汉兰达什么变速箱的简单介绍

汉兰达的发动机怎么样?汉兰达发动机跟变速箱怎么样?

〖壹〗 、总体而言 ，汉兰达的发动机和变速箱性能卓越，能够充分满足消费者对于动力和操控的需求 。无论是从动力性能还是操控体验来看
，汉兰达都展现出了其作为一款大尺寸SUV的实力与优势。

〖贰〗、汉兰达的发动机性能表现优秀，与变速箱的配合也非常出色
。发动机方面：- 技术先进：汉兰达搭载了一款5L排量的发动机 ，该发动机采用了先进的双VVT-i（智能可变气门正时系统）和长度可变进气歧管技术
，这些技术有助于提高发动机的动力性和燃油经济性。

〖叁〗
、车主普遍好评：根据广大车主的反馈，汉兰达的发动机、变速箱等核心部件表现出色 ，稳定性高
，无漏油 、变形等通病 。变速箱换挡平顺，驾驶体验良好 ，尤其适合长途驾驶
。这些来自车主的实际体验进一步证明了汉兰达的耐用性和可靠性。

〖肆〗
、汉兰达的发动机和变速箱表现较为出色
，但也存在一些不足 。发动机方面： 性能均衡：汉兰达搭载了7升和5升的自然吸气发动机，这些发动机在动力输出上表现均衡 ，加速过程线性
，不会出现明显的顿挫感
。 行驶安静：在行驶过程中，发动机的噪音控制得相对较好 ，提供了较为安静的驾驶环境。

〖伍〗、发动机： 汉兰达搭载的0升涡轮增压发动机是丰田的技术产品，但具体是否进口取决于丰田的生产布局和供应链策略 。不过
，从技术和品质角度来看，该发动机集成了丰田的先进技术 ，如VVTiw与混合喷射技术
，确保了高效的动力输出和燃油经济性
。

〖陆〗 、以汉兰达2021款0T两驱精英版5座车为例，作为广汽丰田推出的一款中型SUV ，其车身尺寸长宽高分别为4890mm
、1925mm、1720mm
，轴距达到2790mm。车辆搭载0T涡轮增压发动机，最大功率达到162kw ，最大扭矩为350nm
，与六速手自一体变速箱匹配，提供了出色的加速性能和驾驶体验 。

汉兰达2.0t是什么变速箱

〖壹〗 、全新一代汉兰达0T车型搭载爱信的8AT自动变速箱 ，部分车型配备Direct Shift 8AT变速箱
，2024款0T车型配备8挡手自一体变速箱
。早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱，其内部用行星齿轮变速变扭 ，通过液力变矩器与发动机相连，换挡平顺
，可靠性和耐用性佳。

〖贰〗
、汉兰达的变速箱采用了先进的AT技术，即六速手自一体变速箱 。这种变速箱不仅能够实现自动挡的便捷操作 ，还能在手动模式下自由调节档位和速度
，为驾驶者带来无忧无虑、充满运动感和乐趣的驾驶体验。

〖叁〗 、汉兰达0T车型为8AR-FTS，5T车型为2GR-FE ，变速器车型为爱信6速手自一体
。CVT变速器的可靠性
、耐久性也非常优异
，而且这种变速器的换挡顺畅性也非常优异。汉兰达的变速器是6速手自一体的，液体自动变速器不是CVT无级变速器 。经常遇到的自动变速器有三种：自动变速器、CVT变速器和双离合变速器
。

〖肆〗 、以汉兰达2021款0T四驱豪华版7座为例 ，这款中型SUV由广汽丰田生产
，采用6挡手自一体变速箱。其车身尺寸为长4890mm、宽1925mm
、高1715mm，轴距为2790mm 。作为一款5门7座SUV ，它具备涡轮增压进气形式
，采用前置四驱驱动方式，并具备承载式车体结构
。

〖伍〗、在动力配置上 ，汉兰达选取了日本进口的0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，配合6速变速箱。这款发动机技术领先
，具备双喷射 、双循环和双涡管设计，能输出强大的最大功率162kW和峰值扭矩350Nm ，驾驶体验平顺且动力强劲 。

〖陆〗
、全新汉兰达380T搭载了0T发动机
，输出提升至248匹马力，扭矩达到380牛·米 ，动力强劲
。配合8AT变速箱
，换挡平顺，为驾驶者带来流畅的动力体验。标配四驱系统：全新四驱系统通过DTV技术 ，能在前后轮间分配动力
，还能实现左右后轮的0-100%动力分配 。

汉兰达的变速箱是at还是cvt

汉兰达的变速箱是6速手自一体，它是液力AT变速箱而不是CVT无级变速箱
。两者有着不同的特点和保养方法。下面详细介绍一下：CVT变速箱由于结构简单、质量更轻 ，因此在可靠性 、经济性方面有着很大的优势 。而AT变速箱则在驾驶乐趣以及低扭表现上更突出
，但在经济性方面相对于CVT而言稍有欠缺。

总结来说，汉兰达所搭载的变速箱是AT变速器 ，而非CVT无级变速器
。这一选取不仅保证了驾驶的平顺性，也兼顾了燃油经济性
，是汉兰达在动力传递方面的一个亮点。

动力方面，威兰达搭载0L/5L自然吸气发动机（171 - 178马力） ，匹配CVT变速箱
，行驶平顺且省油；汉兰达配备0T涡轮增压发动机（220马力），搭配6AT变速箱 ，动力更强 。油耗上
，威兰达混动版低至7L/100km，汉兰达约为2L/100km ，威兰达在油耗经济性上表现更佳
。

汉兰达变速箱是at还是cvt?

总结来说
，汉兰达所搭载的变速箱是AT变速器，而非CVT无级变速器。这一选取不仅保证了驾驶的平顺性 ，也兼顾了燃油经济性
，是汉兰达在动力传递方面的一个亮点 。

汉兰达的变速箱是AT
。AT变速箱是一种六挡手自一体变速箱，通过液力变矩器与发动机连接 ，换挡平顺性非常出色。AT变速箱是世界上最成熟
、应用最广泛的变速箱之一 。它内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮来改变速度和扭矩
。而CVT变速器则是日系车常用的变速箱类型。

汉兰达0T车型为8AR-FTS
，5T车型为2GR-FE，变速器车型为爱信6速手自一体 。CVT变速器的可靠性、耐久性也非常优异 ，而且这种变速器的换挡顺畅性也非常优异
。汉兰达的变速器是6速手自一体的
，液体自动变速器不是CVT无级变速器。经常遇到的自动变速器有三种：自动变速器 、CVT变速器和双离合变速器 。

汉兰达的变速箱是6速手自一体，液力AT变速箱不是CVT无级变速箱。

汉兰达的变速箱采用了先进的AT技术 ，即六速手自一体变速箱
。这种变速箱不仅能够实现自动挡的便捷操作
，还能在手动模式下自由调节档位和速度，为驾驶者带来无忧无虑
、充满运动感和乐趣的驾驶体验。

威兰达是紧凑型SUV ，而汉兰达是中型SUV 。这意味着汉兰达在车身尺寸、空间表现以及整体气势上都要优于威兰达
。动力总成不同 威兰达提供了两款自然吸气发动机选取
，分别是0升和5升的排量。其中，0升发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩 ，匹配CVT变速器 。