思铂睿新款/思铂睿2020款多少钱

与雅阁是双胞胎,用料不俗外观更运动,思铂睿为何18w都少有人买?_百度知...

〖壹〗、那么结果怎么样呢？答案是：然并卵。这里我们来看一组直观的数据，广本雅阁在2019年1~4月销量为42万台 ，你猜猜INSPIRE卖了多少？47万台，只有雅阁的五分之一
，对于一台本来该火，但是落到如此地步的中型车来说 ，实属惨淡 。

〖贰〗 、本田推出思铂睿的初衷是希望通过家用和运动两种截然不同的属性
，为消费者提供更多选取。然而，他们忽略了国人的审美偏好和购车习惯
。在国内市场 ，中庸大气的雅阁更符合大多数人的审美需求。此外
，国人在购车时非常看重口碑，而雅阁在市场上的良好口碑使得思铂睿在竞争中处于劣势 。

〖叁〗、思铂睿为什么买的人不多？其实上面已经给出了答案 ，思铂睿卖得不好的主要原因是产品定位问题
，同时在口碑上也不足以媲美雅阁和凯美瑞等同级别车型，销量差也是十分正常的事情
。最后 ，思铂睿中高配车型使用8速双离合变速箱也是思铂睿销量不高的原因之一。

思铂睿后排空间怎么那么小

思铂睿后排空间小的问题主要集中在老款车型上
，新款思铂睿后排空间已经有了显著提升 。新款思铂睿后排空间提升 与老款相比，新款思铂睿的后排空间有了明显的改善
。现在 ，新款思铂睿的后排空间甚至可以用“奢华 ”来形容，即使坐三个成年人也不会感到拥挤。对于一款运动型汽车来说
，这样的空间表现已经相当不错 。

后排空间小：尽管前排座椅舒适度较高，但后排空间相对局促 ，对于需要经常搭载后排乘客的消费者来说
，这是一个明显的不足
。动力不足：思铂睿的悬挂系统表现良好，但在动力表现上有所欠缺 ，特别是在超车时可能会感到力不从心
，这影响了部分消费者的购买决策。

为了设计美观 。通过查询太平洋汽车了解到，09款思铂睿属于小型轿车 ，为了设计美观
，后排空间相对要小一点
。09款思铂睿，采用5速AT自动变速箱 ，搭载0L发动机
，最大功率146马力。

新款思铂睿胎压怎么复位?

〖壹〗
、新款思铂睿的胎压复位操作简便，以下是具体步骤：首先 ，确保车辆处于静止状态，并开启点火开关 。接着
，通过多功能方向盘上的按键或触摸屏，进入车辆设置菜单。在设置菜单中 ，找到“轮胎压力”或“胎压监测
”相关选项
，并点击进入
。此时，屏幕上会显示四个轮胎的当前胎压情况。

〖贰〗、具体的重置方法是：首先启动车辆并打开点火开关 ，然后长按胎压监测复位按钮
，直到听到确认声响后松手 。此时，系统已成功存储新的正常胎压数据 ，并自动清除了之前的记录
。最终
，仪表板上的故障指示灯熄灭，标志着胎压复位流程的顺利完成。

〖叁〗 、要进行胎压复位 ，您需要按照以下步骤操作：首先
，确保轮胎充气至规定压力 。其次，在车辆设置菜单中找到胎压监测选项 ，并选取复位功能
。最后，按照系统提示确认复位操作
，即可完成胎压复位。请注意，在进行胎压复位之前 ，请确保已经修正了导致胎压异常的问题
，否则复位操作可能会无效 。

固铂at3与新款at34s的区别是什么

固铂AT3与新款AT34S在性能上有所区别
。AT34S在AT3的基础上进行了多项升级，包括湿地操控力
、湿地刹车性能以及轮胎胎面的使用周期。这些升级使得AT34S在性能上有了显著提升 ，其中湿地操控力上升了15%
，湿地刹车性能提高了5%，而胎面使用周期则增加了17% 。

固铂AT3与新款AT34S在性能上存在显著差异
。AT34S在湿地操控力、湿地刹车性能和轮胎胎面的使用周期方面进行了显著提升。相较于AT3 ，AT34S的湿地操控力提高了15%
，湿地刹车性能提高了5%，轮胎胎面的使用周期增加了17% 。这些改进使得AT34S在湿滑路面上的表现更加稳定 ，同时也延长了轮胎的使用寿命。

固铂AT3与新款AT34S在性能上进行了多项升级
。AT34S在湿操纵性能上提升了15%
，湿制动性能提高了5%，同时胎面使用寿命也增加了17%。这些改进使得AT34S在各类天气条件下都能提供更稳定 、更安全的驾驶体验 。