奥迪电动车新款图片大全(奥迪电动车新款图片大全大图)

豪华电动车也有性价比,颜值高配置也丰富,这几款值得推荐

综上所述，奥迪Q2L e-tron 、红旗E-HS3和雷克萨斯UX新能源这三款豪华电动车不仅具备高颜值和丰富的配置 ，而且性价比出众
，是消费者在选取豪华电动车时的不错之选 。

性价比优势：在性价比方面，雅迪G5无疑是一款值得推荐的车型
。它不仅在外观设计上表现出色 ，还在性能配置和费用方面做到了完美的平衡。其搭载的电机和电池系统均经过严格测试和优化
，能够提供稳定可靠的动力输出和续航能力 。同时，其费用也相对亲民 ，让更多的消费者能够享受到高品质电动车带来的便捷和乐趣
。

对于计划在2025年更换电动车的消费者
，特别是注重颜值与配置的都市女性，绿源Moda50-Q系列无疑是一个值得期待的选项。在国家延续并优化的电动车以旧换新补贴政策下 ，这款车型不仅能享受到至高500元的购车补贴，还以其独特的产品魅力
，满足了女性消费者对美学
、智能与便捷性的全面追求 。

适合女性骑行的电动车中，性价比高的可以考虑绿源Moda50-Q电动车、小牛NX Ultra长续航电动摩托车以及台铃菲悦 EB 超能 Pro电动车
。绿源Moda50-Q电动车：费用与颜值：这款电动车的费用在3000元左右 ，拥有高颜值的外观设计
，符合女性用户的审美需求。配置与性能：绿源Moda50-Q不仅外观出众，配置也相当高 。

爱玛麦宝Q162 费用：3799元外观特点：微笑风大灯设计 ，显得可爱又阳光。圆润的造型搭配可爱的贴花
，为街道增添了更多的乐趣和活力
。性能配置：整车搭载400W动力电机，加速快捷且不易窜车。配备48V20AH大容量电池 ，续航里程可达60公里
，满足日常上下班和购物需求 。

80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?

〖壹〗 、从官方资料来看，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km ，也自然是支持快充的
。

〖贰〗
、如果想要别出新意
，那就可以看看奥迪的e-tron，纯电动中大型SUV的身份 ，补贴后628-886万的费用，近来终端全系降幅超10万
，入门版裸车跌至58万上下，费用优势明显 ，续航里程470km
，轴距2928mm，表现还算出色。

〖叁〗、车内延续了奥迪家族的三联屏设计造型 ，排挡杆相比燃油车还更加夸张一些
，那里有纯电动车的样子，整个车内还是奥迪一如既往的科技氛围 。奥迪e-tron采用的是前后双电机四驱模式 ，最大功率为300kW
，峰值扭矩为664Nm，零百加速时间为7s
。续航里程方面改成能够达到470km ，也算近来市场上的较高水平了。

〖肆〗 、最大扭矩为154N·m
，最大优点就是省油，百公里综合油耗在7L左右 ，每5000公里保养一次花费500元上下，后期的用车和保养成本也是相对省钱的 。从这三方面分析
，日产骐达是比较适合家用而且经济性较强的一款两厢车
。

〖伍〗
、新车前后轴各搭载一台交流异步电机，综合最大功率300kW（402Ps） ，最大扭矩664N·m
，官方0-100km/h加速7秒；全系标配95kWh（可用86kWh）的三元锂动力电池组，NEDC续航里程470km。 奥迪e-tron近来仍是进口 ，但未来有机会引进国产
，新车近来共推出4款车型，补贴后售价区间为628-886万元 。

〖陆〗、虽然续航只有420km ，相比一些国产车型动辄超过500 、600km以上的续航能力
，显得优势并不明显
。但是9秒百公里加速成绩确实它的一大亮点，能够处于同级别上游水准 ， 新车官方直售价37万
，这个售价确实有点高。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

一款“特吹 ”都喷不起的奥迪电动车!丨新车驾到

与此同时 ，电动平台还更容易够提供多种驱动模式与动力选取。以奥迪Q4 Sportbacke-tron概念车搭载的电驱系统为例，车辆前后轴各装备一台电机
，车轴间取消机械连接，而是采用电子控制确保扭矩得到最佳分配 ，就变成了一款quattro四驱车型
。

在工艺和选材上
，奥迪e-tron从内饰线条、布料
、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料、颜色和镶嵌技术。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅 ，还有电动腰部支撑
，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感 。

总结了一下主要有2个原因，首先作为纯电动车 ，奥迪e-tron的车身重心很低
，配上255mm的宽胎，整台车感觉像是牢牢地吸在地面上；其次奥迪e-tron的加速和刹车都比较给力 ，能够获得较快的入弯和出弯速度
，电门的深浅也很好掌控
。

类似的车型宝马 、奔驰也都有很多，比如宝马卖得比较好的车型是iX3 ，那大家猜猜iX3现在多少钱。一般来说电车成本要比油车贵得多，所以能实现“油电同价
”的车型就都在大吹特吹了 。但宝马的电动车
，不但不比油车贵，相反 ，比油车还要便宜个七八万
。

提到达契亚Spring
，可能很多朋友对其并不熟悉，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造 ，新车定位灵活小巧的SUV车型
，配备纯电引擎，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款 ，非常适合城市圈代步需求
，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马。

原来天际ME7由前保时捷设计师Hakan Saracoglu主导设计 ，其轴距与车长比值达到0.604
，搭配21寸轮圈，车身设计语言确实是保时捷那种运动线条 ，与奥迪的优雅并不相同 。ME7的设计更是获得德国iF工业设计大奖
。不过我说像奥迪的原因，是感觉。

奥迪e-tron本月全球首发,预计续航可达500km

〖壹〗
、奥迪e-tron本月全球首发
，预计续航可达500km 。奥迪e-tron即将于本月（8月30日）全球首发，这款新车是基于保时捷Mission E同平台打造的 ，并计划于2020年实现国产
。

〖贰〗、在续航方面
，奥迪Q4 e-tron的续航里程将超过500km，这一数据在同级别电动车型中处于领先地位。此外 ，该车还拥有125kW的快速充电功能
，仅需30分钟即可从0充至80%，大大提升了用户的充电便利性 。市场前景：随着电动车市场的不断发展 ，消费者对电动车的需求也在不断增加。

〖叁〗 、奥迪Q6 e-tron quattro和更高性能的SQ6 e-tron车型于当地时间3月19日在德国正式全球首发
。这款基于保时捷奥迪联合开发的PPE（Premium Platform Electric）高端大型纯电动车平台打造的纯电SUV
，标志着奥迪纯电动汽车产品开启了全新篇章。

〖肆〗
、动力方面，奥迪e-tron Sportback提供55 quattro以及50 quattro两个版本 。四驱车型将搭载感应异步前电机和永磁同步后电机 ，其中55 quattro电动机最大功率为265kW
，峰值扭矩为561Nm
。据悉，在WLTP工况下 ，四驱版本续航里程为450km，后驱版本续航里程为500km。

不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron

首先
，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言 ，八边形进气格栅
，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计 ，都是熟悉的奥迪味道 。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢
，以凸显和燃油车的差异
。

虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程。在Vorsprung 2030战略的指引下 ，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型
，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神 。

在2018年，奥迪和奔驰这两个传统豪华品牌都不约而同的瞄向了豪华电车这是市场 ，分别推出了e-tron和EQ系列
，正式进军纯电市场
。又经过几年的发展，到现在奥迪e-tron家族产品矩阵里正式上市的车已经有6台。今天我们要试驾的 。便是这其中的纯电轿跑SUV--奥迪e-tron Sportback
。

在工艺和选材上 ，奥迪e-tron从内饰线条、布料 、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料
、颜色和镶嵌技术。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅
，还有电动腰部支撑，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感 。

早就对奥迪的电动车型情有独钟 ，前两天抽空试驾了一下
，拍点图和大家分享一下这个蓝色的小怪兽的野蛮。