凯迪拉克srx变速箱/凯迪拉克srx变速箱油多久换一次

凯迪拉克srx变速箱有没有滤芯

凯迪拉克SRX的变速箱滤芯位于车辆的变速器底部 。以下是关于凯迪拉克SRX变速箱滤芯的详细信息：位置：变速箱滤芯通常安装在变速器的底部，这是为了有效地过滤变速箱油中的杂质
。更换建议：为了更换变速箱滤芯 ，建议将车辆升高
，这样可以更方便地访问变速器底部并进行操作。

关于凯迪拉克SRX的变速箱配置 对于凯迪拉克SRX的机械结构，有一点需要明确：其出厂时并未配备滤芯 。这是通用汽车在2019年对凯迪拉克车型设计的决定 ，其中不包括变速箱滤芯这一组件。作为一款豪华品牌，凯迪拉克
，特别是诞生于1902年 、坐落在底特律这个被誉为“美国汽车之城 ”的品牌，对汽车保养有着严格的标准
。

凯迪拉克srx两驱变速箱滤网位于变速箱。凯迪拉克（Cadillac） ，是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌
，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律 。凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史
。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。

机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换 ，之后每7500公里更换一次；而空气滤芯
、空调滤芯都是每2万公里或一年更换一次；汽油滤芯和转向助力油在手册中没有提及保养的周期；刹车油每3万公里或两年更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次；火花塞每16万公里更换一次 。

使动力输出更连贯
，减少顿挫感
。在传动效率上也有所改进，这有助于提升燃油经济性。并且在可靠性方面也有进步 ，降低了出现故障的概率 。不过不同配置的2015款凯迪拉克SRX可能在变速箱的配备上存在差异
，有的可能会搭载其他版本的变速箱或者配置有所不同，但确实有部分车型采用的是第三代通用变速箱
。

SRX保养时分为保养I与保养II ，两种保养交替执行。对于一些特别部件凯迪拉克则制定了特殊保养
，自动变速箱油在8万公里需要更换，制动液则是每2年更换一次 ，火花塞更换周期为16万公里 。

2015年凯迪拉克srx用的是第三代通用变速箱吗

〖壹〗、年凯迪拉克SRX部分车型配备的是第三代通用变速箱
。第三代通用变速箱在技术上有一定提升。它在换挡逻辑方面进行了优化，能更精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态进行换挡动作 。比如在加速过程中
，能更迅速且平顺地完成升挡，使动力输出更连贯 ，减少顿挫感。在传动效率上也有所改进
，这有助于提升燃油经济性
。

〖贰〗 、凯迪拉克SRX根据不同生产年份，使用的变速箱有所不同：2010-2012年：6速自动变速器。这款变速器以其平滑的换挡体验和出色的燃油经济性受到好评 ，通过精确的齿轮搭配实现了动力传输的高效与稳定 。2013-2015年：8速自动变速器
。

〖叁〗、srx变速箱耐用。通过查询相关资料信息显示
，srx变速箱耐用，声音小 ，稳定 。凯迪拉克汽车srx是凯迪拉克汽车旗下的一款大中小型豪华suv
，srx变速箱是第二代，凯迪拉克的车现已升做到9at ，外形风格强烈
，内饰精致
、高级，用料和做工厚道
。

〖肆〗、凯迪拉克SRX在北美市场的销售利润相对较低 ，相比之下，XT5的销售利润则更为可观。上海通用汽车将XT5定位为SRX的延续系列
，这一决策直接导致了SRX的停产 。利润问题成为这款车型在市场中逐渐消失的关键因素
。

〖伍〗 、凯迪拉克汽车SRX的发动机使用寿命一般在15年左右，但只要进行良好的维修保养 ，使用20年也没有问题。凯迪拉克汽车SRX共搭载了三款发动机
，分别是0升自吸发动机
、6升自吸发动机和6升自吸发动机 。作为凯迪拉克旗下的一款中型豪华SUV，SRX已经停产了
。

〖陆〗、质量可靠：凯迪拉克SRX作为通用汽车公司旗下的一款重要车型 ，其质量经过了严格的控制和测试
，确保了车辆的可靠性和耐用性。高性能发动机与传动系统：SRX采用高性能发动机和先进的传动系统，这些核心部件的稳定性和可靠性为车辆的耐用性打下了坚实的基础 。

凯迪拉克SRX凯迪拉克srx3.0换变速箱油要几升

〖壹〗 、在对凯迪拉克SRX 0车型进行变速箱油更换时 ，精确的油量控制至关重要。使用自动循环机通常需要约14升油
，但若车辆已行驶超过10万公里且未进行过更换，为确保彻底清洁 ，可能需要额外增加至16升
。值得注意的是
，一般情况下，凯迪拉克SRX的变速箱仅需约9升油。

〖贰〗
、对于凯迪拉克SRX车型的变速箱油更换 ，其所需量会因车型和使用情况而异 。通常，自动循环机情况下
，推荐使用14升油
。然而，如果车辆行驶里程超过10万公里 ，建议进行深度清洗
，此时可能需要减少到9升油。对于里程较少的车辆，虽然16升油也可行 ，但务必确保使用高品质和符合标准的油品 。

〖叁〗、升到4升
。通过查询凯迪拉克官方网站显示
，凯迪拉克旗下的srx2015款01L豪华型汽车需要加注3升到4升的齿轮油。

凯迪拉克SRX使用的是什么变速箱?

〖壹〗 、年凯迪拉克SRX部分车型配备的是第三代通用变速箱 。第三代通用变速箱在技术上有一定提升
。它在换挡逻辑方面进行了优化，能更精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态进行换挡动作。比如在加速过程中 ，能更迅速且平顺地完成升挡
，使动力输出更连贯，减少顿挫感 。在传动效率上也有所改进 ，这有助于提升燃油经济性
。

〖贰〗
、凯迪拉克SRX根据不同生产年份
，使用的变速箱有所不同：2010-2012年：6速自动变速器。这款变速器以其平滑的换挡体验和出色的燃油经济性受到好评，通过精确的齿轮搭配实现了动力传输的高效与稳定 。2013-2015年：8速自动变速器。

〖叁〗、动力性能：搭载了一台0L V6发动机 ，最大功率达到了271马力，峰值扭矩为302牛米
，配备了6速手自一体变速箱和四驱系统，提供了强劲的动力输出和出色的越野性能
。豪华配置：配备了BOSE音响系统 、全景天窗
、倒车影像、自动泊车等一系列豪华配置 ，为驾乘者带来了极大的舒适和便利。

〖肆〗 、凯迪拉克装配的一般都是6L45自动变速箱
，这款变速箱容易出现电脑或阀体故障，具体问题还是需要去售后检查、试车才好 ，但凯迪拉克的变速箱电脑版故障这个现象是比较多的
，是易损件，这个问题经过多次讨论结果是可以修好的 ，关于借鉴视频我会点在最下面
，由于要的车友们可以看一下 。

〖伍〗
、凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV，2004年在北美上市 ，而在2005年6月1日
，由上海通用在中国推出
。其提供两种发动机，6升V6和6升V8 ，有后轮驱动和四轮驱动可以选取。 [编辑本段]设计特点凯迪拉克SRX是一款展示凯迪拉克大胆设计的的车型 。

〖陆〗、凯迪拉克
。近来只有0v6发动机。发动机水平还是不错的 。而且用了5代的Haldex 的4轮驱动
。费用也比较实惠。48万 58万 。

凯迪拉克srx变速箱容易坏吗

容易坏
。凯迪拉克srx是美系车，它的变速箱是通病
，容易坏，而且还不好修 ，这种可以直接换总成
，凯迪拉克srx出厂就带了毛病，也算这个车的一种特性 ，开的时候会有顿挫感。

srx变速箱耐用 。通过查询相关资料信息显示
，srx变速箱耐用，声音小 ，稳定。凯迪拉克汽车srx是凯迪拉克汽车旗下的一款大中小型豪华suv
，srx变速箱是第二代，凯迪拉克的车现已升做到9at ，外形风格强烈
，内饰精致 、高级，用料和做工厚道
。

凯迪拉克SRX变速箱顿挫的主要原因是变速箱电脑故障
、电磁阀问题、阀体内部脏污以及油压传感器故障。针对这些原因 ，可以采取以下措施进行解决：变速箱电脑故障：解决方案：需要检查并修复变速箱电脑 。这可能需要专业的技术人员使用诊断工具进行检测，并根据检测结果进行相应的维修或更换
。

题主是否想询问“12款的凯迪拉克srx故障率高吗
”？不高。凯迪拉克SRX故障率（3-5年）排名第161位
，12款凯迪拉克SRX变速箱车其实故障率不算高，就算是出现故障问题也是可以维修好的 ，电脑坏了修电脑
，机械坏了换损坏的部件 。没必要担心
。

首先，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病
，顿挫感频繁，维修成本较高。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎
，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车，线条刚毅 ，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远
，影响了其市场接受度 。

凯迪拉克srx变速箱怎么样

〖壹〗 、并且在可靠性方面也有进步，降低了出现故障的概率
。不过不同配置的2015款凯迪拉克SRX可能在变速箱的配备上存在差异 ，有的可能会搭载其他版本的变速箱或者配置有所不同，但确实有部分车型采用的是第三代通用变速箱。

〖贰〗
、好 。凯迪拉克srx变速箱性能稳定
，使用时间长，声音小
。凯迪拉克srx变速箱加速快 ，换挡平稳
，驾驶舒适度高，质量好。因此 ，凯迪拉克srx变速箱好 。

〖叁〗、凯迪拉克SRX根据不同生产年份
，使用的变速箱有所不同：2010-2012年：6速自动变速器。这款变速器以其平滑的换挡体验和出色的燃油经济性受到好评，通过精确的齿轮搭配实现了动力传输的高效与稳定
。2013-2015年：8速自动变速器。

〖肆〗 、容易坏 。凯迪拉克srx是美系车 ，它的变速箱是通病
，容易坏，而且还不好修 ，这种可以直接换总成
，凯迪拉克srx出厂就带了毛病，也算这个车的一种特性 ，开的时候会有顿挫感
。