柴油车尾气检测方法/柴油车尾气检测方法图解

柴油机尾气检测的方法

在开始检测前 ，首先启动车辆，并一边加热发动机一边调整红外线气体分析仪
，确保仪器显示正常并进行校零操作。当发动机加热至适当温度后，将油门完全踩下 ，使发动机转速保持在3500转每分钟
，维持60秒钟 。在发动机高速运转后逐渐松开油门至怠速状态，此时应迅速将抽气杆插入排气管中 ，深度约为40厘米。

柴油机尾气检测的方法主要包括以下步骤：启动与调试仪器：启动车辆
，并同时进行热车操作
。调试红外线气体分析仪，确保仪器工作正常 ，并根据仪器指示进行调零操作。控制发动机转速：热车完成后
，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min，并维持60秒 。

车子高速运转至松开油门怠速时 ，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）
。怠速15s后
，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）。对所记录的结果进行综合与分析，得出结果 。检测完毕
。结果分析：在没热车的情况下进行检测 ，度检测结果的偏差会有影。响 。

对于柴油机，采用自由加速法进行检测
。此方法要求在一秒内迅速将油门踩到底
，提供最大供油量。在松开油门前，发动机必须达到断油点的转速并维持四秒 。此过程重复四次 ，取其中三次的平均值作为测量结果
。对于汽油机
，采用双怠速法进行尾气检测。

汽车尾气的检测方法和标准是什么?

〖壹〗、汽车尾气检测方法多样，包括现场或实验室检测 、道路测量及总量测定等 。现场或实验室检测是在受控环境下对汽车尾气进行检测 ，确保排放量达标。道路测量则是在实际行驶中检测尾气
，同样旨在验证其合规性
。而实际汽车尾气排放总量测定，则是对整体排放量进行监控。检测标准严格规定了各项污染物的比较高排放量 。

〖贰〗、尾气检测是确保汽车排放符合环保标准的重要环节
。主要检测方法包括简单瞬态工况法和滤纸烟度法。简单瞬态工况法通过模拟车辆在不同行驶条件下的负载 ，如加速
、减速、恒速和怠速等
，全面反映车辆实际行驶过程中的尾气排放特征 。

〖叁〗 、汽车尾气检测的方法主要包括简单瞬态工况法和滤纸烟度法
。简单瞬态工况法利用底盘测功机
、尾气取样系统、尾气分析仪等设备，模拟车辆在道路上行驶时的各种工况 ，如加速 、减速
、恒速和怠速等
，以反映车辆在实际行驶过程中的尾气排放特征。

〖肆〗、尾气的检测方法主要包括简易瞬态工况法和滤纸烟度法 。简易瞬态工况法通过模拟汽车上路时的各种工况过程，如加速 、减速
、等速、怠速等 ，结合底盘测功机 、排气取样系统
、尾气分析仪等设备，能够真实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征
。

路检柴油车辆尾气检查要求

路检柴油车辆尾气检查要求涵盖检测项目、方法 、标准、不合格处理及注意事项等方面。检测项目：核心指标有烟度（光吸收系数或不透光度）
、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）；辅助参数为轮边功率
，用于评估发动机性能对排放的影响 。

车检尾气排放检测标准和要求依据车型 、燃料类型和排放阶段有所不同，同时检测周期也因车辆类型而异
。汽油车：国五标准下 ，一氧化碳（CO）00克/公里
，总烃（THC）0.100克/公里，非甲烷碳氢化合物（NMHC）0.068克/公里 ，氮氧化物（NOx）0.060克/公里
，颗粒物（PM）0.0045克/公里。

首先会检查车辆的外观，包括车身是否有明显损伤
、标识是否清晰等 。接着对车辆的安全性能进行检测 ，如刹车系统、灯光系统等是否正常。尾气排放检测也是关键环节
，检测柴油车尾气中的污染物含量是否符合标准
。如果车辆各项指标都达标，就能顺利通过年审。