【凌渡和思域价位,凌渡和思域哪个车耐用】

思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?

〖壹〗、相比之下，思域在内控台和车门上虽然也铺设了不少软性材料 ，但整体内饰塑料感较强 。在细节方面，思域稍显不足
，部分细节缺少德系车的精致感。此外，思域的按键松紧和反馈也不太一致 ，这在一定程度上影响了其内饰的整体品质
。总的来说
，凌渡和思域在内饰设计上都各有千秋。凌渡注重简约实用与高品质的结合，而思域则更偏向于运动风格的呈现 。

〖贰〗 、品质感不同 从专业的视角来看 ，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表
，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上 ，钣金工艺、内饰用料
，驾驶感受
、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

〖叁〗、那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的1）外观奢侈宽体轿跑
，这称呼不是盖的，前脸很宽敞 ，轮毂和质感都能很好体现，全系LED流水灯很骚气
，车顶采用激光焊接，顶部流线无瑕疵 。

凌渡和思域家用哪个好

凌渡与思域是同一档次的车型 ，都属于紧凑型家用车
。此外
，凌渡的对手阵容还包括昂科拉 、速腾以及朗威等车型。以下是关于凌渡和思域的具体比较：外观设计：凌渡：采用大众的设计语言，拥有扁平的前格栅和宽大的车身 ，展现出宽体魅力 。思域：以本田家族的时尚设计著称
，外观年轻且动感，吸引了不少粉丝
。

思域后排空间优势 虽然凌渡的空间表现不错 ，但思域在后排的实用性上并不逊色。思域的车身尺寸和轴距也经过了精心设计
，其轴距达到了2735mm，比凌渡略长 。这使得思域在后排腿部空间上相对更宽敞一些 ，对于需要长时间乘坐后排的乘客来说
，思域可能会提供更加舒适的乘坐体验
。

凌渡和思域都是紧凑型运动型家用车，但它们的运动路线完全不同。思域造型大胆激进 ，设计独特，辨识度极高 。凌渡的风格是运动的
，但仍然优雅。至于哪个好，主要看你喜欢什么
。

凌渡和思域同为轿跑车型 ，售价在15万左右
，都不失为高性价比的选取。不过凌渡和思域的风格还是迥然相异的——凌渡较为沉稳，在内饰质感以及配置上有着自己的优势 ，在性能上凌渡跑起来也不错
，在终端优惠上幅度还是挺高的；思域则不管是实用性还是驾驶乐趣，都面面俱到 。

凌渡在内饰用料上十分考究 ，大面积使用软材料
，并经过精心拼装，营造出一种高品质的驾乘环境
。在细节处理上 ，凌渡同样表现出色
，旋钮和按键手感紧绷，反馈力度一致 ，整体质感极佳。相比之下，思域在内控台和车门上虽然也铺设了不少软性材料
，但整体内饰塑料感较强 。

思域和凌渡怎么选啊

凌渡和思域的后排空间大小，可能需要根据具体车型和配置来综合判断 ，但一般来说
，思域的后排腿部空间相对更宽敞一些
。凌渡后排空间特点 凌渡作为一款紧凑型轿车，其后排空间表现相对宽敞 ，适合日常出行或小长途旅行。其车身尺寸为4784×1831×1469mm
，轴距为2731mm，这样的尺寸参数为其提供了不错的空间基础 。

凌渡采用的7速双离合在换挡敏捷性
、输出效率、节油方面都优于思域CVT ，即使长时间高强度行驶
，也不会轻易出现过热保护；思域采用CVT变速箱，虽然有平顺性和舒适性的先天优势 ，但也有急加速和打滑的不足
。此外
，CVT变速箱在高强度行驶下容易进入过热保护，这也是CVT变速箱常见的问题。

凌渡：提供4T动力 ，分为高低功率版本，匹配DSG双离合或手动变速箱 。思域：搭载本田的招牌技术发动机
，提供0T和5T动力选项
。综上所述，凌渡和思域在紧凑型家用车市场中各有千秋 ，消费者在选取时应基于个人需求 、预算和驾驶体验进行综合考虑。建议亲临4S店试驾体验
，以便做出最适合自己的选取 。

个人觉得凌渡更好，思域一般。品质感不同 从专业的视角来看 ，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表
，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上 ，钣金工艺
、内饰用料
，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

〖壹〗 、这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路
，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型 ，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L，基于MQBEvo平台打造
，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然，该费用区间本来就有劲旅驻扎——本田思域 ，作为东风本田的拳头产品
，思域也收获了不少好评与销量 。

〖贰〗
、本土化更好，支持手机远程控制、车家互联 、AI智能助理
、车机OTA等近来行业主流的功能 ，称之为“日系最强 ”也不为过
，比凌渡L的车机功能也更全面，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能 ，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了
。

〖叁〗、款思域的官方指导费用为199万-139万元
，2022款凌渡L的指导价为109万-109万元，我们选取了两车费用比较接近的两款 ，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价189万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价109万元）。

〖肆〗 、年轻人买车在有限的预算内买个纯玩乐属性的车确实不太实际
，毕竟还是要以家用为主，带些运动属性的家用车才是最合适的选取 。

15万级考虑轿车,要动力带T
、还要懂年轻人,这三款能绕开?

〖壹〗、与此同时 ，在动力上11代思域也全系标配了5T+CVT的动力，但需要注意的是
，180TURBO搭载的是低功版，个人也建议跳过该车型 ，直接上到182马力的240TURBO版本
，动力这块肯定是不会让大家失望的
。因为相比10代思域来说，11代思域的马力都还增加了几匹。

〖贰〗 、动人的排气声浪堪比性能车 ，在营造运动氛围这点上
，菲斯塔的表现可谓满分，同时也能让年轻人自我陶醉 ，瞬间达到颅内高潮 。短板： 菲斯塔的前脸被众多网友戏称为“鲶鱼脸”
，虽然个性，但着实与整体设计显得不那么自然 ，有些许违和感
，还是要适应一番
。

〖叁〗
、大众汽车在市场上的口碑是非常好的，而且销量也一直都是非常不错的 ，可以考虑大众宝来和大众朗逸，这两款汽车15万左右也是可以拿下的
，大众的汽车动力非常的强劲，而且日常驾驶也是比较省油的 ，设计非常符合现在消费者的审美。

15万左右的车排名榜,买凌渡还是买思域?求推荐驾控出色的轿跑
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〖壹〗、凌渡和思域同为轿跑车型
，售价在15万左右，都不失为高性价比的选取。不过凌渡和思域的风格还是迥然相异的——凌渡较为沉稳 ，在内饰质感以及配置上有着自己的优势
，在性能上凌渡跑起来也不错，在终端优惠上幅度还是挺高的；思域则不管是实用性还是驾驶乐趣 ，都面面俱到 。

〖贰〗 、这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路
，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型 ，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L
，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然 ，该费用区间本来就有劲旅驻扎——本田思域，作为东风本田的拳头产品
，思域也收获了不少好评与销量。

〖叁〗
、凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡
。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种 ，让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范
，号称“小号CC
”，宽扁的车头 ，标配的LED大灯
，锋利的双腰线，尾部上翘的设计 ，流水转向灯 。

〖肆〗、而动力方面
，凌渡搭载的是大众经典动力组合4T+7DCT，实测12秒的百公里加速成绩 ，与思域相比也是处于伯仲之间
。而且当下凌渡终端优惠还比较大
，有着一定的性价比优势，这对年轻人来说也不失为一个好的选取。

〖伍〗 、德系车经常小毛病不少 ，但是几大主件却很少出问题 。凌渡其实是一款轿跑车型，在定位上要略高于新思域
，是小一号的大众CC
。这两款车区别比较大，并不难选 ，手头预算少而且车里经常只载一两个人的
，选新思域。预算多，喜欢德系的扎实 ，兼顾家庭的
，选凌渡 。

〖陆〗
、虽然新凌渡L的指导价199-199万元，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少 ，但大众车系往往终端优惠较多
，凌渡L过一段时间相信费用也会降下来，比思域贵不了多少
。所以很明显 ，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃。