vv7变速箱/vv7变速箱油多久换一次

VV7变速箱脱挡失去动力是什么原因?

针对您遇到的问题，VV7变速箱出现脱挡并失去动力的情况 ，可能涉及多种因素 。首先
，可能源于变速箱控制模块的故障，这个模块负责对变速器的运行进行精确控制
。其次 ，阀板故障也有可能导致此类问题
，阀板在控制油液流动中起关键作用，其损坏可能影响到动力传递。

缺点一：空间不大 作为一款中型SUV ，VV7的空间表现并不优异
，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好 ，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力
。

WEY-VV7的车身尺寸为4765mm长、1931mm宽 、1655mm高，轴距更是达到了2950mm
，这样的尺寸设计让它在同类车型中脱颖而出。动力方面，WEY-VV7搭载了一台0T涡轮增压发动机 ，最大功率为172kw
，最大扭矩可达360nm，这样的动力配置无疑让驾驶者能够享受到更加畅快的驾驶体验 。

动力方面 ，2021款0T WEY vv7s科技版搭载了一台强劲的0t直列4缸涡轮增压发动机
，最大功率达到了167千瓦，转速在每分钟5500转时能输出最大功率 ，最大扭矩更是达到了387牛米
，这一区间为每分钟1800至3600转
。匹配的7挡双离合变速箱进一步提升了动力传递的平顺性。

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综上所述，长城VV7的0T涡轮发动机与7速湿式双离合变速器的组合 ，在动力性能上表现优异
，换挡平顺且迅速，能够带来出色的驾驶体验 。同时 ，该车的加速能力也值得称赞，无论是起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力表现。

总体而言
，长城VV7c的双离合变速器性能优秀，为驾驶者带来卓越的驾驶感受
。其出色的动力性能和顺畅的换挡体验 ，让驾驶者能够轻松驾驭这款车。若您正在考虑购买长城VV7c
，那么其双离合变速器的性能定不会让您失望 。

然而，早期的7速湿式双离合变速箱在程序流程标定方面存在不完善的问题 ，导致起步和停车后重新整合的速度较慢
，换挡速度也不够迅速，从而影响了整车的安全行驶品质
。为了改善这些不足 ，官方在后期发布了TUC手机软件的更新版本
，对VV7变速箱进行了全面升级。

VV7变速箱迎来重大升级

VV7变速箱迎来了重大升级，此次升级采用了型号为7DCT450的7速双离合（DCT）变速箱 ，适用于202019及2017款车型
，其中包括VV长城哈弗H6以及长城哈弗H7等车型 。这款变速箱由中国自主研发，采用了机油冷却的离合器片设计 ，提升了整体的可靠性，并使其能够承载更高的扭矩
。

VV7变速箱迎来重大升级 VV7——7挡双离合器（DCT）变速箱 型号规格：7DCT450 搭载年款：2020款
、2019款、2017款 搭载车系：VV长城哈弗H长城哈弗H7等 7挡湿式双离合变速箱技术性特性 VV7搭载我国第一款湿式7DCT变速箱
，由万里长城自主研发，被评选为“全球十佳变速箱 ”之一。

VV7作为WEY品牌第一款车型 ，责任重大
，凭借着前卫科幻的造型设计，厚道精致的做工用料 ，丰富全面的车载配置
，再加上诚意满满的定价，尽管近期销量回落 ，但也算取得了开门红
，并且经过变速箱程序和车机系统的升级，油耗和车机系统实用性问题得到明显改善 。整体还是不错的
。