cvt变速箱故障/cvt变速箱故障灯图标

cvt变速箱故障症状

cvt变速箱的常见故障症状及其引起原因如下： 油压异常 症状：加速时颤抖和异响 。 原因：油压不足或过高导致链条损坏或打滑；变矩器的锁止油路不正常导致锁止离合器的接合与释放故障；前进挡离合器的油压不正常导致其接合和释放故障
。 油量不足 症状：加速时链条打滑和异响，最终可能损坏变速器。

油压异常：油压异常会导致加速时颤抖和异响的 。主要原因是油压不足或者过高导致链条损坏或者打滑；由于变矩器的锁止油路不正常 ，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常
，导致其接合和释放出现故障
。

颤抖或异响：当你深踩油门加速时，如果感觉到车辆颤抖或听到异响 ，这可能是CVT变速箱油压异常的征兆。油压不足或过高都可能导致链条磨损或滑动
，从而产生这些现象 。变矩器锁止问题：变矩器的锁止机制出现故障，如锁止离合器的接合与释放异常 ，也可能导致加速时的不协调。

cvt变速箱出现故障时，可能会有以下这些症状哦：加速颤抖和异响：这可能是因为油压不正常
，比如油压不足或过高，导致链条损坏或者打滑
。

CVT变速箱阀体故障表现主要包括以下几点：倒挡不走车：车辆挂入倒挡后无法正常行驶。仪表盘报警：车辆仪表盘可能出现相关故障报警信息 。电磁阀故障：系统报出电磁阀故障 ，表明阀体控制单元存在问题
。前进挡不响应或顿挫：挂入前进挡时
，车辆无响应或行驶时出现顿挫感。

cvt变速箱电磁阀坏了会出现什么状况

自动变速器的电磁阀故障会影响其正常运行，常见的表现包括换挡冲击大、打滑以及不能升挡等 。当电磁阀出现故障时 ，换挡冲击会变得显著
。在起步或换挡时
，车辆可能会出现振动或抖动，特别是在从P或N档切换到D或R档时更为明显。打滑故障通常表现为车辆在加速时 ，发动机转速上升很快但车速提升缓慢
，特别是在上坡路段更为明显 。

CVT变速箱阀体故障表现主要包括以下几点：倒挡不走车：车辆挂入倒挡后无法正常行驶
。仪表盘报警：车辆仪表盘可能出现相关故障报警信息。电磁阀故障：系统报出电磁阀故障，表明阀体控制单元存在问题 。前进挡不响应或顿挫：挂入前进挡时 ，车辆无响应或行驶时出现顿挫感
。

首先
，换档出现严重延迟或空挡问题。自动变速器通过电子调节换档，电磁铁负责调节液压油 ，以启动合适的档位 。如果换档螺线管接收的电流异常，或变速器油变脏导致卡住
，可能导致齿轮啮合困难或延迟。这会导致变速器似乎锁定在当前档位
。其次，变速器可能出现无法降档的情况。

挂挡困难 ，前进挡偶尔发生不响应 。挂挡困难：电磁阀损坏
，变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时 ，致使锁片上升高度不够
，不能顺利进人倒挡位置
。前进挡偶尔发生不响应：电磁阀故障导致前进挡升降挡顿挫等现象。

吉利cvt变速箱故障的原因是什么

吉利CVT变速箱故障的原因涉及多个方面，其中首要因素便是变速箱温度过高 。长时间高速运转或负载过大都会导致变速箱温度急剧上升 ，影响正常工作
。因此
，车主需定期检查变速箱的散热情况，保持散热器清洁 ，确保变速箱能在适宜的温度范围内运行。另一个重要原因是变速箱油长期使用不更换 。

可能是由于变速箱漏油
，检查车底，发现有红色液体流出 ，即为漏油迹象
。如果是密封圈老化，及时更换即可修复。 内部磨损！--：长期使用后
，变速箱油的磨损导致内部零件磨损，产生铁粉和碎屑 。这会降低润滑性能 ，增加阻力
，使油压调节不稳定，进而引发故障码显示为从动压力传感器错误
。

顿挫问题：若车辆在低速行驶时出现顿挫感 ，可能是变速箱内部主动轮与从动轮匹配不良或控制信号出现问题。此时
，需对变速箱控制系统及变速轮进行专业检查 。换挡问题：检查电磁阀和传感器的工作状态，这些部件的故障可能导致变速箱无法正常换挡。及时诊断并修复这些问题 ，有助于恢复变速箱的正常换挡功能
。

此外
，变速箱不工作的情况也可能源于变速箱本身的故障。在这种情况下，建议车主前往专业维修店进行全面检查 ，以确定是程序问题还是硬件故障 。如果是程序问题
，可能只需要软件升级即可解决；而如果是硬件故障，则可能需要更换相关部件
。

操作因素 驾驶员操作不正确 ，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生
，这需要驾驶员摸索 、操作熟练后即可解决。

或者是传感器没有检测到正常的信号，或者是变速箱的控制电脑有问题导致的 。这种情况下可以把发动机熄火重新启动一下 ，看一下这个故障还显示不显示
，如果说在没有显示的话，那就正常使用就可以了 ，没有任何影响
，如果说还是显示变速箱的故障，那就需要具体用电脑检测 ，根据电脑检测的故障来处理维修
。