cvt变速箱车型(cvt变速箱车型卖的多吗)

日产用的cvt变速箱为什么可以支持大扭矩,而丰田本田却不行

〖壹〗 、日产的CVT变速箱能支持大扭矩 ，主要因其采用钢链传动技术
，而丰田和本田的CVT仍依赖钢带传动，导致扭矩承受能力受限。具体原因如下： 日产的钢链传动技术日产的CVT变速箱采用金属链条传动 ，通过链节之间的啮合传递动力 。

〖贰〗
、本田的CVT在技术上侧重于提升燃油经济性和响应速度
。在承受扭矩方面
，本田通过改进内部的行星齿轮结构等方式，增强CVT对扭矩的适应性。比如在一些混动车型上 ，CVT与电机协同工作时，能够较好地应对不同工况下的扭矩变化
，尽管不是以大扭矩直接输出为主要特点，但也能满足车辆的动力需求 。

〖叁〗、日产CVT的特点： 日产的CVT可能更加注重平衡性能与经济性 ，或者在某些车型上更侧重于驾驶的平顺性和舒适性
。然而
，具体特点可能因车型和年份而异，且需借鉴日产官方的技术说明。

国产cvt变速箱排名前十

〖壹〗 、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一 ，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马
、奥迪、保时捷 、大众等高端车型 。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡、5挡
、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车
。

〖贰〗、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高 。换挡更顺畅，直降四档
，响应快，加速强劲
。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。

〖叁〗 、前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）
、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO） 、加拿大·麦格纳（Magna）
、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis） 、比利时·邦奇
、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞 、中国·法士特
。

〖肆〗
、cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚 ，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一
，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可 。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商 ，产品性能稳定可靠
。

〖伍〗、采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一
，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，其变速箱技巧成就异常深
，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一 ，建立于1969年 。

14年吉普指南者2.0是什么变速箱

年吉普指南者0车型配备的是CVT无级变速变速箱
。CVT变速箱特点CVT变速箱最大的特点就是能够实现传动比的连续变化，从而让车辆在行驶过程中保持较为平稳的加速和减速过程。它不像传统的有级变速箱那样通过固定的齿轮组来换挡
，而是依靠钢带或链条与可变直径的滑轮来改变传动比 。

年吉普指南者0车型配备的是CVT无级变速变速箱。CVT变速箱特点CVT变速箱内部结构相对简单，它没有传统变速箱的固定齿轮组 ，而是通过钢带和滑轮系统来实现传动比的连续变化
。这使得车辆在行驶过程中
，动力输出更加线性和平顺，几乎没有换挡顿挫感。

款吉普指南者0L车型使用的是CVT无级变速箱 。变速箱类型与配置依据根据公开技术资料及试驾评测信息 ，2014款吉普指南者0L车型明确搭载了CVT无级变速箱
。

comprss表示车型
，是jeep的一款车型即jeep指南者。2014款Jeep Compass 指南者，搭载0L/4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱  ，以卓越动力和更高效的综合油耗表现 。JeepCompass指南者有着卓越的城市公路表现
。它搭载的D速VVT发动机使用了双可变气门正时系统
，确保源源不断的动力。