观致变速箱/观致变速箱故障启动不了

观致3s用cvt模拟几挡

〖壹〗、观致3s搭载的CVT变速箱模拟9个挡位。CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器 ，它与传统有级变速器（如手动挡或自动挡的AT 、DCT等）不同
，没有固定的齿轮比，而是通过一组可变直径的滑轮和钢带（或链条）来实现连续的
、无级的变速 。

〖贰〗、观致3S通常配备的是6挡湿式双离合变速箱 ，而非CVT变速箱，所以不存在CVT模拟几挡的说法
。观致3S的变速箱情况观致3S搭载的6挡湿式双离合变速箱
，具有自身的特点。双离合变速箱在换挡速度上比较快，能迅速响应驾驶者的操作 ，带来较为直接的动力传递感受 。它可以在一定程度上兼顾动力输出和燃油经济性。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】在发动机上的区别
，观致3S使用的是5升涡轮增压发动机，而观致3使用的是6升自然吸气发动机
。在传动系统方面的区别 ，观致3S采用CVT无级变速箱
，而观致3采用6挡双离合变速箱。

观致和奇瑞瑞虎自动挡变速箱是一样的吗?

关于观致和奇瑞瑞虎的自动挡变速箱，根据观致的合资车定位 ，可以明确两者并不相同 。观致作为独立品牌
，其设计风格与奇瑞有所区别，这直接体现在自动挡变速箱的选取上
。观致汽车以品质与创新为核心 ，其车型在市场上赢得了高度评价。在自动挡变速箱技术上
，观致采用的是前沿技术，旨在提升车辆性能和驾驶体验 。

主要是因为早期奇瑞刚开始用双离合变速箱的时候 ，就只有干式六速而没有湿式双离合，所以从观致开始到后来的瑞虎7
，干式双离合在奇瑞车型的使用比湿式双离合早了差不多四五年，而这期间 ，奇瑞将干式六速双离合变速箱作为绝对的主力变速箱型号几乎应用于所有的主力车型
，大量生产铺货和销售
。

尺寸上观致5略有优势。且两车的悬架结构均为前麦佛逊后多连杆独立悬架，在同级别的车中已属于较高配置 。动力上 ，瑞虎7搭载的5T发动机是由奇瑞和AVL公司共同研发的产品
，与之匹配的是6速双离合或6速手动变速箱，最大功率为147马力 ，峰值扭矩则是达到了210牛？米
。

传动系统方面
，以上两款发动机均可匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。Tiggo7提供5T和0L发动机，其中5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱 ，0L发动机匹配CVT无级变速箱
，百公里综合油耗3L 。内部装饰物关3的室内空房间很宽敞
。整个中控屏严格按照简约的思路来处理。

瑞虎9主要由奇瑞自主生产，观致合资生产 ，其生产厂家为奇瑞汽车股份有限公司 。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是一家中国国有大型股份制企业
，总部位于安徽省芜湖市经济开发区。

前十最耐用国产车排名榜中，三款奇瑞与两款观致上榜的车型分别是：奇瑞品牌：奇瑞QQ6：作为奇瑞品牌下的微型轿车 ，智能化配置与最大程度的车内空间使其在当时引领了一股潮流
。超低的费用与超强的质量
，使其在十年内都不会出现太大的质量问题。

观致用的哪家变速箱

〖壹〗、观致用的变速箱是格特拉克的 。观致的车型在变速箱的选取上具有一定的特点，以下是关于观致所用变速箱的详细解观致5的变速箱 观致5的自动挡车辆 ，采用的是格特拉克的干式六速双离合器变速箱
。

〖贰〗
、观致3s搭载的CVT变速箱模拟9个挡位。CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器
，它与传统有级变速器（如手动挡或自动挡的AT、DCT等）不同，没有固定的齿轮比 ，而是通过一组可变直径的滑轮和钢带（或链条）来实现连续的 、无级的变速 。

〖叁〗
、观致5的发动机由奇瑞提供
，变速箱由格特拉克江西传动系统有限公司打造
。发动机：早期的观致5搭载了奇瑞提供的6T发动机，型号为SQRE4T16。而自2019年起 ，国六Qoros5S车型则采用了奇瑞的SQRF4J16 6T发动机
，最大功率和扭矩都有所提升 。

〖肆〗、观致5的发动机技术源自国产奇瑞，变速箱是格特拉克的
。具体来说：发动机：观致5搭载的发动机由奇瑞代工生产 ，但经过了重新调校，以提升性能。这款发动机为6升涡轮增压四缸发动机
，最大扭矩较原版提升了20Nm，最大功率保持不变 。

〖伍〗 、观致5用的是奇瑞6T发动机 ，此款发动机优点是性能稳定
、技术成熟
，变速箱为哥特拉克双离合变速箱，优点是加速有力、换挡顺畅
。观致5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架
，具备一定的越野能力。观致5是观致汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4600mm 、1869mm
、1658mm ，轴距为2710mm 。

〖陆〗、观致3cvT变速箱是德国格特拉克。对于不同品牌
，不同款式的车子上的内部构件来说，真的是众说纷纭 ，每台车子的设计理念和售价定位都是不同的
，不能仅仅评自己的主观印象就定义以款零件的好坏，日系车更多的定位是商用居家型轿车 ，追求得是省油，舒适
，耐用等一些列需求，这些恰恰是CVT变速箱得优点所在
。