【途昂2.5t价位,途昂25t测评】

多了小尾巴,2.5T途昂X开箱,真的值吗?

对比途昂来说 ，途昂X在外观上变化并不大
，前脸比之前柔和了一些，最大变化是车身尾部多了小尾巴 ，视觉效果更修长更动感了
，轮胎依然是韩泰，Coupe后的途昂直接晋入5米俱乐部 。

外观方面 ， 途昂X整体造型设计感十足
，车身尺寸方面，长宽高为4905*1989*1719mm ，结合2980mm的轴距，符合这个级别的平均水平
。途昂X的顶配版配有GPS导航系统 、导航路况信息显示
、蓝牙/车载电话
，保证了日常行驶的舒适性。

费用与定位上，途昂起价29万（7座） ，途昂X起价29万（5座）
，虽然顶配途昂X费用略低，但动力更强 。综合各方面来看 ，途昂X在运动化、豪华配置上表现更优
，档次感稍高
。不过，途昂适合家庭多成员出行 ，而途昂X更适合追求运动与科技感的用户。

途昂X和途昂的动力配置是一模一样的
，都是配备了0T的低功率和高功率版本以及5TV6发动机的最猛动力车型 。由于途昂这款车本身的自重达到超过了两吨，所以消费者很少购买这款车的低功率版本 ，一般都是买的0T的高功率版本
，这个版本标配了全时四驱功能，越野性能大大提升
。

值得一提的是 ，上海大众全新途昂X的旷野青车色看起来也超级舒适，超级吸睛
，不管走到哪里，带着旷野青的上海大众全新途昂X都能变成一道风景。

大众途昂
、途昂X官降背后的秘密

〖壹〗、途昂X的入门配置 ，330TSI 豪华和380TSI 豪华
，官降了7万 。369万直接打到了299万，369万打到了30.99万。这样做的目的非常明显 ，就是阻击新冠道的上市
。

〖贰〗 、论单一品牌的销量
，大众几乎每年都是冠军，在消费者心中的认可度毋庸置疑 ，这也导致其相比竞品车型而言费用相对坚挺
，后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价，将途昂/途昂X全系费用下调 ，下调幅度为0.1万-9万元 。具体来看
，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间
。

〖叁〗
、日前，上汽大众终于顶不住压力 ，对旗下途昂车型进行了“官降 ”，全线调低官方指导费用。其中调整后途昂的指导费用区间为299-499万元；途昂X最新的指导费用区间为 299-499万元 。具体看来
，途昂降幅比较高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型
。

〖肆〗、日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施 ，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价
，其中途昂比较高降6万，最新的指导费用区间为299-499万元 ，起步价进入了30万以内。途昂X比较高降9万元
，最新的指导费用区间为 299-499万元 。

〖伍〗 、今天我就为大家盘点了一波8月的官降车型，还不赶紧一块儿来看看！上汽大众：比较高优惠6万元 在本轮的降价潮中 ，最具看点的就是上汽大众品牌
。作为老牌合资大厂
，上汽大众给出了比较高6万元的综合优惠幅度，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠 ，详情可见上表。

〖陆〗、上汽家族多家品牌参与了本月的官降狂潮
，其中上汽大众将此前“限时7月
、限量7000台
”的ID.3促销活动延续至8月31日，起售价159万元 ，和此前的售价保持了一致 。除了新能源车，上汽大众的燃油车也开启了同步限时促销
，主要涉及旗下的SUV车型，其单车至高综合优惠高达6万元
。

途昂和途观的区别在哪里

〖壹〗、途昂与途观 ，作为两款不同的SUV车型
，在诸多方面展现出明显的区别。首先，从直观上看 ，途昂以其庞大的体型和更高的售价脱颖而出 。作为中大型SUV
，它的费用区间为30.09-50.59万元，相比之下 ，途观L作为一款中型SUV
，售价则更为亲民，为288-308万元。途昂的车身尺寸明显更大 ，这为其内部空间带来了宽敞的优势
。

〖贰〗 、在车型尺寸方面
，途昂相较于途观L拥有更为宽敞的车身尺寸。作为中大型SUV的途昂，其内部空间极为宽敞 ，即使是第三排座椅也能轻松容纳成年人 。而途观L则属于中型SUV，虽然空间表现也不错
，但与途昂相比则显得稍小
。在售价方面，途昂的费用区间较高 ，位于30.09-50.59万元之间。

〖叁〗
、综上所述
，途观与途昂在车型定位、车身尺寸 、费用
、动力以及座椅布局等方面均存在显著差异 。途昂以其豪华的空间表现和强劲的动力系统更适合对车辆空间和豪华感有较高要求的消费者；而途观L则以其适中的车身尺寸和更为亲民的费用，成为注重实用性和性价比家庭的优选
。

〖肆〗、途观和途昂主要有以下区别：外观：途昂：前脸设计霸气 ，采用了双幅镀铬横条式进气格栅
，且直接延伸进入了前大灯内部，整体给人一种威猛的感觉。途观：腰线设计从前大灯延伸至后尾灯 ，整体造型更加流畅
，具有更强的运动感 。

〖伍〗 、途昂X拥有更长的车身和轴距，提供更大的乘坐空间 ，尤其适合多人口家庭或需要大空间的用户
。其动力操控方面
，虽然百公里加速略慢于途观L Pro，但标配4Motion四驱系统与DCC自适应悬架 ，提供更强的越野能力和行驶稳定性。