哪些车是cvt变速箱/什么车型用的cvt变速箱

cvt变速箱排名前十

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固
，适合宝马、奥迪 、保时捷
、大众等高端车型。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡、5挡 、6挡和8挡
，广泛应用于丰田等日系车
。

cvt变速箱排名前十如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱换挡敏锐 ，稳固把持方便
，被广泛应用于宝马
、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商，爱信的主动变速器产物序列丰富 ，覆盖多挡位
，丰田等日系车大多使用其变速箱 。

cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚 ，换挡敏锐且稳定
。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富
，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠 。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一 ，环球500强
，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深 ，不只换挡非常敏锐
，并且异常的稳固把持方便
。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

格特拉克7DCT300（双离合）所用车型：奇瑞瑞虎8 。带智能执行系统 ，最大输入扭矩320N·m
，换挡平顺快速，NVH性能好
。车型指导价88万至159万 ，百公里油耗4L。通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX 。速比宽 、NVH设计优秀
、传动效率高。

xtroniccvt用在哪些车上?

总的来说
，xtroniccvt变速箱在骐达、天籁和轩逸这三款车型上都有应用
。其独特的设计和高效的性能不仅提升了车辆的燃油经济性，还为驾驶者提供了更加舒适和便捷的驾驶体验。

近来 ，使用XtronicCVT的车型主要有三款：骐达 、天籁和轩逸 。以骐达2021款6LCVT酷动版为例，这是一款由东风日产推出的紧凑型车
，车身尺寸长宽高分别为4393mm
、1766mm、1539mm
。它搭载了6L自然吸气发动机，最大功率达到90kw ，并匹配了CVT无级变速箱。

使用xtroniccvt的车型主要包括骐达 、天籁、轩逸 。以下是关于这些车型的简要介绍：骐达：骐达是东风日产推出的一款紧凑型车
，以其出色的燃油经济性和舒适的驾乘体验著称
。骐达的某些车型搭载了xtroniccvt变速箱，使得换挡更加平顺 ，提升了驾驶的舒适性和车辆的燃油效率。

cvt起步齿轮哪些车有

像日产轩逸
，就有部分版本采用了这种带起步齿轮的CVT变速箱，使得车辆在日常起步时表现得更加轻快 ，加速响应也有所提升 。还有奇骏等车型
，在某些配置下也运用了带起步齿轮的CVT，以优化驾驶体验 ，满足消费者对于车辆起步动力和平顺性的需求
。在技术层面
，起步齿轮的加入是CVT技术优化的一部分。

丰田有起步齿轮的车型包括凯美瑞
、雷凌、卡罗拉以及锋兰达 。凯美瑞：作为丰田旗下的一款中型轿车，凯美瑞在动力系统上进行了优化 ，部分车型配备了CVT变速器与起步齿轮技术
。这项技术使得凯美瑞在启动时能够更高效地传输动力，为驾驶者带来更为迅捷的加速体验
，提升了整体的驾驶愉悦感。

卡罗拉锐放有起步齿轮 。卡罗拉锐放作为一款注重驾驶体验和动力性能的车型，在变速箱的设计上采用了先进的技术。其配备的10速无极变速CVT变速箱 ，不仅实现了稳定而高效的动力传递
，还融入了丰田独创的起步齿轮技术
。

丰田旗下配备起步齿轮的车型包括凯美瑞 、雷凌
、卡罗拉等。这些车型通过采用CVT变速器和起步齿轮技术，能够在车辆起步时提供更好的动力传递和更快的加速响应 。起步齿轮是CVT变速器中的一个重要部件 ，它的作用是在汽车启动时优化动力传输
，提供更为迅捷的加速反馈
。

【太平洋汽车网】丰田威驰cvt有起步齿轮。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm 、高1490mm，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm
，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg 。现在本田汽车使用最广泛的减速器是CVT减速器 ，做到了大小自如
。

丰田汽车锋兰达2024燃油车2.0l,suv变速箱cvt发动机是自然吸气l4是否...

丰田汽车锋兰达2024款燃油车0L
，SUV变速箱为CVT，发动机是自然吸气L4 ，不是涡轮增压。关于丰田汽车锋兰达2024款燃油车0L的详细配置，我们可以从以下几个方面进行了解：发动机类型 自然吸气L4：该车型搭载的是一款0升的自然吸气四缸发动机（L4） 。

是的
，2025年2月广汽丰田针对锋兰达开启“一口价
”模式，起售价低至98万 ，可拿下配0L发动机的锋兰达
。该车部分款型油耗表现不错
，值得对配置要求不高
、追求稳定省心的用户考虑。锋兰达全系分为0L燃油版与0L双擎油电版本，指导价158 - 148万 。

丰田锋兰达领先版的配置信息如下（以最新2024款和2022款为借鉴）：动力系统发动机：搭载0L自然吸气发动机 ，最大功率126kW（约171马力）
，满足国VI排放标准
。变速箱：匹配10速W-CVT无级变速箱，平顺性和燃油经济性表现突出。

动力方面 ，锋兰达提供了两种不同的动力形式供消费者选取 。其中
，燃油版车型所搭载的是0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，其最大功率为171马力 ，最大扭矩205牛米
，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现我很认可 ，另外一个就是油电混合的动力形式。

广汽丰田锋兰达（Frontlander）提供两种动力配置：0L自然吸气发动机（代号M20C）：最大功率126kW（171马力），峰值扭矩205N·m
，匹配CVT变速箱
。这是锋兰达的主推动力版本。8L混动系统（2023年新增）：由8L阿特金森发动机（98马力）与电动机组成，综合功率约122马力 ，匹配E-CVT变速箱 。

车型定位：锋兰达是广汽丰田导入的TNGA架构下的全新SUV车型
，专为年轻人量身打造的最新款紧凑型SUV
。动力性能：搭载0L自然吸气发动机，最大功率126kW ，最大扭矩205N·m
，匹配CVT变速箱，比较高车速可达到180km/h。

国产cvt变速箱排名前十

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一 ，其产品不仅换挡敏锐
，还非常稳固，适合宝马、奥迪 、保时捷
、大众等高端车型 。日本爱信成立于1969年 ，是全球三大变速箱厂商之一
。爱信的自动变速器产品线丰富
，包括4挡、5挡 、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车。

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑，配备四个行星齿轮组
，传动比范围宽泛，燃油经济性高
。换挡更顺畅 ，直降四档
，响应快，加速强劲。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF）
、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO） 、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）
、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇 、德国·格特拉克（GETRAG）
、中国·奇瑞、中国·法士特。

cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚 ，换挡敏锐且稳定 。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一
，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商 ，产品性能稳定可靠
。

钢链cvt的车有哪些

〖壹〗 、通用汽车旗下车型别克：昂科拉GX搭载了CVT250钢链式CVT变速箱
，强调平顺性和耐用性。雪佛兰：迈锐宝XL部分车型也采用同款钢链CVT，适合中高扭矩需求 。

〖贰〗
、近来 ，使用通用CVT变速箱钢链技术的车型包括迈锐宝XL、别克 、昂科拉GX
、卡迪拉克XT4和卡迪拉克CT6等
。以迈锐宝XL 2020款535T CVT锐行版为例，该车型车身采用4门5座三厢结构
，油箱容积为55升，动力系统则搭载了一台3升涡轮增压发动机 ，传动系统则匹配了无级变速箱。

〖叁〗、款逍客部分车型使用的是钢链式CVT变速箱 。逍客是一款比较受欢迎的紧凑型SUV
。2017款逍客在变速箱方面有多种配置情况。其中一些车型配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器
，采用了钢链结构 。这种钢链式CVT变速箱具有一些特点
。首先，它能提供较为线性的动力输出 ，驾驶感受相对平稳顺滑。