汽车空调加氟方法视频/汽车空调加氟方法视频教学大全

汽车空调怎么加氟

〖壹〗 、将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好 。打开氟罐，将中间注入管在压力表上的螺母拧松 ，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时
，再拧紧螺母
。打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统。当系统的压力值达到规定值时 ，再关闭低压手动阀 。启动发动机
，打开汽车空调，让氟进入制冷系统 ，进行测试
。

〖贰〗
、从空调低压管加注冷媒
，就是粗的那根。连接两个压力表的接口的管子，你会看到有一根粗管和一根细管 ，细的是高压，粗的是低压 。其实现在的空调已经很少用氟做冷媒了
，因为泄露的氟会对大气中的臭氧层造成严重的破坏，近来常用的是对环境影响比较小的R132冷媒
。

〖叁〗、在没有真空泵的情况下给汽车空调加氟 ，可以尝试常温常压加氟法 、慢速加氟法
、使用汽车加氟剂或使用氟利昂替代剂等方法。常温常压加氟法：这种方法是直接打开加氟进氟罐的氟阀
，将氟气瓶与氟罐连接并启动进氟泵进行低疏通，让氟气自然进入加氟管路中 。

〖肆〗、加氟过程要点 操作规范：从低压接口加注 ，控制速度并观察压力表
，确保压力在环境温度对应的标准范围内（如高温天压力值需略高）。通风安全：保持环境通风，避免吸入制冷剂气体
。加氟后检查 密封性测试：确认接口无泄漏 ，空调制冷效果正常。避免过量：加注量需严格符合标准
，过多或过少均会影响性能 。

如何给汽车空调加氟

〖壹〗 、在没有真空泵的情况下给汽车空调加氟，可以尝试常温常压加氟法
、慢速加氟法、使用汽车加氟剂或使用氟利昂替代剂等方法
。常温常压加氟法：这种方法是直接打开加氟进氟罐的氟阀 ，将氟气瓶与氟罐连接并启动进氟泵进行低疏通
，让氟气自然进入加氟管路中。

〖贰〗 、缓慢打开制冷剂罐阀门，同时观察压力表 ，按照规定的压力值进行加氟 。加氟过程中要注意观察空调的制冷效果，若制冷效果明显改善且压力正常
，说明加氟量合适
。 准备工具很关键，合适的压力表能精准显示加氟时的压力 ，避免加氟过多或过少。加氟管要与汽车空调加氟口和制冷剂罐紧密连接
，防止泄漏 。

〖叁〗、给车子加氟的步骤如下：连接氟表：首先，需要将氟表连接到汽车空调系统上 ，包括高低压管都要接上
。抽真空：接着进行抽真空操作
，选取低压抽空。逆时针旋转低压表对应的开关，此时高压表开关应关闭 。一般抽真空时间为3分钟 ，无需特别关注负压值
。拧紧低压表开关：抽真空完成后
，拧紧低压表开关。

〖肆〗
、加氟时要控制好压力和速度，不同车型和环境温度下压力有所不同 ，一般压力在5~5MPa之间（或小型轿车5~0bar、中型轿车8~2bar 、SUV车型0~5bar） 。连接加氟管与低压接口
、制冷剂瓶与加氟管时
，要确保接口紧密，防止制冷剂泄漏。

〖伍〗、空调加氟过程：将汽车开起来 ，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂
。

〖陆〗 、在给汽车空调加氟时，应当注意以下几点：检查漏点：在加氟之前 ，必须使用加压/抽真空的机器对空调系统进行加压
，以检查是否存在漏点。处理漏点：若发现漏点，应对空调管接头
、冷凝器、蒸发箱 、干燥瓶
、压缩机等空调系统的配件进行喷泡沫水检查 ，定位漏点并进行处理或更换 。

汽车空调多久加一次氟,汽车空调加氟视频教程

汽车中央空调多长时间加一次氟？这一必须大家分辨和观查
，不太可能由于汽车空调不制冷不好了便去加制冷剂，致冷下降也是有可能是其它因素导致
。基本上每台汽车都是会有轻度泄漏 ，但是是否比较严重罢了。

就算没有泄露
，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次 。但一般汽车空调没什么问题 ，在3年内是不需要加氟的
。汽车空调加氟有两种方式
，分别是高压端加注和低压端加注。

车用空调的加氟周期需要定期检查，一般每两年进行一次检查 ，以确保系统正常运作 。加氟时需要注意个人防护，选取合适型号和压力的制冷剂进行加注
。同时
，在进行加氟操作之前一定要对空调制冷系统进行仔细检查，以确定是否存在泄漏或其他问题。

即使_有泄漏 ，也会出现自然损耗
，一般2-三年上下也必须加注一次 。但一般汽车中央空调没有什么难题，在三年内是不用加氟的
。汽车中央空调加氟有俩种方法 ，分别是_压端加注和低电压端加注。

汽车空调加氟教程

空调加氟过程：将汽车开起来
，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声 ，加入氟利昂 。

汽车空调加氟的教程和方法主要包括高压端充注法和低压端充注法。高压端充注法：准备工具：需要准备组合压力表、制冷剂罐等工具
。连接设备：将组合压力表的高 、低压侧接头分别与压缩机的高
、低压检修阀连接
，中央接头与制冷剂罐连接。排气：打开制冷剂罐的开启阀，将中间软管接头螺母松开 ，以排净空气 。

汽车加氟的步骤如下：前期准备 检测压力：在加氟之前
，需要先检测汽车空调系统的压力，确保系统内的压力处于正常范围 ，以便准确判断是否需要加氟以及加氟的量
。连接加氟设备 准备工具：准备好DIY补充管开瓶器、制冷剂瓶子等工具。

首先将汽车启动，并打开AC开关
，把鼓风机开至大一些，等待3mm后将加氟管放入加氟嘴 。2 ，将制冷剂导入加氟嘴
，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的 ，所以说管内压力就代表着空调系统的压力
，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值
。

汽车空调加氟的方法如下：前期准备与检漏 连接氟表：首先 ，需要将氟表连接到汽车空调系统上
，确保高低压管都正确接上。加压检漏：使用加压/抽真空的机器对空调系统进行加压，以检查是否存在漏点 。

汽车空调加氟的步骤和方法主要包括高压端充注和低压端充注两种方式
。高压端充注步骤：准备阶段：确保车辆熄火且空调关闭 ，准备制冷剂罐 、高压管等工具
，并将制冷剂罐倒置。连接与排空：将红色高压管连接到标有“H”的高压接口，排空后拧紧连接处 。