at变速箱的缺点/at变速箱的好处

都认为at变速箱很好,但是车企就是不喜欢用?听听大哥怎么说的

〖壹〗、相比之下 ，AT变速箱在这方面的劣势逐渐凸显
，促使车企在选取变速箱时更加谨慎 。

〖贰〗 、都认为AT变速箱很好，但车企就是不喜欢用的原因主要包括专利和技术封锁
、成本考虑、油耗问题以及市场需求变化
。 专利和技术封锁：AT变速箱的专利技术主要掌握在日本爱信和德国采埃孚等少数企业手中。

〖叁〗 、总之 ，AT变速箱的频率越来越低
，因为它的R & ampd成本太高，一般车企负担不起 。

〖肆〗
、一方面是为了驾驶感 ，另一方面是为了节省燃油，至于大家说的成本问题
，这个早就不复存在
。

〖伍〗、AT变速箱技术十分成熟，能承受较大的扭矩 ，如果搭配一台强劲动力的发动机
，是喜欢激情的老司机的最爱。另外AT变速箱稳定性极好，故障率非常低 ，只需要定期更换机油就行了 。

汽车变速箱选CVT还是AT有啥优缺点

〖壹〗 、AT优点是技术成熟
，可靠性高，能承受较大扭矩 ，动力传递直接
，在换挡瞬间能提供较好的动力爆发。它的挡位多，可根据不同工况选取合适挡位 ，优化动力和油耗
。缺点是换挡时有顿挫感
，尤其是早期的AT变速箱。随着技术发展，顿挫感有所改善 ，但相比CVT的平顺性仍有差距 。并且AT变速箱结构复杂，成本较高
，体积和重量也相对较大
。

〖贰〗、如果追求极致的平顺驾驶体验和较好的燃油经济性，CVT可能是不错的选取。要是更看重可靠性
、动力承载能力以及驾驶乐趣 ，AT变速箱或许更适合 。

〖叁〗、AT变速箱则在动力传递和耐用性上有优势
。它能承受较大扭矩
，动力响应较好，适合一些需要频繁加速 、重载的场景。多档的AT变速箱可以根据不同工况选取最合适的传动比 ，提供更广泛的动力输出范围 。同时
，由于技术成熟，其可靠性也很高
。

at变速箱等红灯挂n档有什么优缺点

〖壹〗
、AT变速箱等红灯时挂N档有其优点也有一些潜在缺点。优点方面：一是能减少发动机负荷 。挂N档时发动机与传动系统分离 ，可降低发动机运转负担
，减少不必要的燃油消耗，有助于节省燃油
。二是降低变速箱油温。避免长时间在D档时 ，变速箱内部部件持续运转产生过多热量
，对变速箱油温控制有好处，利于延长变速箱使用寿命 。

〖贰〗、AT变速箱等红灯时挂N档一般不会产生额外费用。首先 ，AT变速箱是一种常见的自动变速器类型
。当车辆等红灯时，将档位从D档切换到N档
，主要是出于减少变速箱内部部件不必要磨损等考虑。发动机与变速箱之间的动力传输在N档时会断开一部分 。从费用角度来说，这一操作本身不会直接产生金钱费用
。

〖叁〗 、挂在N档（空档）：优点是能减少变速箱内部部件的压力 ，相对省油
，且脚可以离开刹车踏板稍作放松。缺点是如果在N档时车辆被后方车辆追尾，没有发动机牵制 ，车辆容易被撞得更严重
，且重新挂入D档起步时，若操作不及时或失误 ，可能会造成短暂动力中断 。

〖肆〗
、优点方面
，在短时间停车时挂N档，比如等红灯几十秒 ，能避免车辆一直处于D档（前进档）时发动机与变速箱的联动
，减少发动机负荷，相对更省油 ，也能让变速箱得到短暂休息
。在拖车时，如果条件允许挂N档
，可使驱动轮不传递动力，减少对传动系统的损耗。 缺点也较为明显 。

〖伍〗、长时间在D档踩着刹车 ，变速箱油温可能会升高
，增加不必要的磨损
。挂入N档后，脚可以适当放松 ，减轻腿部负担。不过
，如果是在斜坡上等红灯，即使时间短也比较好挂入N档并拉起手刹 ，防止车辆因意外移动造成危险 。总之
，等红灯挂N档的时间要综合考虑等待时长 、车辆所处状态等因素来灵活决定
。

〖陆〗
、这种操作方式更为安全，可以降低因交通事故导致的变速箱损坏风险。延长变速箱寿命：长期在P档等待红灯可能会加速变速箱内部零件的磨损 ，而挂入N档则可以有效减少这种磨损
，从而延长变速箱的使用寿命 。因此，在等红灯时 ，将自动挡车辆挂入N档并拉起手刹是一种正确的做法，既安全又有利于保护变速箱。

at自动变速箱的优缺点是什么?

AT优点是技术成熟
，可靠性高，能承受较大扭矩 ，动力传递直接
，在换挡瞬间能提供较好的动力爆发
。它的挡位多，可根据不同工况选取合适挡位 ，优化动力和油耗。缺点是换挡时有顿挫感
，尤其是早期的AT变速箱 。随着技术发展，顿挫感有所改善 ，但相比CVT的平顺性仍有差距
。并且AT变速箱结构复杂
，成本较高，体积和重量也相对较大。

然而 ，自动变速箱也存在一些不可忽视的缺点 。其结构精密复杂
，制造难度大，导致成本较高
。此外 ，在换挡过程中，可能会产生顿挫感
，影响驾驶的平顺性。同时，由于传动效率相对较低 ，自动变速箱的油耗表现通常不如手动变速箱出色 。尽管如此
，自动变速箱的诸多优点仍然使其在汽车行业占据重要地位
。

首先，AT变速箱结构精密 ，这使得其制造成本较高
，且机械制造难度较大。其次，从效率角度来看 ，AT变速箱相较于DCT（双离合变速箱）通常较低 。此外
，AT变速箱在换挡时可能存在顿挫感，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性
。最后 ，AT变速箱的油耗相对较高
，这也是其被一些驾驶者所诟病的地方。