此里程后发动机需发电 ，成为增程式汽车
。

起步轻盈，推背感强：无论是起步还是高速行驶
，荣威ei6的动力表现都让人印象深刻，能够提供良好的驾驶体验。后排座椅舒适性 配置不足：后排座椅未配备头枕和出风口 ，也没有电源接口
，这在一定程度上影响了乘坐舒适度和实用性 。