法拉利价位普通的/法拉利价位普通的车型

30万左右的法拉利

〖壹〗、在30万左右这个价位 ，能买到的法拉利车型通常是一些入门级或二手的款式。像法拉利California T
，它有着独特的敞篷设计，可在享受阳光的同时感受超跑的魅力 。其动力强劲 ，搭载V8双涡轮增压发动机
，能带来令人兴奋的驾驶体验
。外观上，它保留了法拉利经典的线条与造型 ，辨识度极高。

〖贰〗 、比如法拉利812 Superfast
，其费用通常在30万欧元左右 。它搭载着强大的12缸发动机，动力性能极为卓越 ，能给驾驶者带来超刺激的驾驶体验
。还有法拉利Monza SP1/SP2，这类限量版车型费用更高
，可能会达到数百万欧元。

〖叁〗
、法拉利这么顶级的定位是没有30万左右的车型的 。法拉利F8，官方指导价 ： 2980万 ，级别 ： 跑车
。法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车
，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。

〖肆〗、阿尔法·罗密欧在国内的传唱度非常高 ，几乎人人都知晓这个品牌
，但在Giulia推出之前，阿尔法·罗密欧却从来没有正式进入过中国市场 。作为纯种的意大利品牌 ，阿尔法·罗密欧有着与法拉利同源的基因
，甚至部分销售渠道也是共用着国内玛莎拉蒂的经销商，看似高格调的情怀品牌却在国内遇冷。

法拉利最便宜车型Roma上市

日前 ，法拉利全新跑车Roma国内上市销售
，售价238万元
。跟以往的法拉利车型不同，Roma采用极简的设计风格 ，造型古典奇特，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计
，非常简约，此外长车头的双门设计 、优雅流畅的车身线条 ，赋予了它优雅动人的魅力。

近日
，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市 ，它在国内仅提供一款车型
，售价为238万，是最便宜的法拉利 。虽然它属于最便宜的法拉利 ，但是它的性能表现却一点都不弱
，它搭载的是9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力 ，发动机采用了前中置布局
。

近日
，法拉利官方宣布Roma（罗马）正式上市，新车售价为238万元 ，该车是近来法拉利家族中最便宜的跑车。Roma是法拉利旗下入门级GT跑车，Roma定位于前中置发动机双座跑车
，与portofino共享平台 。

法拉利新车ROMA中国上市,“亲民价 ”238万!梦碎了没?

最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市，而且已经公布了唯一一款车型的定价 ，这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位
，因为最终定价在238万元人民币
。和其他的法拉利车型相比，238万元已经是近来的门槛价位。

法拉利跑车最便宜多少钱一辆?

在海外 ，购买基础款的法拉利跑车
，其费用区间大约在十几万欧元到二十几万欧元之间 。这一费用范围涵盖了基本车型，但请注意 ，如果您决定增加一些额外配置
，如豪华内饰
、高性能引擎或是特殊的涂装设计等，那么总售价可能会进一步提升
。

最便宜的一款法拉利：费用范围：法拉利品牌下较为入门的车型 ，如法拉利Portofino或法拉利Roma等
，其新车费用通常在200万至300万元人民币之间。这些车型虽然相对于法拉利的其他高端车型来说费用较为亲民，但仍然保持了法拉利一贯的高性能与豪华品质 。

法拉利敞篷跑车中最便宜的是法拉利Portofino ，费用大约在27万美元左右
。这个费用会因为以下因素而有所变动：地区差异：不同国家和地区的税费、政策等因素会影响车辆的最终售价。汇率波动：世界货币汇率的变动也可能导致车辆费用的波动 。

近来在售的最便宜的法拉利是法拉利Roma，官方指导价238万。车型定位：法拉利Roma是一款定位为跑车的车型
。动力性能：搭载9T双涡轮增压V8发动机
，最大功率510马力，最大扭矩770牛米。传动匹配7速湿式双离合变速箱 ，0100km/h加速时间仅需6秒
，比较高时速可达340km/h 。

法拉利最便宜的一款车型费用大概在200，000 - 230 ，000美元之间
，具体为法拉利California T
。以下是关于法拉利最便宜车型费用的几点说明：费用范围：法拉利California T的费用约为200，000 - 230 ，000美元
，这一费用范围可能会因年份 、配置和地区的不同而有所差异。

现在法拉利值7000万吗

大部分法拉利车型不值7000万，但部分特定车型价值可达这个价位 。近来法拉利的在售车型费用多在200万 - 2250万元区间
。例如量产车型均价约280万元 ，像Roma约238万；旗舰混动超跑SF90约500万；限量版LaFerrari达2250万；2025年7月8日国内首秀的296 Speciale售价3988万起。

近来世界上成交价最贵的车是1962年款法拉利250 GTO
，约7000万美元（约合人民币07亿元）；若按市场估值，最贵的车是劳斯莱斯银魅 ，估值达15亿元人民币 。1962年款法拉利250 GTO具有极高的收藏价值
。

近来全球公认最昂贵的车是1987年生产的法拉利250 GTO（底盘编号4153GT），该车在2018年以7000万美元的费用创下公开拍卖纪录。其价值源于历史意义（曾获1962年世界跑车锦标赛冠军）
、稀缺性（仅36台存世）及手工制造工艺 。

价值：2250万元 法拉利LaFerrari（F70）是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车
，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代Enzo Ferrari车型 ，仅限量499台
。

法拉利250 GTO：比较高拍卖费用约7000万美元
，历史上仅生产了36辆。这款车型以其出色的性能和经典的设计成为了法拉利品牌历史上的传奇之作 。兰博基尼Veneno：首发费用约450万美元，近来二手费用已超过1000万美元 ，全球限量仅3台。

法拉利458多少钱一台

〖壹〗、法拉利458二手车并非几十万
，其费用普遍在80万至348万元人民币之间
。法拉利458作为经典的V8自吸超跑，保值率较高 ，所以不存在低价几十万的普遍情况。其具体费用受车况 、里程、配置及稀有度等因素影响 。比如
，2015年停产的绝版车型全国存量仅22台，部分定制版或者低里程的车型费用能够达到300万元以上
。

〖贰〗
、法拉利458的费用区间在388万至558万元。全新的法拉利458 Italia官方费用大约在388万到388万之间 ，不过该车型整体费用受多种因素影响 。法拉利458是法拉利的入门级超级跑车
，定位在F430之上，并非是法拉利599GTB的价位
。需要注意的是 ，法拉利的费用受到车型、配置 、年份和市场供需等多方面因素的影响。

〖叁〗
、一般来说，二手法拉利458的费用大致在几十万元到上百万元不等 。如果是车况较好、里程数较少 、配置相对丰富且年份较新的车辆
，费用可能会接近甚至超过100万元
。比如一辆2015年左右，行驶里程不多 ，且配置较为齐全的法拉利458
，其售价可能在120万元上下。