马自达是什么变速箱(马自达用的哪家变速箱)

老马自达4at变速箱最强

老马自达4AT变速箱是该品牌车型中最强的一款。根据马自达官方网站发布的车辆信息 ，它采用了W12V8的变速箱
，这种变速箱采用了美国的涡轮增压技术，使该车型在同级别运动轿跑中拥有最强的马力 。这款变速箱的性能表现卓越 ，无论是加速还是行驶过程中的换挡
，都能给驾驶者带来非常流畅的驾驶体验
。

是的。根据马自达官方网站发布的车辆信息来看，老马自达4at采用的是W12v8的变速箱是中国采用美国的涡轮增压技术发明的 ，成为了同级别中马力最强的一款运动轿跑 。

该变速箱的技术亮点是采用扁平液力变矩器
。采用多片闭锁离合器，扩大闭锁区间
，在NEDC工况闭锁时间高达到89%，提升传动效率和响应性能。

关于马自达4AT变速箱的耐用性：马自达的4AT变速器 ，尽管其基础结构是广泛应用的行星齿轮式
，但其技术已趋于成熟，相较于6AT来说 ，其复杂度与挑战不可相提并论 。尽管如此
，这种相对简单的构造在实际耐用度方面并未打折扣，能够稳定支持日常驾驶需求。

性能优点 马自达AT变速箱（虽然未特指4AT）在性能上通常表现出色
。它们具有可靠性高、换挡表现平顺精准 、燃油经济性良好等优点。这些优点使得马自达AT变速箱在各种驾驶环境下都能保持稳定的性能输出 ，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。

马自达5at变速箱谁造的

马自达5at变速箱是是爱信的变速箱
，是由日本造的
。马自达（Mazda），全称马自达株式会社 ，是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商
，公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社 ，1984年改为现在的名字。公司总部位于日本的国广岛县安芸郡，现任社长是丸本明（MarumotoAkira） 。

老马六5AT变速箱并非由爱信生产
，而是由日本JATCO公司生产
。以下是关于这个问题的详细解生产厂商：老马六（马自达6）的5AT变速箱的生产厂商是JATCO，这是一家专门生产和销售自动变速器的知名企业。与爱信的关系：老马六5AT变速箱与爱信（Aisin）并无直接联系 。

是“爱信 ”的变速箱
。日本造的。手自一体六速变速箱的特点：换挡平顺 ，动力不错：朗逸0L车型0到100Km／h的加速时间只需要9S
，比较高车速也达到了191Km／h，在同级车中驱动表现非常出色 。

因为这款变速器的行星排列与爱信的6AT非常相似 ，所以很多车主认为这款变速器是爱信制造的
。

请问马自达3星骋的变速箱是什么?有优势吗?

马自达3星骋提供6升和0升两种排量的车型
，其中6升车型沿用了老款的5速手动和4速自动变速箱，这两种变速箱在同级车中并没有明显的优势。而0升车型则采用了原装进口的变速箱 ，其中包括6速手动变速箱和5速自动变速箱 。6速手动变速箱在同级车中具有较大的优势
，因为大多数同级车仍以5速变速箱为主，而6速变速箱则被视为最佳选取。

在动力配置上 ，马自达3星骋搭载了6L和0L两种发动机
，其中0L车型特别配备了6速手动或5速手自一体变速器，以满足不同驾驶者的需求
。这种精心的配置确保了车辆在性能上的稳定和高效。因此 ，对于考虑购买马自达3星骋的消费者来说，这款车型的耐用性和可靠性是值得信赖的保证 。

然而
，星骋并非没有瑕疵
。其变速箱易出现老化现象，发动机也存在老化问题 ，6L车型的拉线气门让起步显得较为迟缓
，但更偏向于高转速的动力输出。相比之下，尽管与大众朗逸的2气门发动机和雪铁龙标志的6发动机相比 ，星骋在技术上略显优势 。

在动力方面
，马自达3星乐骋依然搭载了6L和0L发动机，为驾驶者提供强劲的动力支持
。而0L车型更是换上了6速手动变速箱或5速手自一体变速箱 ，使得换挡更加顺畅
，驾驶体验更加出色。此外，全新设计的外观让这款车型更加时尚 ，更加符合现代审美 。

有车主反映
，在夏天使用马自达3星骋的空调时，制冷效果不佳 ，可能需要更长时间才能达到理想的温度
。变速箱：部分车主认为马自达3星骋的变速箱换挡存在顿挫感，或者变速箱技术相对落后
，这可能会影响驾驶的平顺性和车辆的燃油经济性。

马自达cx4变速箱是AT还是CVT

马自达cx4汽车的变速箱类型是AT，即自动变速箱 。此款车搭载的是日本原装进口的6档手自一体创驰蓝天6at变速箱
。自动变速箱的优势在于能够减少手动换档对汽车传动的冲击 ，延长汽车使用寿命
，提高乘坐舒适性。自动变速箱能够根据路面状况自动选取合适的档位，使发动机保持在最佳工作状态 。

以2020年马自达CX4为例。马自达CX4使用的变速器是6速手自一体变速器
。手自一体变速箱一般指手动模式的AT变速箱。手动一体就是这个变速箱有手动模式 。如果没有手动模式 ，那就叫自动变速箱
。AT变速箱是自动变速箱的一种 马自达cx4用的什么变速箱 以2020年马自达CX4为例。

cx4搭载高效动力系统
，最大功率110kW，最大扭矩210N·m 。搭配6速手动或CVT无级变速箱 ，动力输出平顺
，驾驶感受舒适
。同时，cx4的油耗表现也非常出色 ，百公里油耗低至8L。空间布局 cx4的空间布局合理
，车内空间宽敞 。

逍客（198万－198万），动力配有2T和0L两种 ，搭配手动和CVT主动变速箱，轴距2646mm
。马自达CX-4（108万-258万）
，动力设置有0L和5L两种，搭配有手动和6挡手自一体变速箱 ，轴距2700mm。

马自达CX4的最大输出功率比逍客足足多了31千瓦
，变速箱配备上马自达也是诚意满满，用了6at的变速箱 ，远比逍客的CVT变速箱稳定平顺 。由于马自达CX4主打运动性能
，所以其底盘悬架做的比较扎实，过颠簸路段时 ，其优越性要超过主打舒适的逍客
。如果能接受CX4轿跑风格外形的话
，一定不要错过这款好车。