【变速箱怠速异响的原因,变速箱响是怎么回事】

启辰t70怠速变速箱有哒哒响踩离合声音消失了

主要原因分析离合器分离轴承故障 症状表现：怠速时分离轴承因松动或磨损产生哒哒声 ，踩下离合器踏板后轴承受压紧贴压盘，异响消失。检查方法：可通过晃动轴承判断是否有松动感或异响
，若存在则需更换 。离合器间隙异常也可能导致类似问题，需先调整间隙测试。

相对应的各种喷油量控制
。失效影响：怠速忽高忽低 ，或造成飞车现象。进气门压力传感器作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息
，即通 遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量 ，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑 。失效影响：造成发动机不易起动
，或怠速不稳
。

汽车怠速是变速箱哗啦哗啦响,踩住离合就不响了,怎么回事?

其他可能性（较少见）积碳或点火系统问题：如节气门积碳 、火花塞老化可能导致怠速不稳，但通常伴随发动机抖动或油耗升高 ，与踩离合无关。油压异常：燃油泵或滤清器故障可能导致油压不稳
，但异响多来自发动机而非变速箱区域 。解决方案建议优先检查离合器系统 更换分离轴承（常见解决方案，成本较低）
。

原因： 发动机异响：虽然描述中异响在踩下离合器后消失 ，但发动机异响仍是一个可能的原因
，尤其如果异响是金属刺耳声或风啸式声音。不过，通常发动机异响不会因踩离合器而完全消失 ，因此这种可能性相对较小 。 变速箱异响：这是最可能的原因
。

经典福克斯怠速时离合器有异响，踩下去就没事
，很可能是因为变速箱油型号不对或变质导致的。以下是可能的原因及解决方案：变速箱油型号不对或变质：原因：如果变速箱油型号不正确或已经变质，可能会导致变速箱内部零件润滑不良 ，从而在怠速时出现异响 。

当汽车怠速时
，出现哗啦哗啦的异响，若踩住离合器后异响消失 ，可能是离合器摩擦片的问题
， 需要考虑更换离合器片以确保平稳运行
。长期不更换自动变速箱油是另一个潜在的问题。油质变浓会加速机械零件磨损，严重时甚至可能损坏自动波行星架、差速器等关键部件 ，引发异响 。

汽车怠速时哒哒响
，踩下离合器就不响了，可能是因为变速箱内部的问题 ，特别是分离轴承可能松动或脱落。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下
，车辆处于空挡位置，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞 ，从而产生哒哒声
。

汕德卡怠速变速箱异响什么原因?

〖壹〗
、汕德卡怠速变速箱异响的可能原因包括离合器分离不完全。这种情况可能导致异响现象的发生 。若齿轮碎屑进入其内部，也会触发异响
，这时务必尽快进行修理
。对于自动挡车型，异响可能源于齿轮组的故障。一旦察觉到异响 ，强烈建议及时将车辆送到专业的汽车维修店进行详细的检查和维修
，以确保车辆的正常运行和驾驶安全 。

〖贰〗、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮
。后氧传感器 、三元催化器
、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因 ，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂 、三元催化被磕碰
、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障 。

〖叁〗、不正常
。通过查询汕德卡怠速相关资料了解到
，汕德卡怠速500转不正常。热车后发动机的怠速时在800r/min，如果只有500转则为怠速过低 ，发动机怠速过低是汽车的常见故障之一 。

〖肆〗 、在引擎盖下面右方
。汕德卡进口缓速器的传感器在变速箱输出轴旁边。它的功能主要是检测电控汽车的车速
，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止 ，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等 。

〖伍〗
、水温、蓄电池 、安全气囊等都会同时亮起
，而当车辆启动后，这些灯就会自动熄灭 ，而这就是车辆的自我检测功能在运行，属于正常现象。这是因为车辆都设置有一套自我保护系统
。目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化
，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故 。所以发动机灯亮起又灭掉是正常现象
。

货车空挡怠速变速箱发出共震声音踩下离合器或者加油门变速箱就正常无...

火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖
、转速不均匀 。

汽车怠速时哒哒响 ，踩下离合器就不响了
，可能是因为变速箱内部的问题，特别是分离轴承可能松动或脱落
。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下 ，车辆处于空挡位置
，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞，从而产生哒哒声。

一般来说 ，汽车怠速时离合器不响有两种可能：离合器分离轴承摩擦离合器压盘产生异响 。离合器踏板抬起时分离轴承仍与压盘弹簧接触时
，容易产生异响
。齿轮箱轴承。当车辆怠速时，变速箱的输入轴会随着发动机转动 。如果输入轴的轴承有问题 ，会有异响
。只要按下离合器
，变速箱输入轴的异响就会消失。

变速箱怠速哒哒哒响怎么回事

主要原因分析离合器分离轴承故障 症状表现：怠速时分离轴承因松动或磨损产生哒哒声，踩下离合器踏板后轴承受压紧贴压盘 ，异响消失 。检查方法：可通过晃动轴承判断是否有松动感或异响，若存在则需更换。离合器间隙异常也可能导致类似问题
，需先调整间隙测试
。

那么，当变速箱在怠速时发出哒哒哒的声音 ，可能有以下几个原因：变速箱缺油。如果变速箱缺少润滑油
，零件之间无法得到充分的润滑，就会产生摩擦并发出异响 ，此时需要重新加注变速箱油 。装配工艺问题
。

变速箱缺油了。如果变速箱缺油
，零件没有润滑，会造成各部分摩擦 ，发出异常噪音 。在这种情况下
，必须再次添加变速箱油
。零件装配工艺不好。如果汽车的装配过程不精确或者出厂时存在质量控制问题，长时间后活塞与气缸的间隙会增大 ，导致活塞敲击气缸 。在这种情况下
，齿轮箱必须拆除、重新安装和固定
。

车辆低速行驶时，变速箱出现异响 ，并且在加速后和挂挡时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说
，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用 ，如果噪音不均匀而且声音很大时
，应拆下检查，进行维修或者更换 。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
，从而出现变速箱故障问题。