【宝马8at变速箱,宝马8at变速箱油多少钱】

宝马8at变速箱寿命是多久?

宝马8at变速箱的寿命通常在正确使用和正确保养的情况下可以达到50万公里 。双离合变速箱是一种当下比较火热的自动变速箱 ，其结构与手动变速箱相似
，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。其中，一套离合器控制奇数挡 ，另一套离合器控制偶数挡
，换挡速度快，传动效率高。

宝马8at变速箱的寿命通常在正确使用和正确保养的情况下可以达到50万公里 。双离合变速箱是近来比较流行的自动变速箱 ，它的结构类似于手动变速箱
，但多了一套离合器和换挡控制机构
。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数挡，另一套离合器用于控制偶数挡 ，换挡速度快且传动效率高。

最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称 。它被广泛应用于宝马、奥迪 、路虎等高端品牌，传动效率高达95%
，换挡速度仅0.1秒
。设计寿命可达100万公里，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修。

宝马5系的使用寿命一般在15年左右 。全新一代宝马5系搭载了0T和0T涡轮增压引擎 ，并配备8速手动变速器
，其中0T的“宝马 ”版最大功率达到340马力，零百加速只需6秒即可完成 ，非常强大。

宝马X5整体寿命：宝马X5作为一款中大型豪华SUV
，其整体寿命受到多种因素的影响，包括驾驶习惯
、使用环境、保养状况等
。在正常使用和保养的情况下 ，宝马X5的寿命可达20年左右。发动机寿命：宝马X5配备的两款发动机均采用了先进的铝合金缸体及缸盖与缸内直喷技术
，匹配8AT变速箱 。

4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成，费用通常在 4500-6000元 之间
。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网） ，工时费较高。原因：原厂配件和工时费标准严格
，且油底壳多为一次性设计，需整体更换 。

8速宝马变速箱几档锁止

〖壹〗 、速宝马变速箱低一档即可锁止
。原因如下：采埃孚的8HP系列8AT变速箱可谓是宝马的老朋友了 ，在结构方面，采埃孚的8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成
，与发动机对接的是液力变矩器，并且具有快速锁止的功能 ，可以减少液力变矩器造成的动力损。

〖贰〗
、宝马8at 按住电子档杆挂档解锁键就是电子档杆左边的那个长方形按键向前推到底就可以驻车档
，直接按电子档杆上方那个P键就可以切换手动挡模式，首先要把档杆挂入前进挡D挡 。

〖叁〗、手自一体的车是变速箱分自动和手动模式两种 ，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速
，当汽车切换到手动模式时，8档为比较高档位
。详细解释一下 ，按照档位从上到下的顺序为
，自动挡的车标示为：P驻车档位， R倒车档位 ， N空挡 
，D前进档位，S加速档位 ，+/-是切换到手动模拟加减档位。

〖肆〗 、此时默认的就是s档 。宝马介绍 宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂
，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW ，德国汽车品牌
，宝马的车系有i
、X、Z 、纯数字4个车型，8等几个系列
。

〖伍〗、智能换挡逻辑：跳档操作：宝马8速变速箱支持跳档操作 ，即无需按顺序升降档。例如
，在需要迅速加速超车时，变速箱可以从7档直接跳到4档 ，以提高动力响应 。电子管理系统：智能控制：变速箱的电子管理系统能够根据驾驶者的意图
、车速、发动机转速等多个参数
，智能地选取合适的档位。

宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重

对于宝马3系8AT的变速箱顿挫问题，我们需要进行深入探讨
。！-- 首先 ，驾驶习惯！--可能是关键因素。如果驾驶员在换挡操作中不够流畅
，例如在换挡时过早刹车或松开油门，这可能导致明显的顿挫感 。因此 ，建议驾驶员在驾驶过程中保持平稳，避免急躁的换挡行为！--
，这有助于减少顿挫现象的发生
。

宝马3系有很强的挫败感。很大的原因是阀体太脏，会破坏传动油的质量和摩擦特性 。增加摩擦磨损的同时 ，变速箱内部也会产生油泥
，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压 ，导致变速箱磕碰
。变速箱内耗增加也会导致变速箱油温升高。其实这是一个无止境的循环 。

第二点就是悬架
，滤震效果是不错，但是悬架软+顿挫感 ，一组合那就直接威力翻倍
，不知道大家有没有在浪比较大的情况下坐过船，就是那种感觉 ，虚无缥缈
，一会人就晕了，新一代宝马3系给我的就是这种感觉
。

宝马8at变速箱手动模式怎么用

〖壹〗 、宝马8at 按住电子档杆挂档解锁键就是电子档杆左边的那个长方形按键向前推到底就可以驻车档 ，直接按电子档杆上方那个P键就可以切换手动挡模式，首先要把档杆挂入前进挡D挡。

〖贰〗
、在SPORT和SPORT+模式下
，发动机换挡时机延迟，换挡速度大幅提升 ，带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力
，同时转向和悬架也会变得更加紧密，提供更加自信的高速性能 。舒适模式下 ，宝马3系的发动机运转非常平稳、安静
，8AT变速箱用于换挡细腻 、平稳，给人一种安静舒适的驾驶氛围
。

〖叁〗
、启动宝马7系的举升模式 ，操作流程如下：按下空气悬架按键并持续按压
，直到按键指示灯闪烁即可完成。请注意，仅配备有空气悬架的宝马7系车型才具有此功能 。宝马7系作为豪华轿车的代表之一 ，与奔驰S级、奥迪A8等车型同台竞技。

奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?

选取建议： 如果驾驶者更看重平顺性 、市场认可度和技术积淀
，宝马8AT可能是更好的选取
。 如果驾驶者追求更多的档位
、更佳的燃油经济性（尤其在高速行驶时），并且愿意承担新产品初期可能存在的风险 ，那么奔驰9AT也是一个不错的选取。

关于奔驰9AT与宝马8AT哪个更优，答案取决于具体的车型和调校 。通常来说
，宝马的8AT变速箱以其成熟的技术备受认可，而奔驰的9AT变速箱作为相对较新的成员 ，其性能还需时间来充分验证
。从科技层面来看
，9AT变速箱展现出了显著的优势。

AT变速箱比较好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型 。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺 、传动效率高而著称，是高端车型和性能车的首选
。

宝马8at。宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱 。说实话 ，内燃机时代
，宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱，完爆其他所有同级别的车
。综合来说 ，采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺
，并且也不逊色双离合的换挡速度，动力衔接 ，激烈驾驶铿锵有力
，日常代步平顺舒适。