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新款本田奥德赛实车曝光,再次中期改款换新脸,内饰升级

前段时间 ，本田正式发布了新款奥德赛
，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计 ，内饰也进行了升级 。就在近日
，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计 ，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些
。

新款广汽本田奥德赛在多个方面进行了升级和改进：外观设计：新款奥德赛采用了更加时尚和动感的设计元素
，如全新一体感LED前大灯组合和大尺寸多边形前进气格栅，这些设计使得整车看起来更具张力和现代感。内饰配置：在内饰方面 ，新款奥德赛同样进行了大幅升级 。中控区域的设计焕然一新，更符合当下的审美趋势
。

新款奥德赛的内饰
，调整幅度也算是比较显而易见的。新车不仅将仪表盘的液晶显示屏提升到了7英寸，还将原有的内嵌式中控屏也变成了10英寸悬浮式结构；科技感升华显著 。

当然啦 ，大家也不用感到过分担忧；因为
，广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅的原型车，也就是海外版本的奥德赛已在近期完成了中期改款升级
。近日 ，又有海外网友在本地专营店中拍到了新款奥德实车身影。究竟它的改款能否助力国内同名车广汽本田奥德赛焕发第二春？一块儿来看看吧 。

美版本田奥德赛改款谍照曝光!丰田赛那会压力山大吗?

〖壹〗 、那么这辆改款的奥德赛内饰会有变化么？从谍照的细节来看应该会有变化
，毕竟它的屏幕和仪表盘上都做了相应的伪装，显然是不想让路人（和汽车媒体）在本田官方发布之前看到新车的内饰变化。

〖贰〗
、其他对手方面 ，东风本田艾力绅的销量也一直颇为靠前
，中期改款之后凭借更为大气的设计和全新的内饰装潢也吸引到不少买家的欢心
。不过由于它和姐妹车奥德赛始终车型比较老，整体设计也容易引起消费者的审美疲劳 ，而近来尚未有本田要开发新一代奥德赛的消息
，因此本田这对姐妹MPV还将会在市场上耕耘颇长一段年月。

新款奥德赛长啥样?外观升级,内饰大变样,继续使用2.0L混动

本次中期改款的奥德赛在内饰方面与美版现款其实变化不大，但相对于国内的车型就变化大了 。整体的内饰采用了本田最新家族化设计 ，其实也就是更接近于CRV等车型，不过细节上还是有所差别
。新车最明显的就是换装了悬浮式的中控大屏
，换挡机构使用了和混动CRV一样的按键形式，只不过依然位于中控屏的下方。

从实车图来看 ，新款奥德赛的变化还是挺大的
，比如前脸进气格栅采用了分体式的设计，两侧头灯组造型更为狭长 ，其内部结构也有所改变
，再配上三段式设计的下包围，使得整个车头相比现款更为粗犷 ，这也让新款奥德赛看上去更像是传统MPV 。

提升实用性：扭力梁悬架设计降低了后备箱地板高度
，提升了车辆的实用性
。综上所述，新款奥德赛混动款在动力系统、驾驶体验 、悬挂与空间以及实用设计方面都表现出色 ，是一款值得考虑的混合动力MPV车型。

堪比飞机头等舱,这5.7L油耗日系家用车改款了!

而且第一排座椅提供了电动调节和电动加热功能
，第二排也提供了靠背角度和腿托角度的手动调节，在车顶处还配备了独立的空调控制面板 ，有种飞机头等舱的感觉 。 与过去一样，新款车型继续提供福祉版车型
，这是本田专门为行动不便人士推出的特别版车型，福祉版车型的第二排座椅可以电动滑出至车外 ，让乘客轻松入座
。

日产轩逸的真实油耗为9-7L。日产轩逸是日产旗下生产的一款A级紧凑型轿车
，这款车也是一款十足的家用车，与同级别车型相比 ，这款车的油耗表现是非常好的 。

最大综合功率为215马力
，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅需7L ，对于一款MPV来说
，这样的油耗水平无疑经济，它比普通燃油版本足足低了2L/100KM ，比起GL8更是低了8L/100KM
。

新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车 ”

〖壹〗
、新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备箱开锁 、离开自动落锁等功能
，不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能。

〖贰〗
、觉得奥德赛混动是“奶爸级
”神车的原因：因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格，与旧款相比较 ，能够了解到它前脸位置转变非常明显，特别是中间的前脸被重新定位过
，使用了大规格的六边形设计，正中间四条不锈钢横杠保存了一下 ，相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多
，营造出一种沉稳的气场 。

〖叁〗、奥德赛配备了多项先进的主动和被动安全技术，如牵引力控制 、制动辅助、防抱死制动等 ，确保行车安全。综上所述
，奥德赛凭借其独特的设计
、温馨舒适的内饰、宽敞的空间 、充沛的动力以及高安全性，确实堪称新一代合资神车
。